Csatlakoztassa a Pioneer DEH-1500UB készüléket 220 V-os feszültséghez számítógép tápellátása nélkül - abcelectronique fórumok

Kérjük, ne tegyen közzé hackeléssel kapcsolatos üzeneteket

• Analóg és digitális
• Peri-informatika
• Hibaelhárítás
• Kivéve az elektronikát
• PFE - PPE - TPE .
• GYIK

Csatlakoztassa a Pioneer DEH-1500UB autórádiót 220 V-os feszültséghez PC tápellátás nélkül

Szia
Nem tudom, jó poszton vagyok-e. (DSL modo)

Csatlakoztatni akarom a Pioneer DEH-1500UB autórádiómat a 220v-hoz.
modell:
Úttörő DEH-1500UB, kezdő vagyok, és nem tudok semmit sem az elektromosságról, sem az elektronikáról.

hogyan lehet csinálni pc tápellátás nélkül. és milyen feszültséget? röviden: hallgatlak rád.

Őrület ezt akarni .
HiFi rendszert vásárol !

Ha továbbra is kitart az elképzelése mellett, akkor egy CiBi tápegységet (13,8 V és nagyobb áramot igényel, mint amire az AutoRadio szükséges): http://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nk. Id = 110747965098

Nem túl csúnya dolog, ha az illető nem engedheti meg magának a láncot. Korábban már elvégeztem egy autórádió áramellátását váltakozó áramú tápegységről. Néhány bejegyzés jó hanggal rendelkezik.

Egy fekete koponya: az állomás hálózati csatlakozásához csatlakoztassa annak földelését (általában fekete vezetéket) az áramellátás és a plusz akkumulátor vezetékek mínusz kimenetéhez (amely megőrzi az állomás memóriáját, ha még nem került kapcsolatba) és minél több az érintkezés után, annál nagyobb erővel. Ez általában egy piros és egy sárga vezeték, lásd két piros vezetéket. Másrészről, minden alkalommal, amikor kikapcsolja az áramellátást, fennáll annak a veszélye, hogy elveszíti az előre beállított állomásokat, valamint a hangok, egyensúly stb.

Most találtam meg ezt a csatlakozási tervet egy Pioneer, de egy DEH1300P esetében. Azt hiszem, kif kif. A legtöbb egy sárga és egy piros szál.

És elfelejtettem, gondoljon arra, hogy vásároljon egy ISO kábelköteget a csatlakozáshoz, mert úgy gondolom, hogy az állomás mögött két férfi csatlakozónak kell lennie, és nem vezetékeknek: az egyiknek a tápkábelekhez és egyhez a hangszórókhoz (egy harmadik a lehetséges távirányítóhoz) Megtehetjük nélküle is, de nagy ütés a rövidzárlat létrehozása, mert a csapok nagyon közel vannak egymáshoz.

Most találtam további részleteket a bejegyzéséhez.

Ha nincs ott ez az adapter: http://www.ebay.fr/itm/ISO-Adapter-. = item2355f20473 már meg kell vásárolnia egy konkrétat a bejegyzéséhez.

De akkor meg kell vásárolnia egy másik adaptert is. A bejegyzésed rosszul van elcsavarva, mert nem felel meg közvetlenül az ISO szabványnak, különben megváltozott, mióta már nem dolgozom autóközpontban. Bár nemrég vettem egy bejegyzést, és ez még mindig a "napom" színvonalon állt. A másik adapter ez: http://www.ebay.fr/itm/FICHE-FAISCE. = item4d13e96020 szerkesztés: egy ilyen, de női csapokkal, annyi nekem! (Ha gyakran megteszi a szüneteket, kivághat egyet autóban!) Eniиme edit: v'lа le bon: http://www.ebay.fr/itm/2-Fiches-con. = item1e845d1ec1 mindig megbarnítja a hangszórókat és feketíti az áramellátást.
Tudnia kell, hogyan lehet megtalálni a két pluszt, a tömeget és a két vagy négy hangszóró kimenetet.

Ha, ahogy mondod, nem tudsz semmit az áramról, akkor határozottan azt tanácsolom, hogy kérdezz meg egy ismerőst, aki rendelkezik valamilyen alapismerettel. Rossz kapcsolat esetén megkockáztatja az állomás megsütését !

Sok szerencsét a kapcsolathoz.

Szerkesztés: fénykép csatolva. A bal oldali csatlakozó csatlakozik az állomás mögött, a jobb oldali pedig az autó műszerfalából kilépő csatlakozóhoz. De mivel nem autóhoz való csatlakozásról van szó, akkor vagy távolítsa el a megfelelő csatlakozót (barna/fekete), és csatlakoztassa a vezetékek végén. Ha nem lő ki, akkor szüksége van a gerendára, amelyet a második láncszemmel mutattam neked. De hé, óvakodjon a különböző vezetékekkel végzett hamis manipulációktól, és különösen jól szigetelje le a különböző kapcsolatokat !

A különálló kis vezeték kétségtelenül egy lehetséges elektromos antenna számára szolgál, így szigetelve !

A hangszórókimenetek a barna csap, középen a csalóval. A tápegységek a fekete csapon vannak, bal oldalon pedig az eltolással.

általa megosztva krokett

Nem igazán pokoli dolog, ha az illető nem tud láncot venni.

Ebből a szögből nézve .
Valójában több olyan autórádió van, amely kiesett a teherautó hátuljából, mint a HiFi rendszerek.

12 V-ban 4 ohmos HP-val 4,5 W-ra (elméleti) és 18 W-ra korlátozódunk áthidalással

Hogy egy kicsit nagyobb legyen a zaj, a modern autórádiók többsége már nem közvetlenül használja a 12 V-ot, hanem a DC/DC konvertereken megy keresztül, hogy néhány tíz V feszültséget szolgáltasson.

A furat (és a pénztárca) megtörése 230 AC váltására 13 V DC-re (legalább 20A kimeneti áram mellett) nem érdekes:

---