Fegyverzet, amikor Berlin elárulja a; a francia-német együttműködés szelleme
Ki emlékezett a Debré-Schmidt-megállapodásra, amelyet 1971. december 7-én és 1972. február 7-én írtak alá az akkori védelmi miniszterek, Helmut Schmidt és Michel Debré? A beavatottak kis köre talán. Ez ma nem egészen így van. Mivel Németország az év eleje óta úgy tűnik, hogy megkérdőjelezi ennek a megállapodásnak az alapelveit, amely meghatározza Franciaország és Németország közötti kapcsolatokat a fegyverzet területén történő kivitel tekintetében.
Mit mond ez a megállapodás? A 2. cikk kimondja, hogy "egyik kormány sem akadályozza a másik kormányt abban, hogy együttműködésben végzett fejlesztésből vagy gyártásból származó fegyveranyagokat exportáljon vagy engedélyezzen harmadik országokba". Minden anyag esetében az alkatrészek egy része az egyik országból származik, másik része pedig a másikból. Ezzel kapcsolatban a 2. cikk második bekezdése folytatódik: "Mindkét kormány vállalja, hogy haladéktalanul és a nemzeti jogszabályokban előírt eljárásoknak megfelelően kiadja az ezen alkatrészek exportáló országhoz történő szállításához szükséges exportengedélyeket".
Lehetséges elutasítások
Elutasítás lehetséges. Kivételesnek kell maradniuk. Ez a 2. cikk (3) bekezdésének jelentése: "csak kivételesen alkalmazható annak lehetőségére, hogy megtagadják a közös projekt összetevőinek exportjára vonatkozó engedélyt". Ebben az esetben a 4. cikk értelmében "az exportáló ország gyártója felhatalmazást kap arra, hogy a szóban forgó áruk egy részéhez vagy egészéhez más alvállalkozók segítségét kérje".
A La Tribune tudomása szerint Németország, amely egyre szigorúbb exportpolitikát folytat Sigmar Gabriel német SPD gazdasági miniszter vezetésével, ma blokkolja a folyamatban lévő MBDA-szerződések végrehajtását és a Renault Trucks Defense (RTD) megrendelésének véglegesítését. Információink szerint a rakétát Németország jelenleg megakadályozza abban, hogy az év eleje óta a Milan ER páncéltörő rakétákat (együttműködő program) szállítson egy öbölbeli országba. Berlin, hogy blokkolja a német gyártmányú lövészpontokat.
A Renault Trucks Defense is blokkolt
A svéd Volvo AB tulajdonában lévő francia Renault Trucks Défense csoportot szintén blokkolják, amikor a VAB Mark3 megrendelésére egy közel-keleti országgal szerződést kötnek. Olyan szerződés, amely az első hivatkozást jelentené ezen anyagok kivitelére. A Debré-Schmidt-megállapodás 4. cikkében előírtak szerint a német vállalatoktól eltérő alvállalkozók segítségét kérhetik.
2012-ben Berlin már megtagadta a Les Echos által feltárt Mercedes-től a futómű értékesítésének jogát a Nexter és a Lohr számára. A szerződéseket a szaúdi nemzetőrséggel írták alá, és közel 350 páncélozott jármű eladásával kapcsolatosak: 264 Aravis, amelyet a Nexter gyártott, ehhez hozzáadódik 15 mentőautó és 68 Lohr légvédelmi kerekekkel ellátott torony, amelyet torony fogadására szántak. Misztrál.
Ez a politika veszélyezteti-e a Nexter/Krauss Maffei műveletet?
Fenyegethetik-e a Nexter és a német Krauss-Maffei Wegman (KMW) csoport egyesülését? Különösen azért, mert ennek az összefonódásnak az egyik legfőbb oka a francia oldalon a KMW, különösen a Leopard harckocsik számos export sikere. Nem, hiszünk a La Tribune által megkérdezett francia védelmi minisztériumban. A két irat nincs összekapcsolva - vélekedik a minisztérium. És rámutatni arra, hogy ez a korlátozó politika még a Nexternek is kedvez a két vállalat értékelési folyamata során.