FOSTA P775 Építőipari és Tervező Intézet Stuttgarti Egyetem
A kombinált acéllemez cölöpök hatékony stabilitási kialakítása
FOSTA P775
A kutatási projekt címe
A kombinált acéllemez cölöpök hatékony stabilitási kialakítása
A kutatási projekt projektszáma
Összegzés
 |
A kombinált acéllemez-cölöpök, amelyek H-profilokból állnak, mint fő teherhordó cölöpökből, és lemez-cölöp-cölöpök, mint töltőelemek, nagyon gazdaságos megoldást jelentenek a nehéz rakpartok területén, ami az (becsült) évi 100 000–250 000 t piaci volumenben tükröződik. Annak érdekében, hogy versenyezhessenek a konkrét megoldások sokaságával, gazdaságos, biztonságos és egyszerű, azaz H. a hatékony méretezés elengedhetetlen követelmény.
Noha Németországban mindeddig gyakoriak voltak az oldalirányú torziós és a gyenge tengely körüli hajlítások nélküli egyszerűsített ellenőrzések, ez az új európai szabályok bevezetésével megváltozik. Mindkettő, EN 1993-5: cölöpök és lapos cölöpök, valamint a rakpartfalakra vonatkozó új generáció (EAU 2004) a cölöpök stabilitásának ellenőrzésére a DIN EN 1993-1-1 szabványra hivatkozik. Ott a hajlító és az oldalirányú torziós kihajlás összekapcsolódik az ellenőrzési folyamat során.
A tervezési módszerek és a példák kiszámítása azt mutatja, hogy az Eurocode alkalmazása nemcsak növeli az erőfeszítéseket, hanem a konzervatívabbá teszi a tervezési szintet is. A cél tehát, figyelembe véve egyrészt a cölöpök alátámasztását a lapos cölöpök által, másrészt a talajt, gazdaságos, biztonságos és mindenekelőtt egyszerű, azaz H. a hatékony méretezés lehetővé tétele az új szabályok keretein belül.
A rövid tanulmány részeként egy paraméteres vizsgálat kimutatta, hogy a torziós rugó merevségének növekedésével járó reprezentatív példák esetében a számított teherbírás nagymértékű növekedését lehet rögzíteni, a pálya rugómerevségének növekedésével ez a hatás csak kicsi. A torzió és az irányrugó együttes megközelítése azonban jelentős hatással bír. Ha csak egy torziót vagy rugót veszünk figyelembe, ez néha nem elegendő a régi ellenőrzési koncepció értékelési szintjének eléréséhez.
Az altalaj rugómerevségének meghatározásához a példa a nyomaték-torziós összefüggéseket határozta meg Grabe professzor vizsgálata eredményeként egy nem kohéziós talaj meghatározott esetére, és azt mutatta, hogy a merevség csökken a forgás növekedésével. A paramétervizsgálatból a torziós rugóhoz szükséges merevségeket, amelyek a régi tervezési szint eléréséhez szükségesek, meghaladják a meglévő merevség értékei. A lapos cölöpökön keresztüli támasz csak a talajon keresztüli csavartartással kombinálva hat. Az itt a rugómerevségre vonatkozó feltevéseket jelentősen leegyszerűsítik és nem igazolják. A vizsgálatokat ezért kísérletekkel kalibrált numerikus modellekkel kell elvégezni.
Ebben a tanulmányban bebizonyosodott, hogy az acéllemez-cölöpök hatékony stabilitásához szükséges módszer kidolgozása szükséges és lehetséges. A szakembereknek hatékony méretezési alapokat kell biztosítani a sokféle alkalmazáshoz, hogy a kombinált acéllemez cölöpfalszerkezetek piaci részesedése a szilárd szerkezetekhez képest hosszú távon fennmaradjon, vagy akár bővülhessen.
Résztvevő kutatóközpontok
Stuttgarti Egyetem Építőipari és Tervező Intézete
A kutatóközpont vezetője:
Prof. Dr.-Ing. U. Kuhlmann
Projektmenedzser: Dipl.-Ing. Leitz Bernadette