Erővesztés és nagy baj - 6. oldal
Oldal 6. biztos 20 • 1. 5., 6., 7. 13. 20
Erővesztés és nagy baj
által tatayé 2018. augusztus 5., 02:12, vasárnap
Első üzenet emlékeztető:
Helló mindenkinek, jó Ba, az ünnepek meglehetősen rosszul kezdődnek, 400 km után a 997-essel megelőzni fogok, és a nagy energiaveszteség, lehetetlen 100-nál többet vezetni, a jobb sávban maradok, mint egy idióta, és 3 km-rel megyek tovább az első kijárathoz. Az autónak nagy lyukai vannak, a másodikban váltok le, nehogy elakadjak az út közepén, az autónak semmi sem maradt a táskában, leparkolok, 5 percet várok nyitott motorháztetővel, újraindítom, és ez a katalizátor átalakító, az autó alig 2 hengerrel jár, serpenyő zaját kelti, borzalmas. Úgy döntök, hogy kihúzom az áramlásmérőt, és ez ugyanaz, az autó alig indul, és nem jár alapjáraton. Még mindig várok, itt keresem, hol lehet látni, ha valami baj van, megpróbálom újraindítani, és egyáltalán nem fordul, mintha az indító vagy az akkumulátor lemerült volna. Hívjon a kisboltba, aki semmilyen tennivalóval nem teszteli a pótkocsit, és az utánfutóra kerül, és 7 órát várunk a melegben, hogy bérelt autót szerezzünk. Tájékoztatásul: a tekercsek és a gyújtógyertyák 2 évesek és kb. 12 000 km, nincs olajveszteség, nincs füst, csak az ellenőrző lámpa villant fel
A bontástól. Hétfőn várom a lyoni porsche felvételét. Undorodom.
Utoljára tatayé szerkesztette: 2018. augusztus 11., szombat - 14:00, 1 alkalommal szerkesztette
Re: Erővesztés és nagy baj
által utazó28 2018. augusztus 13., hétfő - 18:12
Re: Erővesztés és nagy baj
által Mamat41Wrx 2018. augusztus 13., hétfő - 18:16
Próbálj árajánlatot tenni a JM Meca-val (lásd alább a facebook-on).
Sok porsche motort átépített/megbízhatóbbá tett, raklapra vette és újra kiszállította.
Orléans-ban van (általában nemrég költözött oda)
[A kép megtekintéséhez regisztrálnia kell és be kell jelentkeznie]
Re: Erővesztés és nagy baj
által GoldenPie 2018. augusztus 13-án, hétfőn - 18:50
Franciaországban embiellés-blokkjai is vannak, amint az esetemre kifejtettem. Teljesen új főtengelyblokk, a számok Porsche vésésével, hogy megegyező szám maradjon.
röviden. az én esetemben a régi alacsony motor 3 karcos henger, egy HS hajtórúd-csapágy és egy támadott vilo-csapágy ellenére 4000 eurót vettek vissza, hogy levonják a teljes alacsony hajtású motorból 10 000 euróval, ami nekem 6000 euróba került! de ekkor a hengerfejek helyreállíthatók.
A 6000 euróhoz hozzá kell adnunk a hengerfejek újjáépítését, felszínét, a szelepek átpattintását (abban a reményben, hogy a csapok és minden más még jó) + a mindent újraszerelésre szánt munka (tartozék + új tengelykapcsoló és így tovább.). és ugrás = 15 000 euró (ttc).
Re: Erővesztés és nagy baj
által GoldenPie 2018. augusztus 13., hétfő - 18:55
[A link megtekintéséhez regisztrálnia kell és be kell jelentkeznie] ezt írta: Próbáljon árajánlatot szerezni a JM Meca-val (lásd alább a facebook-on).
Sok porsche motort átépített/megbízhatóbbá tett, raklapra vette és újra kiszállította.
Orléans-ban van (általában nemrég költözött oda)
[A kép megtekintéséhez regisztrálnia kell és be kell jelentkeznie]
Re: Erővesztés és nagy baj
által Ratagaz 2018. augusztus 13., hétfő, 19:08
itt is megkérdezheti: http://www.garage-pitot.fr/
Egyébként információért egy "rövid csere" nevű "standard csere" motor hengerfejekkel 2 évvel ezelőtt a CP de Vélizynél,
32 K € volt, így haszontalan látni a CP-ben.
Óvakodjon a "garantált" motoroktól, mert ha Ön az, akkor tegye vissza az autóba ?
V teljesítménynél a motor átalakítása, vilo, csapágyak, hengercsere 5, tolórudak, akkumulátor, gyújtógyertyák, motorolaj, tömítéskészlet, motor visszahelyezése és a teljes olajáramkör (forgattyúház, hengerfejek és autó) tisztítása, szűrő, BVA olaj, munkaerő 6 hónap garanciával 14 925 € 2017. novemberi számla
Ok, be kell vinnünk Belgiumba, de ez egy részlet;)
Re: Erővesztés és nagy baj
által GoldenPie 2018. augusztus 13-án, hétfőn 19: 39-kor
Az újjáépített motorokkal azonban legyen körültekintő, azaz burkolata van. A jmmecán kívül a flat69 Franciaországban, a Hartech az Egyesült Királyságban (A legelismertebb hiper, de úgy gondolom, hogy a jmmeca igény szerint együttműködhet velük is) és az LNE.
Nem fut az utcákon. a többiek többségében ingek vannak, amelyek földimogyoróra mennek !
Nos, tudod, hol dolgoztam át Laurent, nem messze attól a helytől, ahol laksz. Most még mindig rendelkeznie kell egy jó affinitással és áramlással, amely áthalad azon a személyen, akiben át fogják alakítani.
De én személy szerint elég kíváncsi vagyok arra, hogy megtudjam, mi volt a motoroddal (ha volt, arra következtethetünk)