Elsősegély Motoros balesetben segítőként vegye le vagy hagyja rajta a sisakot. Augsburger Allgemeine
Különösen motorkerékpár-balesetek esetén sokan nem tudják, hogyan viselkedjenek segítőként. A leggyakoribb kérdés: vegye le vagy hagyja rajta a motoros sisakot?
Egy sérült motoros sérült úton fekszik, és nem mozdul - ez a forgatókönyv rémálom a sofőrök számára. Mivel sokan nem tudják, hogyan kell megfelelően ellátni a sérült motorost. El kell távolítani a sisakot, vagy inkább az áldozat fején hagyom? Ehhez a kérdéshez kapcsolódik az a félelem, hogy rossz cselekedettel még súlyosabb sérüléseket okozhat a motorosnak.
De ez a félelem többnyire megalapozatlan, mondja Thomas Haugg. Tudnia kell. Haugg tagja a bajor Vöröskereszt motorkerékpárjának az augsburgi régióban. A motoros járőr sürgősségi szolgálatai gyakran az elsők az A8-as és a B17-es balesetben. "Amikor megérkezik segítőnek, akkora adrenalin-löket támad, hogy Ön automatikusan és jól segít".
Mit tegyek, ha motoros balesetet szenvedek elsősegélyként?
A segítő első tevékenysége mindig annak ellenőrzése, hogy a sérült személy tudatában van-e. A címzés és a megható mottó. A test érintése azért fontos, mert a sisak csillapíthatja a zajt.
Mikor kell levennem a sisakot?
"Ha a motoros eszméletlen, a sisakot mindig le kell venni" - mondja Haugg. Mivel a fejre esés hányást okozhat. Annak érdekében, hogy a sérült ne fulladjon meg, stabil oldalsó helyzetbe kell hozni. Ehhez le kell venni a sisakot. Hasonlóképpen, ha már nem lélegzik, akkor a segítőnek újra kell élesztenie. "Biztosítsa a túlélést" - mondja Haugg. A túlélés az első számú prioritás. A motorkerékpár mentőorvosa szerint viszonylag alacsony annak kockázata, hogy sérült embert paraplegia okozzon. "Azt mondjuk: vagy már van keresztmetszete, vagy nincs". Ha ez a súlyos sérülés bekövetkezett, akkor általában előre. Ha a motoros eszméleténél van, esetleg maga tudja levenni a sisakot.
Hogyan vehetem le a sisakot?
Haugg mentős azt javasolja, hogy mindig keressen egy második segítőt a sisak eltávolításához. Mert míg egyikük óvatosan lehúzza a sisakot a fejéről, a másiknak meg kell támasztania az áldozat nyakát. Erre az egyik a feje mögött, a másik a motoros mellett ül. Ha a sisak akkor leereszkedik, a mögöttes személy átveszi a fejét, és az elöl álló személy stabil oldalsó helyzetbe hozza vagy újraélesztik a sérültet.
Milyen sorrendben vigyázok a motorosra?
Logikusan haladjon a mottó szerint: biztosítsa a túlélést. Ha nem lélegzik, akkor először nem vérző sebet kezelek. "De ha minden nyomásmasszázzsal véráram tör fel a torkomon, akkor először ezt a sebet kell kezelnem" - magyarázza Haugg.
Melyek a leggyakoribb sérülések motorkerékpár baleseteknél?
Haugg szerint ez attól függ, hova esik a motoros, milyen gyorsan vezet, milyen ruhákat visel és mennyire sportos. A jó ruházat elengedhetetlen. Megelőzheti a súlyos sérüléseket. "A balesetek 70 százaléka városi területeken történik, 30-50 kilométer/órás sebességgel". De ha csak rövidnadrágot visel, a sérülések még mindig súlyosak lehetnek. A fizikai alkalmasság a motoros számára is fontos, és meghatározhatja a fogyatékosság mértékét. Mert minél több izma van, annál jobban tudja eltartani magát egy zuhanásban. A szakember szerint a horzsolások, a lábak, a karok, a csukló és a váll sérülései vannak a legnagyobb veszélyben.