Cadillac Cimarron (1981-1988) 1; régi autó

régi autók: cikkek, történelem ...

A hetvenes évek olajválsága után az üzemanyag-megtakarításokat kereső Amerikában a gyártók a kisebb autók javára fordulnak monumentális szedánjaiktól. A Cadillac Cimaron egyike azoknak ...

autó

1981 folyamán a General Motors bemutatott egy új platformot, a J-Car-ot, amelynek célja a csoport világméretű autójának megszületése a földrajzi területek szerinti duplikáció elkerülése érdekében. A J-Car 4,4 méter hosszú kompakt szedánt szül, amelynek súlya körülbelül 1200 kg, és kevesebb, mint 10 liter/100 kilométer. Ez a bázis így megszületik az Opel Ascona C Európában, a Holden Camira az ausztrál vagy a Chevrolet Cavalier és a Pontiac J-2000 az észak-amerikai piac számára.

A General Motors márkák galaxisán belül megtaláljuk a csúcskategóriára szakosodott Cadillac-et, ha a J-Carnak nem egy Cadillac változat ismerete volt a célja, a GM szakemberei gyorsan az ellenkezőjéről döntenek. Végül is az 1975-ben bevezetett Sevilla, a márka legkisebb modellje, nagy sikert aratott, megmutatva, hogy a nyilvánosság látszólag kész volt elhagyni a múlt szedánok extravagáns méreteit. Emellett az európai kompaktok sikere amerikai földön (BMW 3-as sorozat, Audi Fox…) ad ötleteket a GM számára.

A valóságban mindenekelőtt a szennyezésgátló szabványok alkalmazása veszi figyelembe annak a gyártónak a teljes fogyasztását, aki a General Motors-t arra kényszeríti, hogy kiadjon egy Cadillac-stílusú J-Car-ot (egyébként az Oldsmobile és a Buick is ugyanezt fogja tenni ). A Cadillac Cimarron 1981 végén került bemutatásra, és a következő évben került a gyártásba, alig érintett Chevrolet Cavalier volt, az első és a hátsó felületet átnézték, hogy felvegyék a Cadillac sorozat jellemzőit. De azért, hogy ne torzítsa a márkát, a Cimarron-t nem Cadillac Cimarron néven mutatják be, hanem "Cimarron by Cadillac" néven. Végül is ez a recept Sevilla számára bevált ...