Egyre összetettebb és specifikusabb kenőanyagok
A motortechnika továbbra is menthetetlenül fejlődik, csökkentve a szennyezést, csökkentve az üzemanyag-fogyasztást és csökkentve a jármű tömegét. A mechanika és az elektronika jelentősen fejlődik, de az olajok hozzájárulnak az új szerelvények használatához. A kenés már nem az egyetlen igazolása ennek a folyadéknak ...
A motor számára fogyasztható kenőanyag csökkenti a mozgó alkatrészek: főtengely, dugattyúk, tengelyek és kis belső alkatrészek súrlódását. Szükséges integrálni a küldő szerepét a szelepvezérlésben (hidraulikus szelepemelők, vezérműtengely-fázis váltó vagy Fiat MultiAir), valamint a motor hűtésében betöltött nagyon fontos szerepét: a kalória akár 30% -át is biztosítja.
A kenőanyag összetett összetétele
Mindezen okok és sok más kapcsolódó paraméter miatt a kenőanyag összetétele nem korlátozódik az olajra. Ez a keverék 70-90% -át teszi ki, a többi adalékokból és „dopokból” áll, amelyek célja az alapolajok javítása és a motor környezetéből eredő szennyezés korlátozása. Az adalékok gyakran fémsók, amelyek feloldódnak az olajban, fémionokban, zsíros alkoholokban vagy polimerekben. Az optimális adagolás a legjobb reakciók elérése érdekében, miközben korlátozza a különböző termékek közötti interferenciát, fontos része a kenőanyag-formulák titkának. De a bázisolaj molekuláinak lebomlása és az adalékanyagok eltűnése vezet a kenőanyag romlásához és a "lefolyóhoz" való továbblépés szükségességéhez.
Így az adalékok lehetővé teszik számos alapvető jellemző javítását, kezdve a viszkozitás hőmérséklet-ellenállásával, amelyet a "00 W 00" képlet jellemez (40 ° C-on és 100 ° C-on). Az adalékanyagok részt vesznek a nyomásállóságban (a mozgó részek között), a szennyező anyagok (égési maradványok, fémrészecskék stb.) Diszperziójában, javítják a fémhez való tapadást, leküzdik az oxidációt stb. 10-től 20-ig számolhatjuk őket egy klasszikus kenőanyag-formula.
Előírások
Hagyományosan a kenőanyag folyékonysága hőmérsékleten szolgál viszonyítási alapként. Az amerikai SAE (vagy API) által meghatározott, hideg és meleg folyékonyságot hoz létre. A tendencia a nagyon folyékony olajok -0W20 vagy 30- felé mutat, amelyek csökkentik a motor súrlódását és az üzemanyag-fogyasztást.