Ducati Romania Technology
A SuperSport motorját a 937 cm³-es Ducati Testastretta 11 ° kéthengeres motor hajtja, amely maximális 113 lóerős teljesítményt képes elérni 9250 fordulat/perc sebesség mellett. Ehhez a motort speciálisan átalakították egy új forgattyúházzal, új hengerfejekkel, különféle vízjáratokkal és egy speciális kialakítású generátor burkolattal az új sebesség érzékelő felszereléséhez. A befecskendező motor vezérlő rendszerei is egyedülállóak ehhez a motorhoz. Euro 4 jóváhagyással, hengerenként négy szeleppel, másodlagos levegőrendszerrel, 12,6: 1 kompressziós aránnyal, a furat és a löket értéke 94 e, illetve 67,5 mm.
A Ducati kéthengeres egyik legértékeltebb tulajdonsága a hosszú karbantartási intervallum: 15 000 km-enként vagy 12 havonta, a szelepek ellenőrzésével 30 000 km-enként, a szektor abszolút referenciaértékei.
A motor 6 fokozatú sebességváltóval van felszerelve, új sebességfokozat-érzékelővel, amely lehetővé teszi a SuperSport választékának felszerelését az új Ducati Quick Shift (DQS) fel/le rendszerrel, alapfelszereltségként a SuperSport S modellen, és kérésre a SuperSporton is elérhető. A kábelvezérlésű tengelykapcsoló, a karon levő kar csökkentő rendszerrel az olajfürdőben van ugrásgátló funkcióval, amely lehetővé teszi a jármű stabilitásának fenntartását az agresszív változásokkal szemben, jellemzően a sportvezetésre.
A Ducati Testastretta 11 ° kéthengeres motor akár 113 LE teljesítményt is képes 9000 fordulat/perc sebességgel fejleszteni, és teljes és tartós nyomatékot fejleszt ki a teljes felhasználási tartományban, garantálva a gyors reagálást minden egyes gyorsulási nyílásra, ami utcai használatának egyik alapvető jellemzője. 3000 fordulat/perc sebesség mellett már elérhető a maximális 96,7 Nm nyomaték 80% -a, amely eléri a 6500 fordulat/perc értéket.
A motor a váz szerkezeti eleme. Olyan választás, amely kifizetődő, mind esztétika, mind funkcionalitás szempontjából. A kompakt és könnyű felépítés kiemeli a Ducati SuperSport dinamikus tulajdonságait, és segít fenntartani az üres, mindössze 184 kg-os súlyt, amely 210 kg-os lesz. A tengelytáv és az igás és az előre hajlás teszi mozgékonysá, gyorsá, ugyanakkor stabilsá a motorkerékpárt.
Mint egy igazi sportautó, a SuperSport is öntött alumínium egykarú lengőkarral rendelkezik, amely merevséget és alacsony súlyt kölcsönöz neki. A teljesen állítható felfüggesztések különböznek a SuperSport és a SuperSport S modellek között. egyetlen lengéscsillapító beépített gáztartállyal.
A SuperSport 3 küllős könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve, agresszív "Y" alakú kivitelben. A felnik elöl 3,50x17, hátul 6,00x17, amelyekre a Pirelli Diablo Rosso ™ III gumiabroncsok vannak felszerelve, 120/70 ZR 17 és 180/55 ZR 17. Ez a legújabb generációs abroncs a Pirelli közvetlen utódja Diablo Rosso II, amely örökölte a gumi minőségét, minden körülmények között kiváló tapadást és kopásállóságot. A Pirelli Diablo Rosso ™ III új profilt, a legkorszerűbb anyagot és egy innovatív szerkezetet mutat be, amely növeli a manőverezhetőséget és a tapadást, magasabb szinten, mint amit a közúti gumik eddig kínáltak. A jellegzetes rajz "villám" formájában, a híres Diablo Supercorsán kialakított rajz fejlődése jobb gumiabroncs/üres arányt és nagyobb vízelvezetési hatékonyságot kínál: az utcai használat során nagyon hasznos minőség.
Sportolás céljából a SuperSport a legtisztább Ducati stílusban dobja a játékba a dinamizmust és az érzelmeket, köszönhetően a nagyon nagyvonalú dőlésszögnek, amely eléri a 48 ° -ot, és amely nem korlátozza az örömöt. Ezt az eredményt az agilitás kerékpáros tulajdonságainak és a hátul 180/55 méretű gumiabroncsok választásának köszönhettük, amelyek nagyon jól ötvözik a manőverezhetőséget és a talajnyomást.
A SuperSport első fékje a Brembo monobloc M4-32 féknyeregekkel rendelkezik, amelyek 2 db 320 mm átmérőjű tárcsára hatnak, amelyeket egy Bremo PR18/19 sugárirányú szivattyú hajt, külön tartállyal és állítható karral, ami a sportmodellekre jellemző. A hátoldalon ehelyett egy Brembo féknyereg működik 2 dugattyúval egy 245 mm-es korongon. A fékrendszert egy Bosch 9MP ABS rendszer kezeli, 3 térképpel, amelyeket szükség esetén ki lehet kapcsolni.
A beépített nyomásérzékelővel ellátott BOSCH 9MP ABS rendszer kikapcsolható és beállítható 3 növekvő szintű beavatkozás esetén, amelyek társíthatók az egyes lovas módokhoz. A nagyon jó tapadású felületekhez ajánlott 1. szint a pálya teljesítményét kínálja, csak az első kerék beavatkozásával. Az ABS egymást követő szinteken mindkét keréken működik, segítve a vezetőt alacsony tapadású felületeken történő vezetésben, a hátsó kerék emelésgátló funkcióval.
A DTC egy fejlett rendszer, amely érzékeli a hátsó kerék csúszását és beavatkozik annak irányításához 8 térkép alapján, amelyek garantálják a különböző vezetési értékeket, amelyeket a vezető vezetési stílusa alapján választanak meg. Noha a 3 Riding Mode-ra előre be van állítva, a DTC beavatkozási szint testreszabható vagy teljesen letiltható.
A DQS fel/le egy elektronikus versenyző rendszer, amely lehetővé teszi a sebességváltás fel és le váltását a tengelykapcsoló használata nélkül és a gyorsulás bezárása nélkül, amikor egyik sebességfokozatról a másikra kapcsol. Nagyon hasznos értékes másodperceket szerezni gyorsulásban, és segít megőrizni a figyelmet, amikor belép a görbe. A rendszer nagyon kényelmes a városi forgalomban, és szórakozást nyújt vezetés közben.
Az LCD kijelző a SuperSport műszerfalát fejlett vezérlőpanellé változtatja, amely könnyű hozzáférést biztosít a motorhoz, az energiafogyasztáshoz és a beállításokhoz, például az ABS-hez és a DTC-hez. A kijelző lehetővé teszi többek között a Vezetési mód beállítását és a Ducati Multimedia System információk megtekintését, lehetővé teszi a legújabb okostelefonok Bluetooth technológián keresztüli csatlakozását a motorkerékpárhoz, és lehetővé teszi a motoros számára, hogy több funkciót vezéreljen, zenét kezeljen és értesítéseket fogadjon az üzenetekről, bejövő hívások.
Kapcsolatba lépni
Metrotehnica International
A DUCATI importőre és forgalmazója Romániában
Sos. Giurgiului, 23 C, km.9 077120,
Jilava-Bukarest, Románia
[email protected]
[email protected]
Napi menetrend: hétfőtől péntekig: 09: 00-18: 00
Szombat-vasárnap: zárva