Chisinau földalatti járatai - a chisinau önkormányzat „teher” öröksége

földalatti

Lerombolt lépcsők, aszfaltozott lyukak, sötétség, elhagyott fülkék, mindenhol szemét és vizelet szaga. Így néz ki a moldovai Tudományos Akadémia melletti földalatti folyosó.

Ez az apokaliptikus táj a főváros más földalatti területein is megjelenik. Miközben a chisinauiak elégedetlenségüket mutatják, a hatóságok megpróbálják megosztani a felelősséget ezen alföldiek bérlőivel.

A Moldovai Tudományos Akadémia adminisztrációja többször is megpróbálta megoldani a föld alatti szennyvízelvezetés kérdését a környéken. Tatiana Manole, energetikai főmérnök szerint az intézménynek nincs további forrása a seprő alkalmazásához. Az átjáró tisztasága nem az Akadémiának, hanem a városházának tartozik - mondja Tatiana Manole. "Több hivatalos levelet elküldtünk az Önkormányzati Közlekedési és Hírközlési Igazgatóságnak, sőt személyesen is megkerestük Mr. Adrian Boldurescu, ennek az osztálynak az igazgatója, de jelentős eredmények nélkül "- panaszolja Tatiana Manole. Ugyanakkor az igazgatóságon belül a marketing osztály vezetője, Oleg Ponomarenco azt mondja, hogy az átjárót bérbe adják.

járatai

Számú Városi Kórház. 1 főváros, amelynek földalatti folyosója van a közelben. Victor Sajin, a kórház háztartásának vezetője azt állítja, hogy az intézmény két seprője 6 ha földterületről gondoskodik, és csak 1000 lejjel fizetik őket. "Hogyan lehetne az alkalmazottakat arra kényszeríteni, hogy megtisztítsák a földet, amely nem tartozik az intézményükbe" - tette hozzá Victor Sajin. Ugyanakkor Veronica Iurcu, a viadukt folyosójának másik oldalán található Mall bevásárlóközpont marketing asszisztense azt mondja, hogy az áruház vezetése a graffiti fesztiválon kívül semmiféle akciót nem hozott létre az átjárással kapcsolatban. Ugyanakkor elismeri, hogy az ő érdekük lenne, hogy a földalatti tiszta legyen.

Ghenadie Ivașcenco, a chisinau önkormányzati tanács (CMC) Építésügyi, építészeti és földkapcsolati bizottságának elnöke szerint a földalatti a városháza öröksége, és a helyi hatóságoknak gondoskodniuk kell róluk, még ha bérbe is adják őket. "Ha a városháza szerződést kötött valakivel, ez nem kerüli el az önkormányzati tisztviselőket az elvégzett munka ellenőrzésében" - említi a tanácsos.

Ghenadie Ivașcenco arra figyelmeztet, hogy az alföldiek problémája nem a rossz karbantartásban, hanem a tőke rekonstrukciójának hiányában áll. Másrészt az Önkormányzati Közlekedési Igazgatóság képviselői azt állítják, hogy a városháza nem felelős a bérelt átjárók tisztaságáért. Az igazgatóság igazgatja az egyetlen földalatti helyet a Mall áruház/Városi Kórház közelében. 1, a repülőtér területéről és az M. Sadoveanu utcáról, Ciocanából. Az átjárók tisztaságáért az önkormányzati Exdrupo vállalkozás felelős. Adrian Boldurescu, a főosztály vezetője azt állítja, hogy az intézmény mindent megtesz a földalatti rend fenntartása érdekében, de a béreltekért nem felel., Az átjárót kereskedelmi tevékenységre bérbe adják, de a bérlőnek gondoskodnia kell annak tisztításáról. Alig egy hónap alatt 17 izzót cseréltek le egyetlen lépésben, hogyan beszélhetnénk a városháza inaktivitásáról "- húzza alá a hivatalos.

Kisinyovban összesen 15 földalatti van bérelve, köztük az ASM közelében. A közlekedési és kommunikációs részleg csak a bérelt földalatti lépcsők nagyobb javításáért felel, de a karbantartás a bérlők feladata. "A bérlők kérik, hogy az átjáró karbantartásáért visszatérítsék nekik az összeget, de szerződésük szerint kötelesek saját pénzükből fenntartani az átjárót. A vezérlés elegendő, itt valójában nincs probléma "- mondja Ponomarenco.

járatai

Míg az igazgatóság az átjárók fenntartásáért a bérbeadókra ruházza a felelősséget, az utóbbiak másképp mutatják be a helyzetet. Serghei Nichitin, az Izmail folyosó legnagyobb földalatti területét bérlő "Ianus" SRL üzletember és tulajdonosa elmondja, hogy a folyosó bérletének időpontjában a szerződés kimondta, hogy ő gondoskodik a földalatti tisztaságáról és állapotáról. Exdrupo vállalkozás. "Takarítottunk, és az Exdrupo visszaküldte a karbantartási pénzt. De 2004 óta nem kaptam leut, sem az Exdrupótól, sem a Közlekedési Minisztériumtól "- állítja.

Oleg Ponomarenco egyetért az üzletember kijelentéseivel, és azt mondja, hogy a bérlő köteles rendet tenni az átjáróban. Hivatkozik egy 2002-es bérleti szerződésre. Nem ismeri el vagy nem hajlandó bemutatni más dokumentumokat: "gyere és uralkodj itt".
Az Izmail utcai átjáró adminisztrátora szerint a karbantartás nem csak takarítást jelent (ehhez 4 embert alkalmaznak)., Csak a hulladék ártalmatlanítására költenünk havi 3-4 ezer lejt, biztonságot, világítótesteket, villany- és villamoshálózatokat, vizet, valamint időről időre feltörő vezetékeket, csatornázást, árvízvédelmi rendszert. Mindez havonta 100 ezer lejig gyűlik össze "- jegyzi meg Victor Vacaru.

chisinau
Serghei Nichitin, az Izmail utca és a bd kereszteződésében lévő földalatti átjáró bérlője. Nagy István

Egy másik vállalkozó, az ASM melletti átjáróból, Anatolii Rotari, a "Xenia Rotari" cég igazgatója azt mondja, hogy nem tudja fenntartani az átjárót, mert nem gazdasági ügynökként dolgozik, mert lejárt a bérleti ideje és nem áll rendelkezésre aktiválási engedély. randizni. - Honnan veszik a pénzüket? Én is felelős vagyok az árvizekért, károkra nem kaptam pénzt. Itt írtam egy kérést, hogy adjam fel az átjárót, mert ez nem üzlet "- teszi hozzá.

Ghenadie Ivașcenco önkormányzati képviselő elmondja, hogy valóban az 1990-es években aláírt szerződések hibásak és bármilyen módon értelmezhetők - az egész folyosó megtisztítására vagy éppen a kioszk mellett., A tereket verseny megszervezése nélkül bérelték. Ez az átláthatóság teljes hiánya volt "- mondta.

Adrian Boldurescu szerint az osztály minden levelet felajánl, amelyen keresztül tovább dolgozhatnak, még akkor is, ha a szerződés meghosszabbításáról szóló dokumentumokat feldolgozzák. "Ez a levél biztosítékot nyújt számukra, hogy vállalkozásuk bezárása nélkül is folytathatják működésüket" - mondja Boldurescu. Valamennyi földalattiban vannak problémák, mondja, kivéve az ismail-iét, mert a vállalkozásuk nem működik, és a bérlők fel akarják adni a bérleti díjat. "Amíg a CMC nem hosszabbítja meg a bérleti szerződéseket, a földalattiak ugyanolyan állapotban maradnak, beleértve azokat is, amelyeket az Exdrupo nem bérel és nem gondoz" - tette hozzá a tisztviselő.

Oleg Ponomarenco úgy véli, hogy meg kell hosszabbítani a szerződéseket, ha a vállalkozó bérbe adott, és nincs problémája a lízing megfizetésével., A művészet szerint. A Polgári Törvénykönyv 904. cikke alapján elsőbbséget élvez a szerződés meghosszabbításának megszerzésében. Ezt mondja ki a szerződés-hosszabbítás, nem a bérleti szerződés, és ezért verseny nélkül történik "- említi a tisztviselő.

önkormányzat
Oleg Ponomarenco, a Közlekedési Főosztály marketing osztályának vezetője

Valamennyi bérlő panaszkodik a bérleti szerződések lejártáért, ami lehetővé teszi számukra, hogy elkerüljék a takarítás és javítás felelősségét, sőt vannak, akik nem hajlandók fizetni a bérleti díjat. "Csak két bérlő nem fizeti a bérleti díjat: az Izmail folyosón és az ASM-ben" - mondja Oleg Ponomarenco, aki a 20 éves átjárók bérleti díját koordinálja.

Az ASM-től földalatti bérlő vállalkozó, Anatolie Rotari azt mondja, hogy 2009 óta nem tudott dolgozni, mert nem ajánlották fel neki az aktiválási engedélyt, miközben a bérlet meghosszabbítása késik.

Ponomarenco azt válaszolja, hogy a Rotari bérlője nem engedett dolgozni, mert 70 ezer lejes adóssága van., A CMC döntésével 230 m²-t béreltek, de csak 200 m²-nél kevesebb területért fizetett. A bérleti idő meghosszabbításának kérésével azt értjük, hogy a vállalkozó tovább akar dolgozni. Ami azt jelenti, hogy fizetnie kell a bérleti díjat és a három évet (2009 óta), mióta abbahagyta a munkát, de a bérleti szerződés hivatalosan a folyosón volt. Most a Városháza kéri ezeket az adósságokat "- mondja a marketing osztály vezetője. Adrian Boldurescu ugyanakkor hangsúlyozza: "ha az Akadémia átjárójának bérlője 2009 óta nem volt aktív, akkor tájékoztatnia kellett volna minket arról, hogy többé nem akar aktív lenni".

Az Izmail átadása a Városháza és az Igazgatóság számára okozza a legnagyobb fejtörést. Az "Ianus" társaság 2005 óta nem fizet bérleti díjat. Azóta a gazdasági ügynök a városházával folyt pereskedésbe. Szergej Nyicitin, a társaság igazgatója szerint a perek oka a bérleti adó mintegy 2,5-szeresének indokolatlan emelése. "Nem értettünk egyet, és a Számvevőszékhez fordultunk, amely a mi javunkra döntött. A polgármesteri hivatalnak nem volt joga ennyire emelni a bérleti díjat, ezért nem volt hajlandó fizetni, és itt kezdődtek a perek "- szögezi le.

Ugyanakkor az üzletember, bár hét éve nem fizeti az átjáró bérleti díját, kéri a városházát, hogy térítse meg a karbantartás költségeit, mert szerinte 2004 óta semmit sem adtak vissza neki. "Csak akkor vagyok hajlandó fizetni a bérleti díjat ezért az átjáróért, ha levonják a városháza által jogellenesen kiszabott emelést és az átjáró fenntartásának költségeit, amelyek körülbelül egymillió lejt tettek ki" - vallja be.

önkormányzat
Aluljáró az úton. Hânceşti

Másrészt Oleg Ponomarenco szerint az átjáró a városháza tulajdonát képezi, az igazgatóság pedig növelheti a bérleti díjat: „Nem tetszik, mondd fel a szerződést, és engedj, hogy valaki más jöjjön. A bérleti adó kiszámításához használt együtthatót emelték, mert erre volt szükség. Az "Ianus" társaság pedig 4 millió lejjel tartozik a városházának. "- teszi hozzá Ponomarenco. Ghenadie Ivașcenco szerint azonban a tárgyalás úgy is megtartható, hogy az „Ianus” társaság még mindig nem működik.

Ecaterina Tomilova, a Botanica egyik részének bérlője megerősíti Ponomarenco szavait. Rendszeresen fizeti a bérleti díjat, bár nagyon drágának tartja. "Az egész folyosót fenntartom. Még a lépcsőket is befoltozom, még akkor is, ha csak 4 funkcionális butikom van. Nem bírom tovább, szeretném hagyni, hogy bántson. A városháza nem is veszi a fáradtságot, hogy visszajuttasson nekem egy kis pénzt. Már nem értek semmit, ki, hogyan és mit csináljon. A törvény nem működik nálunk "- mondja.

Sőt, a tanácsadó elismeri, hogy az átjárók bérlése során előfordulhatnak korrupciós esetek, mert nincs egyértelműen meghatározva, hogy kit és mit tegyenek. "Annyi m2 bérbeadása, teljesen egyértelmű szabályok nélkül, nagyon nehéz egyenlő távolságra lenni. És az a tény, hogy egyik napról a másikra hagyták, nem nyújtottak be jelentéseket, elhiteti velem, hogy ezt az örökséget nem nagyon tisztán kezelték ”- hangsúlyozza a tanácsos.

Ivașcenco ugyanakkor elmondja, hogy a városháza képtelen kezelni vagyonát, mert nem a mai elvárásoknak megfelelő szerkezetként van megszervezve., Aki akarja, gondoskodik az önkormányzati hagyatékról, 20 osztályra osztva mindegyik egy-egy darabért felel. A polgármesteri hivatalnak rendelkeznie kell egy külön igazgatósággal, amely csak az örökséggel foglalkozik "- véli Ghenadie Ivașcenco.

járatai
Térkép a chisinaui földalatti járatokról

A földalatti átjárók helyes kezeléséhez Ghenadie Ivașcenco néhány ötlettel áll elő:
 Az átjárókat szigorúan verseny útján kell bérbe adni, bármilyen szerződés meghosszabbítása nélkül;
 A városháza jutalékot hoz létre a szerződések javítására;
 Az átjárót 15 évre nagyvállalkozóknak adják bérbe, akik felelősek lesznek az átjárás állapotáért (takarítás, javítás, beruházás). A nagyvállalkozók viszont kereskedelmi területeket bérelhetnek kisebb vállalkozóknak;
 Ha kisvállalkozóknak adják, a városháza bérleti pénzéből és támogatásaiból a chisinaui földalatti átjárók tőkejavítását lehetne elvégezni.

Lidia Prisac, Marian Cepoi
és Mihaela Corcinschi (
Újságírás Haladó Tanulmányok Iskolája)