Csatlakoztassa a pozitív gyújtáskábelt (piros) az állandó pozitív kábelhez (sárga), az autó hifi csatlakozásához, kábelezéshez és

szabad-e összekapcsolni a gyújtás pozitív kábelt (piros) az állandó pozitív kábellel (sárga), amely kinyúlik az autórádióból, és így létrejön egy kábel? Mert nincs extra gyújtási pluszom az Audi A4 B6-osomtól.

A gyújtás plusz a canbuson van, és nem akarok canbus adaptert vásárolni. Nem akarom a szivargyújtó plusz gyújtását plusz befogadni.

Lehetséges ez a fenti piros és sárga színnel? ha igen, hogyan tudom pontosan összekapcsolni őket?

előre is köszönöm.

Miért nyit itt új szálat ugyanarra a kérdésre? Igen tudsz. Pl. Vele:

Ez a legkönnyebb, de sajnos néha nem teremt jó kapcsolatot.

pozitív

Még nem jutott eszembe a Wago terminálok használata.
Hosszú távon ésszerűen tartja a dolgokat az autó rezgéseivel?

Használtál már Wago bilincset? A világ legjobb akaratával önmagában nem nyílik meg. Egy ilyen erő valójában nem tud rezgést kiváltani.

Tényleg nagyon klassz dolgok. Mint a videóban kifejtették, világszerte hajó- és vasúti technológiára is jóváhagyják őket. Szerintem nyugodt lelkiismerete lehet, ha autóban használja xD

https://www.youtube.com/watch?v=m5CI0ryQLf0&list=UUVjm_5DNqglxnpR0MT6SILw

Már használtam egy nagyszerű Wago bilincset

És azt is olvastam, hogy a Wago terminálokon autókioldó van

amivel nem minden villamos tolvaj rendelkezik .

Vagy csak akkor forrasztani, de ez mindig egy dolog az autóban.

Köszönöm a nagyszerű tippet!

Nem a hátrányaim a Wago bilincsnek, mindenképpen bennfentes tipp.

Hátrányokra gondolok, ha egyszerűen a vöröset és a sárgát ötvözöm. Ha például kikapcsolom az autó gyújtását? A rádió tovább működik, vagy kialszik, vagy sem?

Ok, a szerkesztés előtt a Wago terminállal kapcsolatos kérdés.

Hátránya, hogy a rádió a gyújtással már nem kapcsol be és ki. Kétség esetén pedig állandó, kicsi áramot rajzol.

Felhő, a kapcsolat típusának hátrányaira gondolsz, vagy a kapcsolatra mint olyanra?

A csatlakozás típusa: A WAGO sorkapcsok minden csatlakozásnál jobbak (kivéve a forrasztást). Természetesen egy wago háromszor annyiba kerül, mint egy fényes terminál, de 0,25 körüli összegért egy kapcsolatért azt hiszem, ezen túl lehet lépni. A boltban csak 5 darabos kiszerelésben kaphatók, és nem érdemes külön megrendelni őket. De a maradék négyet bedobja az eszköztárába, és felhasználja őket, amikor legközelebb lámpát tesz a házba. Vagy megkérdezi a villanyszerelőtől, hogy ad-e Önnek egyet, vagy cserél sütit.

Maga a kapcsolat: A rádió többé nem kapcsol ki automatikusan, amikor kikapcsolja az autót. Ez természetesen óriási hátrány. Ha elfelejtette a rádiót, lemeríti az akkumulátort. Javító intézkedés: ne felejtsd el kikapcsolni a rádiót. De mivel a rádió természetesen hangos, amikor be van kapcsolva, ezt ne felejtsd el túl gyorsan.
Az a tény, hogy a "gyújtás plusz" kábel állandóan "plusz", nem számít. Ha be van kapcsolva a motor, úgyis van rá plusz. Ha a motor ki van kapcsolva, nincs áramkör, mert a "gyújtás plusz" kábel csak a zárt nyomtatóreléjébe térhet vissza, és az úton nem talál földet. Tehát nincs további áramkör.

Vagy dióhéjban:

Vannak hátrányai

Nem

Úgy tűnik, hogy jól ismeri az utat!

Tegnap megkérdeztem, hogy a Kenwood KDC-U31R készüléket csak állandó árammal és földeléssel tudom-e csatlakoztatni. Azt mondták, csak kézzel kell be- és kikapcsolnom a rádiót.

Akkor mi a különbség? Akkor nem kell az állandó plusz kábelt csatlakoztatnom a gyújtás plusz kábellel !