D; Roadster befejezése
Sportos roadster tisztítás nélkül ?
A legnépszerűbb kategória Franciaországban
Ez a francia motorkerékpárok kategóriája, de pontosan mi jellemzi a roadstert ?
Ahhoz, hogy teljes mértékben megértsük, miről beszélünk, vissza kell térnünk egy kicsit, mert a roadster kifejezés eredete először az autóból származik. Eleinte ez a szó ablak nélküli kétüléses kabrióra utalt, mielőtt a könnyű és sportos kabrióra hivatkozott.
A kétkerekűek világában 1970-ben jelent meg a kifejezés a Norton Commando 750 "Roadster" -nel, de csak a 20. század végén használták ezt a címet egy teljesen új motorkerékpár-kategória jelölésére.
Mert korábban különösen ott volt az, amit alapnak neveztünk: egyszerű gépek, alig jobbak a közműveknél, a legnagyobb számban elérhetők, mind teljesítmény, mind ár tekintetében. Röviden, az alapvető dolog a kerékpár volt, "durva gipsz", nem szórakoztató, de ez elvégzi a munkát, különösen a kezdők számára. A Kawasaki Er-5, a Suzuki GS 500 és a többi Yamaha 600 Diversion így a legtöbbet elindíthatta motorkerékpárokon.
És akkor a mérnököknek az volt az ötlete, hogy megfosztják a sportkocsikat a burkolatoktól, hogy a motorkerékpár lényegét lecsökkentsék: egy váz, egy BIG motor szenzációkhoz vagy akár szórakozáshoz, és különösen sokkal olcsóbb, mint egy sportautó. Hirtelen szó sincs arról, hogy egy utolsó generációs motorblokkot vegyünk, hanem arról, hogy valami új dolgot készítsünk a régivel, egy bevált motorblokk alkalmazásával, szilárd, amely megmutatta ellenállását és teljesítményét, de észrevehetően felülvizsgálták lágy karakteréért, ill. kicsit elérhetőbb alacsony fordulatszámon, mint a könnyebb vezetési pozícióval rendelkező sportkocsi, az alap vagy az út közelében. Megszületik az első nevéhez méltó roadster.
Franciaországban a Suzuki Bandit képviseli ezt az új korszakot és a meghatározást: motorkerékpár burkolat nélkül, amely a klasszikus és a sportos között helyezkedik el a kényelem, valamint a teljesítmény szempontjából, és felvesz egy már elérhető mechanizmust egy hozzáférhetőbb modell számára .: sportos motort ragasztunk egy útra. És eddig a motor teljesítménye hallatlan az alaphoz képest.
Suzuki Bandit 600 N 1995
Az évtized összes banditája jól fejlett a GSX-R-től adaptált négyes vonal körül, a 400-tól az 1200-ig. A roadster neve ekkor nagy sebességgel demokratizálódik, és az összes nem tisztított motorkerékpárt a sport trendjeihez igazítja. A Fazer 600 a Yamahánál követi, átveszi a motort a Thundercattól.
Ez a tendencia azonban főleg Franciaországot, de Németországot is érinti. Másutt inkább a "Naked Bike" kifejezést részesítjük előnyben a műfaj minősítésére.
Ducati 900 Mostro 1993-ból
De a motorkerékpár-világ csaló, és nem szereti a jól bevált dolgokat. Míg általában a burkolat hiánya jellemzi, a roadstert gyorsan védőmellékekkel díszítik, és még tisztított rodsterről is beszélünk. A Bandit S változatban kapható, jobb védelemmel, elülső, de oldalburkolat nélkül.