Egy tanulmány aggasztó eredménnyel zárult
Szerző: Leonard Bădilă/Megjelenés dátuma: 2020.09.02 17:09
A Science Advances által közzétett új tanulmány szerint az ózonszennyezés szintje az elmúlt 20 évben nőtt a bolygó északi féltekéjén. Ez a tanulmány az első, amely kereskedelmi repülőgépekkel gyűjtött adatokat használ.
Az új tanulmányban a Colorado Boulder Egyetem tulajdonában lévő Környezettudományi Kutató Szövetkezet (CIRES) kutatói az északi félteke felett vizsgálták az ózonszintet - írja a space.com
Szennyezési tényező
Az említett forrás szerint a légkör alsó rétegeiben lévő ózon szennyező tényezőnek minősül, és nem függ össze az ózonréteggel, amely sokkal nagyobb magasságban helyezkedik el a légkörben, és védi a bolygó életét az erős napsugárzástól.
A kereskedelmi repülőgépek által gyűjtött ózonra vonatkozó adatok elemzését követően a kutatócsoport megállapította, hogy az ózonértékek az 1994-2004 közötti időszakban nagyon alacsonyak voltak, de 2011 és 2016 között nagymértékben emelkedtek.
Az ózonszint emelkedése az alsó légkörben nagyon fontos, mert "ez azt jelenti, hogy miközben megpróbáljuk helyileg korlátozni a szennyezést, ez a stratégia nem biztos, hogy olyan jól működik, mint gondoltuk" - mondta a tanulmány koordinátora., Audrey Gaudel, a CIRES kutatója, az USA Nemzeti Óceáni és Légköri Adminisztrációjának (NOAA) Vegyészettudományi Laboratóriumában.
Korábbi ózonvizsgálatok az északi féltekén tapasztalható tendenciákat sem tudták teljes mértékben megérteni az elégtelen megfigyelő állomások és a műholdas adatok miatt, amelyek gyakran ellentmondanak egymásnak.
"Egy korábbi nemzetközi erőfeszítésben, a Tropospheric Ozone Assessment Report néven, azt tapasztaltuk, hogy a műholdas mérések nem versenyeztek a troposzféra ózonszintjének változásának jeleiről: nem tudtuk megállapítani, hogy az elmúlt évtizedben az ózonszint emelkedik vagy csökken-e globálisan. Ez aggasztó, tekintettel az ózon éghajlatra, egészségre és növényzetre gyakorolt hatására "- mondta Gaudel.
A csapat egyedülálló megközelítést alkalmazott
E kérdések megoldása érdekében a csapat egyedülálló megközelítést alkalmazott, felhasználva az ózonadatokat, amelyeket kereskedelmi repülőgépek gyűjtöttek az európai üzem közbeni repülőgépek a globális megfigyelő rendszer (IAGOS) programja keretében.
"Ezek az adatok meglehetősen regionális információkat nyújtanak számunkra, de ha elegendő régióval foglalkozunk, globális képet kaphatunk. 1994 óta a globális légköri ózonkoncentrációt az IAGOS program keretében mértük, ugyanazon műszerrel, amelyet minden repülőgépre telepítettünk, amely idővel és különböző régiókban következetes méréseket adott számunkra a koncentrációk tekintetében. ózon a bolygó felszínéről és a troposzféra felső rétegeiből "- magyarázza Gaudel.
A csapat 1994 és 2016 között az északi félteke 11 különböző helyéről származó troposzférából származó, az IAGOS program révén nyert adatokat használta fel. Ebben az időszakban a repülőgép 34 600 különböző profilú ózonkoncentrációt rögzített ezeken a helyeken.
Ezen adatok felhasználásával a csapat arra a következtetésre jutott, hogy az átlagos ózonszint a troposzférában évtizedenként 5% -kal nőtt. Ezen túlmenően, miközben az ózon koncentrációja csökkent az alsó szélességi fokokon, az alsó troposzférában, a felső troposzférában Európa és az Egyesült Államok felett, ez erőteljesen megnőtt, ami ennek a gáznak a troposzférában való koncentrációjának általános növekedését eredményezte.
Kutatók szerint a növekedésért felelős az emberek, az ipar és az autók által okozott szennyezés, amely a troposzférában megnöveli a nitrogén-oxid szintjét, amely az ózon fő előfutára.