Étel és Motorsport - Sportdiéta
Aautós pilóták olyan felső szintű sportolók, akik sportolnak káros éghajlati és környezeti feltételek. Ha a pilóta nem kezeli a lehető legjobban az étrendjét és a fizikai felkészülését, akkor ez az ellenséges környezet nagyon fontos hatással lehet a teljesítményre. Elemezzük ezeket a korlátokat, majd megadjuk Önnek néhány táplálkozási tanácshogy minél jobban felkészítsen a jövőbeni versenyeire, akár ben Forma-1, állóképességi versenyek vagy rangadók.
A motorsport fiziológiai korlátai
Kevés tanulmány vizsgálta a versenyzők fiziológiáját, akár versenyeken, állóképességi versenyeken, akár a Forma-1-es Nagydíjon.
Szív- és érrendszer és vezetés
Ez a néhány tanulmány azonban lehetővé tette annak kimutatását, hogy a szív-és érrendszer nagy szükség van ezekre a versenyekre a melegség és testmozgás.
Például a Forma-1-ben a szerzők feljegyezték a pulzusszámát 200 ütés/perc néhány pilótán. Ez amikor megfordul, amikor a gyorsulás a csúcson van, hogy a szívfrekvencia emelkedik a legtöbbet. Ezeket a pulzusszinteket az alatt is elérhetjük rally gyorsasági szakaszok.
Ben végzett tanulmányban v8 szuper autó sofőrök, pulzusszám > 170 ütés/perc már több mint 46% verseny ideje.
A kiszáradás fokozott kockázata
A magas hőmérséklet A megnövekedett pulzusszám másik oka a pilóta kabinjában (50 ° C-ig) leolvasott érték. Az izzadás akár fokozódhat is 2 liter/óra, az időjárási viszonyoktól függően. Igaz, hogy a Forma-1-es versenyzők tűzálló ruházata nem segíti elő a szellőzést. Néhány pilóta is a akklimatizáció a versenyeket megelőző napok a jobb hőszabályozás érdekében (az izzadás kiváltó küszöbének csökkentése, a verejték nátrium-koncentrációjának csökkentése).
Közben Le Mans 24 órája, becsülték a keringő folyadékok térfogatvesztését 20%. Ez a fajta erőfeszítés tehát jelentős dehidratációval, tehát - kockázata csökkent teljesítmény.
A korlátozások egyéb forrásai
A pilóta testét is tesztelik a sok rezgés és a rendszeres gyorsulás-lassítás miatt.
Alváshiány
A 24 órás állóképességi versenyekre vagy rally-raidre jellemző a alváshiány befolyásolhatja a pilóták fizikai alkalmasságát is.
Az autós pilóta energiafelhasználása
A Forma – 1-es pilóta esetében a 11-17 MET megemlítették, vagyis kb 700 és 1000 között kcal óránként. Más szerzők átlagát javasolják 600 átlagos kcal vezetési óránként. Ezek az értékek megfelelnek a kiadásoknak nagyon intenzív tevékenységek. Igaz, hogy a felső végtagok nagyon megterheltek és feszültek a teszt teljes időtartama alatt.