Félelem a vezetéstől, amikor a félelem a kormánynál van
Amikor a félelem a kormánynál van
Néha rendetlenség közepette vagyok. Mint most. Egy kedves beszélgetés során véletlenül elmondtam főszerkesztőnknek, hogy már nem vezetek autót, és hogy valahogy félek a vezetéstől. És ami visszatér: "Ez egy jó téma. Írj a félelemről, és próbáld ki a vezetést." RENDBEN. Ezen a ponton három dolgot szerettem volna felajánlani neki, hogy kijusson a cselekményből. 1. "Ó, senki sem akar ilyet olvasni. De előadhatnék egy másik témában 100 ember előtt." 2. "Jobb, ha nem. Egyébként, ha valaha szüksége van valakire, aki tud olvasni a kvantumfizikában, kérdezze meg tőlem." 3. "Nem, de elvégezhetnék egy öntesztet, hogy érzi magát a gyökérkezelés injekció nélkül." Jobban szerettem volna mindezt. Ehelyett azt mondom: "Persze. Semmi gond."
A valóságban ez probléma. Sokat mertem az életben: új városok, új barátok, új munkahelyek. De a vezetés továbbra is építkezés maradt. 18 évesen gond nélkül megszereztem a vezetői engedélyemet. A Münsterland kis faluban, ahol felnőttem, ez gyakorlatilag szükség és kötelesség volt. De amikor jöttek a nagyvárosok, az elején nem volt pénzem autóvásárlásra, később pedig nem volt bátorságom. Nélkül is lehetséges volt. Az autóvezetés félelmetes és elvont számomra. Személyes "Sodomám és Gomorra". Káosz van a képzeletemben, az embereket elgázolják, és elveszítem a nyomom. Nincs semmi bajom azzal, hogy mások vezessenek.
A megfelelő kapcsolattartó pont, ha fél a vezetéstől.
De ha a sors úgy akarja, félelemmel nézek szembe. Megtalálhatok egy megfelelő kapcsolattartót a Google-n keresztül is: www.angstfrei-autofahren.de E mögött Alexandra Bärike található. Vezetéstanár és okleveles pszichológus, négy évvel ezelőtt pedig tanácsadásra és terápiára szakosodott az autófélelmekkel küzdők számára. Segít az ügyfeleknek pánikrohamokban, valamint azoknak, akiknek csak rossz a vezetési rutinja. A hozzá érkező emberek háromnegyede nő. Mindegyikben egy közös vonás van: régóta rendelkeznek vezetői engedéllyel. Ez a típusú ajánlat tökéletes nekem. Mert nem akarok "normális" autósiskolába járni és 18 évesekkel beülni az autóba. Attól is tartok, hogy esetleg elkapok egy olyan vezetési oktatót, mint az előző, ott. Soha nem unta meg, hogy folyamatosan sorolja az összes hibámat.
Egy napsütéses szombaton belépek Alexandra Bärike hamburgi gyakorlatára. A félelem kísér engem. Tudom, hogy a vezetéstanárral nem történhet semmi, de rengeteg energiába kerül, hogy szembenézzünk ezekkel a félelmekkel. De Alexandra Bärike rám sugárzik. Két kis gyakorlati szobája nyugtató ázsiai stílusban van berendezve, buddhákkal és lágy fényű lámpákkal.
Az íróasztalnál először elemzem az "autó történetemet". Beszélek az országban vezetett rutinomról, a városban gyakorolt gyakorlatok hiányáról, a sávváltástól való félelmemről és a félelemtől, hogy elveszítem a nyomot és túl lassan reagálok. Nekem is az az érzésem, hogy mindenki gondolkodhatna: "Milyen hülye nő vezet ott."
Komolyan vesznek
Amikor másoknak elmondtam a vezetéstől való félelmemet, legkésőbb ezen a ponton elhangzott a szokásos mondás: "Csak gyakorolsz egy kicsit, aztán megint elmúlik." De a gyomromban lévő félelmeimmel nem tudok csak beülni a következő legjobb autóba és "csak gyakorolni". Alexandra Bärike meglepetésének első pillanata jön: "Még soha nem állított be vezetési rutint a városban. Teljesen természetes, hogy ezt nem tudja megtenni. Különösen a sávváltás nagyon nehéz." Úgy érzem, azonnal komolyan veszik.
Körbe vonja, hogyan áll össze a vezetéstől való félelmem. A kör majdnem 50 százaléka pótolja a rutin hiányomat. Aztán ott van az énképem. Azt hiszem, nem jól vezetek, és ez megakadályozza, hogy csak csináljam. Félelmem további része az a tény, hogy soha nem volt saját autóm, az első vezetési oktatómmal kapcsolatos rossz tapasztalatok és a személyiségem. Alexandra Bärike elmondja, hogy figyelmes hozzáállásom van, és érdekel, ha akadályozom másokat.
Csak gazemberek?
De egy dolog érdekel engem személy szerint: Az a kérdés, hogy elsősorban "gazemberek" jönnek-e hozzá. Olyan emberek, akik ritkán mernek bármit is tenni az életben. "Különösen ezek az emberek fordulnak elő ritkán hozzám. Sok ügyfelem kívülről nem tűnik bizonytalannak, gyakran még vezető munkájuk is van. De ez növeli a tökéletesség iránti igényt is. Jól vagy egyáltalán nem akarnak dolgokat csinálni. És a forgalomban vannak nincs "jó" vagy "rossz". Vannak olyan helyzetek, amelyeket a különböző sofőrök nagyon eltérő módon értékelnek. "
A kocsiba megy
Ezekkel a szavakkal megy be az autóba - autósiskola kettős vezérléssel. Ez jó. De az autósiskola táblái továbbra is a csomagtartóban maradnak. Állítólag a valóságot kell megtapasztalnom. Alexandra Bärike először minden bázist elmagyaráz nekem. Hogyan működnek a folyosók? Hogyan kell beállítanom a tükröket? Mekkora a távolság a többi autó és köztem, amikor megjelennek a visszapillantóban. Amikor először megnyomom a tengelykapcsolót, megremeg a bal lábam. Kezdődik. A városban vezetek. Ó kedves, milyen izgalmas. Először könnyű utat haladunk, egyenesen előre a közlekedési lámpákon keresztül. Egy dolog tűnik ki: nem olyan nehéz kezelni az autót. Szinte úgy uralom a folyosókat, mintha alvás közben lennék. Természetesen meg kell szoknom az autót. A közlekedési lámpáknál való indulás például gördülékenyebb lehet. De hé, ezt is gyorsan megtanulom. Alexandra Bärike megdicsér.
Tíz perc után először megnézem az órámat. Viszonylag nyugodtnak érzem magam. Sem pánikba es nem izzadok. Egy kis ideig még egy külvárosi túrámat is élvezem. Amikor visszahajtunk a belváros felé, Alexandra Bärike gyakorolja velem a nehéz helyzeteket. Kétsávos úton átkapcsolok egyik oldalról a másikra és vissza és újra. Ennek során nagyon egyszerű szabályokat ad nekem. Villog, gyorsul a rés kiszélesítése érdekében, a belső tükör, a külső tükör és a vakfoltba néz. Ha minden rendben van, átmehetek oda. Hogy ez a helyzet mozgalmas vagy nyugodt, teljesen rajtam múlik. Meghatároztam a tempót.
Mindent részletesen elmagyaráznak
Ezekkel a pontos utasításokkal elhárítjuk a sávváltás félelmét. Azelőtt mindig általában azt mondták: "Nos, akkor meglátod, hogy tudsz-e ottani, és akkor csináld ezt." Ennek eredményeként pislogtam, eszeveszetten néztem minden irányba és szinte párhuzamosan húztam át. Most már tudom, hogyan kell kinézni, majd biztonságosan áttérni a másik sávra. Nagyon büszke vagyok magamra és a vezetési oktatómra is.
Hirtelen azt mondják: "Tehát, ott parkolhat. Visszajöttünk." Mi van, ez az? 75 percet vezettünk. Soha nem gondoltam volna, hogy elfelejteném a volán mögött töltött időt. Lélekkel megyek a hétvégére. Útközben sugározok mindenkit, aki felém jön.
A következő kedden találkozunk a második órán. Szakadó eső és csúcsforgalom kínozza a várost. De optimista vagyok. Eleinte mindent úgy gyakorolunk, mint először. A szombattal ellentétben ma nagyon kimerítő. És ez csalódást okoz nekem. Alexandra Bärike megnyugtatóan elmagyarázza: "Ma már nem vezetsz rosszabbul, a körülmények nehezebbek. Az eső, a szélvédő folyamatos törlése, türelmetlen sofőrök. Megnöveltem a nehézségi szintet is." Ez igaz. Hiszen ma az autópályán haladtam, sőt az Elba alagúton keresztül is. Ezt követően már szinte vártam a városi forgalmat.
És van még egy siker: háromszor dudáltak, és nem bántam. Ennek elérése érdekében Alexandra Bärike egy egyszerű trükköt tárt elém: "Soha nem fogja megtudni, hogy a többi sofőr mit gondol rólad. Hacsak nem szállsz ki és kérdezel. De megtennéd? Még akkor is, ha valaki dudálna: Ez tényleg rossz? Ez rossz sofőrré tesz? Nem. "
A félelem legyőzése projekt
A lecke után azt tanácsolja, hogy vegyek még két órát. Nem azért, mert nem tudok vezetni, hanem azért, hogy még nagyobb biztonságot szerezzek. Nekem van értelme. A vezetéstől való félelem legyőzését projektnek kell tekinteni. Ezért az előzetes mérlegem: tíz teherautónyi új bátorság szekerezett, Sodoma és Gomorrah helyükre tették, a rendetlenséget eltemették. Ez nagyon jó volt. És egyet megígérhetek mindenkinek a helyzetemben: Ha a félelem elmúlik, a léleknek több helye van.
Cím azok számára, akik félnek a vezetéstől
Nincs megbízható szám, hány ember szenved a vezetéstől való félelemben. Ha részleges félelmeket is figyelembe vesz, például autópályán való vezetést vagy parkolási helyzetet, a baráti körében szinte mindenki ismer több érintett embert. A vezetéstől félők itt találhatnak segítséget:
Alexandra Bärike, www.angstfrei-autofahren.de Egyéni beszélgetések és járművezetői tanfolyamok Münchenben, Kölnben és Hamburgban. Nappali képzés vagy távolsági autópálya-képzés is lefoglalható országszerte.
Autósiskola "Meg tudjuk csinálni", Berlin, www.schaffenwir.de Stresszoldó tanfolyamok, egyéni tanácsok és kísérő vezetési órák
Autóklub félő nőknek, Magdeburg. 0391-401 30 97, itt az önkéntes "sofőrkísérők" képzést kínálnak azoknak a nőknek, akik már régóta nem vezetnek, és nem érzik jól magukat az úton.
Autós stresszes nők klubja, Berlin. A Frauenpunkt Courage e.V., www.frauenpunkt-courage.de mellékleteként A klub autósiskolákkal dolgozik, összejövetelt, egyéni tanácsokat és információs eseményeket kínál.
Könyvtipp: Karl Müller, félelem nélkül vezetett autót. A nyugodt vezetés sikeres programja, Verlag Hans Huber, 2008.