F1 - Ayrton Senna, a lehelet mítosza

Ayrton Senna életrajzának harmadik fejezete, amelyet a kerék visszatérése javasolt. Ezúttal visszatekintés a Forma-1 történetének egyik legszorosabb versenyére: az 1986-os Spanyol Nagydíjra.

ayrton

Lotus-periódusában Ayrton Senna stílusát a sebesség jellemezte. 1985-ben tizenhat lehetséges pozícióból hét oszlop esett az erszényébe. 1986-ban nyolc lesz. Tény, hogy senki sem kerül közel a brazilhoz, amikor extrém kört kell elérni. "Tehetsége volt túllépni azon a sebességen, amelyre autójai képesek voltak tervezése során" - emlékezett vissza évekkel később John Bisignano, az ESPN F1-es kommentátora.

Táncoljon az autóval

Jerez de la Frontera. Az 1986-os világbajnokság második fordulója. A szombati selejtező most kezdődött. Senna együléses, hámozott és sisakos. Várakozik. Lotus 98T-je már a rangsor tetején áll. Mivel ellenfelei arra törekszenek, hogy közelebb kerüljenek az idejéhez, koncentrál. A sárga sisak zavarhatatlan. Csukott szemmel megszökik. Az elméje járja az áramkört, amikor teste a fekete és arany együléses hevederhez van kötve. Képzeletében körbejárja az áramkört, egyesével átnézi a fékezést, az akkordpontokat, az új gyorsulásokat. Tudja, hogyan kell csinálni a tökéletes trükköt.

Közben Nelson Piquet és Nigel Mansell Williams-Hondas elhaladt előtte. Ayrton mérvadó mozdulattal felemeli az ujját. Szerelői zúgásra késztetik a Renault motort. Mi adtuk neki a legutóbbi kvalifikációs gumiabroncsot, fenomenális, de nagyon rövid életű tapadással. Minden ezen a körön dől el, az utolsó esély a pole pozíció elfoglalására. A Renault motor hangosan ordított az egyenesben a gödrök mentén. A mozgékony Lotus 98T engedelmeskedik neki ujjal és szemmel. A lehető legkésőbb fékez, így az autó, már a határnál, minden kanyarban repül. De nem megy le a pályáról. "Mindig megtalálta a módját, hogy autójával táncoljon, hogy az úton maradjon" - mondta John Bisignano. Ahogy elhaladt, az óra leállt, 1'21 "605. Nyolc tizeddel volt jobb, mint Nelson Piquet, a legközelebbi üldöző. A selejtező mester ismét lecsapott.

Photo-finish !

A verseny kezdetekor a Lotus-Renault tökéletesen felugrott a rács helyéről. Senna az első kanyarban továbbra is az élen áll. Nagyon gyorsan kijön. Körülbelül harminc körön át a brazil vasököllel vezeti a Nagydíjat, nem követ el hibákat. Nigel Mansell Williams-Honda fesztivált tart azonban a fekete-arany együléses mögött.