És ha fogyasztásról beszélnénk,

malmainknál, mint nálunk, többé-kevésbé fogyasztanak.

régi hajómmal 20 lóerős, 3 hengeres, utazási sebesség, 6 csomó, normál tenger volt, 1,8 l/h-t fogyasztott .
és örültem.

de vajon nagyon jó volt-e egy 3,5 T-os és 9,50 m hosszú vitorláshoz ?

a fa PCBN-en.
2 BMC Commander 2,5 literes, 50 LE (?) Motor.
Fogyasztás: egyenként maximum 6l/h.
Sokkal kevesebb, ha nem haladunk túl gyorsan: 20 óra alatt 1700 fordulatnál kb. 100 l-t vagy 2x2,5 l/h-t fogyasztottunk.

De mondd, stréber, azt hittem, motorcsónakot keresel az ötvenedhez .
:látta:
;-)

sosem tudhatjuk.
ez a téma több szempontból is érdekesnek tűnik számomra.
már megnézzük malmaink átlagos fogyasztását.
majd nézze meg, hogy megfelelünk-e a normáknak, vagy esetleg problémánk van-e a légcsavarok beállításával vagy kiválasztásával.

A magam részéről megörültem a 21 LE-s malmomnak. egy 3 hengeres Nanni, csak 1,8 litert fogyasztott óránként 6 csomós átlagos utazási sebesség mellett a finom tengerekben.
és ez egy 9,30 m-es és 3,5 T-s siroccón.

Még mindig nagyon nagy volt az energia tartalékom, és alkalmanként 8,5 n fölé tudtam növelni a sebességet.

kétlapátos légcsavar. Elfelejtettem az esélyeket.

az én gg .
tudod melyik malom farfa II
nanni 21 bázis kutoba !
örömmel hallom, hogy óránként 1,8 litert fogok megtenni

fogyasztása normális

A fogyasztás a következőképpen számítható ki

180 gramm ch/h x 0,8

180gr x0,83 (sűrűség GO) = liter
0,8 a maximális teljesítmény
José

Igen, de
hogyan lehet megismerni a valódi felhasznált erőt ?

és hiszem, hogy elméleti marad. kétségtelenül jó megközelítés, de egy valós felmérés lehetővé teszi annak igazolását is. legalábbis remélem.

nekem én
nem árulom el az enyém fogyasztását:-( hb 75 LE 2t-ban képzelje el.:-(;-):-)

---