ELEMZÉS Olcsó járatok, kevesebb incidenssel, mint a Libertatea többi társasága
Írta: Paul Barbu, 2018. július 11, szerda, 14:45. Utolsó frissítés 2018. július 12, csütörtök, 14:57
A hagyományos légitársaságok Romániában a repülési események kétszeresét regisztrálták az olcsó fuvarozókhoz képest - derül ki az utasokért járó kártérítésre szakosodott Flight Refund társaság elemzéséből. Ez az arány a többi elemzett országban megmaradt. Így a Flight Refund összehasonlítja a Románia, Lengyelország, Magyarország, Németország, Franciaország és Nagy-Britannia összes járatát.
Így tavaly Romániában a hagyományos társaságok 235 problémás felszállást és leszállást hajtottak végre, vagyis az összes regisztrált járat 0,42% -át. Az olcsó járatok esetében 73 incidens történt, ez az arány a teljes társaság 0,22% -át, vagyis a hagyományos vállalatok százalékának felét jelenti.
A hagyományos vállalatok leggyengébb teljesítményét Lengyelországban értékelték, ahol a problémás járatok aránya 1,08% volt, szemben az olcsó járatok 0,34% -ával.
Így Lengyelországban az esetleges járatok aránya háromszorosára nőtt a hagyományos vállalatok esetében, mint az olcsó társaságoké. Franciaország az egyetlen elemzett piac, ahol a hagyományos vállalatok jobban teljesítettek, mint az alacsony költségek: 0,81% az olcsó vállalatok esetében, szemben a hagyományos szolgáltatók 0,75% -ával. A Flight Refund elemzés azt is mutatja, hogy az Egyesült Királyságban tavaly több olcsó járat volt, mint a többi együtt elemzett országban (több mint 360 000 felszállás és leszállás).
Az olcsó légitársaságok a felszállások és leszállások 0,58% -át tették ki ebben az országban, a hagyományos légitársaságok pedig az esetleges járatok 1,04% -át tették ki. Nagy-Britannia esetében tehát Romániában is regisztrálták a jelentést - a hagyományos vállalatoknál az incidensek dupla százaléka az alacsony költségűekhez képest.
Olcsó vs. szabályos
Romániában a 2017 folyamán bekövetkezett 308 incidens közül 73 olcsó légitársaságot érintett, míg a fennmaradó 235 rendszeres légitársaságoké volt. Másrészt az olcsó járatok csak 33 894, míg a többi 55 774 járat volt.
Lengyelországban a 33 711 fapados járat közül csak 113-nak volt problémája. Ehelyett a többi versenyszám összesen 90 601 volt, az események száma 976-ot tett ki, vagyis több mint 1% -ot tett ki.
Magyarországnak 38 424 járata volt olcsó jegyekkel, és ebből incidensekkel csak 105 volt, míg a fennmaradó 38 309 versenyről 304 volt problémás.
Nagy-Britannia 366 845 olcsó járattal, de 2113 járattal is büszkélkedhet. A rendes versenyeket tekintve 614 966 volt, és ezek közül 6384-nek késési problémái voltak, ismét több mint 1%.
Románia jobb, mint a többi összehasonlított állam
"Elemzésünk azt mutatja, hogy Romániában a légitársaságoknál a legkevesebb az incidensek aránya az általunk vizsgált hat piacon. A romániai indulással vagy érkezéssel rendelkező hagyományos fuvarozók az incidensek legalacsonyabb százalékos aránya - csak 0,42%, jobb, mint a Franciaországban regisztrálté, 0,79%. Emellett az olcsó fuvarozóknál a legmagasabb az incidensek aránya, csupán 0,22%, jobb, mint Magyarország esetében, a második helyen álló 0,27% -kal. Ezek a számok egyértelműen azt mutatják, hogy a román utasok jobb repülési szolgáltatásokat élveznek, mint más európaiak. Tudniuk kell azonban, hogy jogaik vannak, ha repülőgép-baleset történik, és gyorsan kell cselekedniük a kártérítésért. ".
A Flight Refund által elemzett adatok több mint 2,67 millió járatot fednek le 6 európai országból - Romániából, Franciaországból, Nagy-Britanniából, Németországból, Magyarországról és Lengyelországból. Közülük 23 600-nak voltak repülési eseményei: 3 óránál hosszabb késések vagy járatok törlése. Az elemzés csaknem 90 ezer repülést vett figyelembe a bukaresti és kolozsvári repülőterekről, amelyek hazánk légi forgalmának mintegy 75% -át képviselik.
100 utasból csak 1 ismeri jogait
A repülések vagy események számától függetlenül a Közép- és Kelet-Európából érkező utasok nem tudják, hogy a 261/2004-es európai rendelet szerint 600 euróig terjedő kártérítésre jogosultak az utolsó 3 év járataiért. Sőt, azok aránya, akik tudják, hogy szakosodott vállalatokhoz fordulhatnak pénzük ésszerű időn belüli visszaszerzéséhez, kevesebb, mint 1%, ami azt jelenti, hogy a kártérítésre jogosultak mintegy 22 millió eurót veszítettek. A Repülési Visszatérítés egyszerű eljárással, közvetlenül a vállalat honlapján segíti a jogosult kártérítés megszerzését.