Döbbenetes hipotézisek Rózan CIOBANU halála esetén!
Mindenféle hipotézis születik Răzvan Ciobanu tervező halála esetén. Életét vesztette egy szörnyű autóbalesetben, amely április 29-én, hétfőn reggel történt Konstancában. Nyilvánvalóan elvesztette uralmát a haladási irány felett, elhagyta az úttestet, és autójával több fának ütközött. Nem volt biztonsági övvel, és a földre dobták. Élettelen holttestét az autó közelében találták, de a jobb oldalán. A felső végtagjai merevek, hajlottak voltak, mintha a volán mögött tartaná őket.
Egy járókelő találta meg, az orvosi személyzet megérkezett a helyszínre, és kijelentette, hogy több órán keresztül halott volt. Így mindenféle hipotézis felmerült. A vezető ajtaja nyitva volt és ép volt, különben az autó poros volt. Sokan kíváncsiak arra, hogy a sraffozás tervezte-e. Mások szerint nagyon furcsa, hogy kidobták az autóból, tekintve, hogy mindenhol légzsákok voltak.
Nyilván nagyon fáradt volt, néhány napig úton volt. Néhány ismerős azt állítja, hogy elmulasztotta az autópályát, és emiatt azon az úton haladt, nem volt kizárva attól, hogy elaludjon a volán mögött. Érdemes megemlíteni azt is, hogy Răzvan depressziós volt, és hogy korábban problémái voltak a drogokkal. Sokan vannak, akik nem hiszik, hogy baleset volt, mint olyanok, akik szerint öngyilkosság volt.
Érdemes megemlíteni azt is, hogy az autóban találtak egy személyi igazolványt, amely egy bukaresti férfihoz, a jármű tulajdonosának férjéhez tartozik.
De mindezt a nyomozás és a boncolás után tisztázzák. Megállapításra kerül, hogy mi okozta a halálát, alkohol vagy egyéb szer hatása alatt állt-e, vagy nagy sebességgel. Az biztos, hogy a vizsgálat forrásai kijelentették, hogy nem kizárt, hogy gyorshajtást hajtott végre, és a fékezésnek nincsenek jelei. Ugyanakkor nem volt biztonsági öv, az autó pedig nem az övé, hanem egy barátja.
A Konstanca Megyei Rendőr-felügyelőség a következő pontosításokat teszi:
"A közúti baleset a DJ 226-on történt, Săcele helység bejáratánál, Năvodari városából.
A helyszíni vizsgálat azt mutatta, hogy a szóban forgó autó elhagyta az úttestet, mintegy 700 méteres távolságot tett meg a szántóföldön, átkelt egy aszfaltos úttesten, amely a környékbeli gazdaságokhoz vezetett, újra belépett a mezőre, futott további 150 méter egy bokrokkal teli területen, ahol az egyenetlenségek miatt felborult, megállt egy fán.
A sofőrt a kocsi előtt vetítették ki annak egyik ablakára, egy tanú találta meg egy bokor tövében.
A helyszínen talált nyomok és bizonyítékok, mind az autó belsejében, mind azon kívül kiderült, hogy a balesetkor a sofőr egyedül volt az autóban.
A baleset dinamikájáról és a halál bekövetkezésének körülményeiről további adatokat fogunk később megállapítani, a boncolást és az autóipari műszaki szakértelmet követően.
A törvényszéki boncolás megállapítja, hogy a sofőr alkohol vagy más anyag hatása alatt áll-e.
Az autótechnikai szakértelmet a baleset bekövetkezésének műszaki körülményeinek megállapítása érdekében végzik, és további információkat nyújtanak a baleset dinamikájáról.
Tekintettel a baleset dinamikájára vonatkozó előzetes adatokra, különös tekintettel az út konfigurációjára, ahol bekövetkezett, az öngyilkosságnak a közösségi hálózatokon vagy a média információs csatornáin terjesztett változata jelenleg nem vehető figyelembe.
Arra is felhívjuk a figyelmet, hogy mivel a sofőrt az autó kívül találták meg, az előzetes következtetés az volt, hogy nem volt biztonsági öv.
Az ügyben bűnügyi nyomozati irat készült, és az újonnan közzétett, közérdekű információkat haladéktalanul közöljük Önnel "- mutatja az IPJ Constanţa közleménye.