Callaway Mavrik Driver - 2. oldal / 2 - GOLF MAGAZINE
Mavrik Driver
A Mavrik vezető fejformája gyökeresen különbözik az elmúlt évek Callaway vezetőitől, valamint két Mavrik testvérétől (Sub Zero & Max). Ez egy aerodinamikailag nagyon előnyös forma, ami csökkenti a lengés légellenállását és ezért nagyobb ütőfej sebességet tesz lehetővé.
"Cyclone Aero Shape": A Mavrik vezető laposabb koronája és megemelt talpa csökkenti a lengés légellenállását. Az ebből adódó tehetetlenségi veszteséget a mesterséges intelligencia által kifejlesztett arcprofillal kell kompenzálni.
A Callaway 68% -kal csökkentette az ellenállást a szélhámos illesztőprogramhoz képest, és 61% -kal az Epic Flash illesztőprogramhoz képest. Ez lefordítva azt jelenti, hogy a klubfej sebességének növekedése 1–1,5 mérföld/óra a 95 mérföld/órás lengési sebesség alapján. Az ilyen aerodinamikai kialakítás hátránya az alsó tehetetlenségi nyomaték (MOI), amely a megbocsátás legfőbb oka. Nagy tömegű tehetetlenség esetén a súlypontnak el kell mozdulnia az arctól; mélyen és hátul a fejben kell elhelyezni. Ez kizárja a Mavrik alakját, magas hátsó élével.
A Mavrik vezetőnek nincs állítható súlya; csak egy rögzített öt grammos súly a talp hátsó részén.
De a Callaway fő fejlesztője, Dr. Alan Hocknell azt ígéri, hogy a Mavrik meghajtó alacsony MOI-kialakítása nem jelenti az alacsony szintű megbocsátást. Ellenkezőleg, a Mavrik állítólag elnézőbb, mint az Epic Flash Driver (lényegesen nagyobb tehetetlenségi nyomatékkal). Ennek oka - kitalálta - a mesterséges intelligencia által kifejlesztett ütőfelület, amely biztosítja a labda sebességének fenntartását, ha a labdákat nem ütik meg középen.
MAVRIK VEZETŐ
Specifikációk
- Tetőtér: 9 °, 10,5 ° és 12 ° (állítható)
- Normál tengelyek: UST hélium fekete, 40 g (LL, WMS, A, R); Project X Evenflow Riptide, 50 g (A, R, S) és 60 g (R, S); Aldila Rogue White 130 M.S.I. 60g (S, X) és 70g (S, X)
Elérhetőség: 2020. január 23-tól szaküzletekben.
Ár: 549 euró
Mavrik Sub Zero Driver
Az alacsony centrifugálású Sub Zero modellnek két cserélhető talpasúlya van (14g és 2g), amelyekkel a forgás és az indítás befolyásolható. Ha a nehéz súlyt elé helyezi, a forgás csökken, az indítási magasság csökken és a tehetetlenségi pillanat csökken (elnézést a hibákért).
A Mavrik Sub Zero-nak - hasonlóan minden Callaway-pilótához, aki korábban a "Sub Zero" kiegészítést használta - olyan jó és nagyon jó golfozókhoz kell fordulnia, akik gyorsan lendülnek és mindenekelőtt alacsony centrifugálás vannak. A 450ccm-es fej nemcsak kompaktabbnak tűnik, hanem egy kicsit kisebb is, mint a megengedett maximális térfogat (460ccm).
A Mavrik Sub Zero alakja hasonló az elmúlt évek Callaway fejéhez, különösen az Epic Flash fejéhez.
A Mavrik Sub Zero alakja sokkal hagyományosabb, mint a Mavrik alakja; A „Cyclone Aero Shape” itt szóba sem jöhet. Callaway abból indul ki, hogy a Sub Zero célcsoport játékosai már most is nagy ütőfej sebességet produkálnak, és jobban profitálnak az alacsonyabb súlypontból, mint az aerodinamikai előnyből. A célcsoport szerint a játszhatóságban a hangsúly nem a hibatűrésen van. A fekvés szöge laposabb - amint azt sok jó golfozó szereti - és a "sarok-lábujj" tengely súlyozása semleges. felett két cserélhető talpasúly (14 gramm és 2 gramm) a forgatás és az indítás beállítható.
MAVRIK SUB ZERO DRIVER
Specifikációk
- Tetőtér: 9 ° és 10,5 ° (állítható)
- Normál tengelyek: Project X Evenflow Riptide, 50g (A, R, S); Aldila Rogue White 130 M.S.I. 60g (S, X) és 70g (S, X)
Elérhetőség: 2020. január 23-tól szaküzletekben.
Ár: 549 euró
Mavrik Max Driver
A Szeletellenes modell A Mavrik Max két cserélhető talppal rendelkezik (14g és 2g). Ha a nehéz súlyt a sarokra helyezi, akkor a húzó súlya erősebb; a háton lévő nagy súly mellett a legnagyobb tehetetlenségi pillanatot éri el.
A Mavrik MAX mindenki számára szól, aki ezt szeretné könnyű játszani és a Szelet csökkentve. A három modell közül a legmagasabb tehetetlenségi nyomatékot (MOI) kínálja, a legmagasabb labda felszállást generálja, és a legerősebb húzósúly. Feltéve, hogy a MAX célcsoportjának golfozói a klubfelület nagy területén érintkeznek labdával, az édességes edény a legnagyobb.
A Mavrik-MAX 460 köbcentiméteres feje a legnagyobb, ha beszélnek vele, ezért nagyon megnyugtató. Leginkább a szélhámos sofőrhöz hasonlít.
MAVRIK MAX DRIVER
Specifikációk
- Tetőtér: 9 °, 10,5 °, 12 ° (állítható)
- Normál tengelyek: UST hélium fekete, 40 g (LL, WMS, A, R); Project X Evenflow Riptide, 50g (A, R, S) és 60g (R, S)
Elérhetőség: 2020. január 23-tól szaküzletekben.
Ár: 549 euró
Első következtetés
- Vissza
- 1
- 2