Diet Bulli gazdaságos kirándulás a VW Multivan BlueMotion forró autókban

A kormányzást kissé közvetettnek találtuk, de a gyakorlatban alig használja valaki a BlueMotion Bulli-t szerpentin fűtésre. Az alváz azonban alkalmas lenne erre, mert sportos és feszes kialakítású. Ennek eredményeként azonban durvább egyenetlenségek is érezhetők belül. Ahhoz, hogy a lehető legkevesebb üzemanyagot használjuk, máshol kell korlátozódnunk. Az extrák listája rövidebb, mint a többi Multivan esetében, és csak az optimális gördülési ellenállású gumiabroncsokat szerelik fel legfeljebb 16 hüvelyk méretű felnikre.

diet

Nem huzóló

Az egyik fontos változás a pótkocsi terhelését érinti: Ha a T5-nek egyébként megengedett a 2500 kilogrammig való meghúzása, motortól függően, a BlueMotion-nak csak 1800 kilogrammra van szüksége, még 114 LE-vel is komoly kihívást jelent. Az autóbuszt tiszta emberré tevő intézkedések közé tartozik a start-stop rendszer és a fékenergia-visszanyerés. Mindez lehetővé teszi a BlueMotion-T5 számára, hogy hihetetlen átlagfogyasztást érjen el, 6,4 liter/100 kilométer. A svéd országutakon tett utaink után 7,7 litert olvastunk ki a fedélzeti számítógépről, még ez sem rossz a nagy mobil számára. 35 730 eurós alapára kevésbé jó - semmi a kezdő sofőröknek és azoknak, akik költségvetési szünetet akarnak tartani.