FAP-TISZTÍTÁS SZERELÉS NÉLKÜL SAINT ZACHARIE AUTO ALKATRÉSZEK Delta kuplung
A DPF eltömődött - Rontott üzemmód - Hiba
A DPF tisztítása a műhelyünkben lehetséges .
Ne cserélje ki a részecskeszűrőt (DPF)
Tisztítás A részecskeszűrő karbantartása több nevén FAP, egy szennyezésgátló eszköz, amely az EGR szelep mellett Ön katalizátor
Mi a részecskeszűrő ?
A részecskeszűrő (FAP) egy olyan eszköz, amelynek célja a dízelmotorok részecske-szénhidrogén- és szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése. Válaszol rá Európa-tengeri környezetvédelmi előírások.
Működése a gázfűtési rendszer a motor által kibocsátott részecskék befogására a kocsiból, hogy később megégessék őket. Ezután a korom képződik a szűrő belsejében, amely képes eltömődést okozhat, és károsíthatja a rendszert, valamint a motort.
Ez az eszköz tehát kiegészíti a EGR szelep mert tisztítsa meg a kipufogógázokat.
Miért kell DPF-tisztítást végezni ?
A DPF-ben mindig és akkor ülepedő koromrészecskéket meg kell égetni mert megakadályozhatják a megfelelő működését és meghibásodást okozhatnak az autóján. Különösen ez leromlott üzemmódba helyezheti a járművét. A motor jelzőfénye világít, amelyet a motor teljesítményének csökkenése (ismétlődő leállások, korlátozott teljesítmény, korlátozott maximális sebesség stb.).
Javítás Karbantartás DPF részecskeszűrő
Psa elsőként hozta forgalomba FAP, amelynek elve szabadalmaztatott
Ennek a problémának a leküzdéséhez ezért szükséges a a DPF tisztítása. Ezután a gyártók regenerációs rendszert vezettek be
Mi a DPF regeneráció ?
Beszélünk DPF regeneráció egy automatikus rendszer vagy egy olyan folyamat kijelölése, amely lehetővé teszi a a részecskeszűrő tisztítása a koromréteg leégésével bent rekedt.
Ez a folyamat azonban megköveteli nagyon magas hőmérséklet (550 és 650 fok között), ami problémát jelent a városban közlekedő vagy rövid utakat végző autók számára: a motor ezután alig tud nagy sebességgel forogni (3000 fordulat/perc körül kell forognia, hogy elérje a hőmérsékletet és elindítsa a regenerációt).
Tehát, ha időnként lehetősége van rá nagy motorfordulatszám mellett 15-20 percig haladjon, csináld !
Ez a DPF-ben jelenlévő részecskék elégetésének legtermészetesebb módja passzív regeneráció.
Aktív vagy ellenőrzött regeneráció
Egy bizonyos eldugulási küszöbtől (kb. 18gr), a motor ECU kiváltja a aktív regeneráció.