Fotó) Az Audi e-tron 50 quattro új verziója megfizethetőbbé teszi az elektromos terepjárót
Az első Audi elektromos sorozat második változata, e-trón modell, hamarosan szélesebb közönség számára is elérhető lesz egy új kezdő verziónak köszönhetően. Az e-tron 50 quattro modell e-tron 55 quattro-val lesz elérhető, és kedvezőbb árú, 71 kWh kapacitású akkumulátorral, amely 300 km-es hatótávolságot biztosít.
Az autó gyorstöltőrendszerrel is rendelkezik, amelynek teljesítménye 120 kW, és lehetővé teszi, ha megfelelő töltőállomást használnak az akkumulátorok 80% -os energia feltöltésére mindössze 30 perc alatt.
Az új változat továbbra is összkerékhajtású "e-quattro" terepjáró marad a két elektromos motor miatt, amelyek mindegyik fedélzeten találhatók. Az egész rendszer 313 LE-t és 540 Nm nyomatékot produkál, biztosítva a 0-100 km/h gyorsulást mindössze 7 másodperc alatt és a maximális sebességet 190 km/h-ra korlátozva.
A maximális hatékonyság érdekében a legtöbb vezetési helyzetben csak a hátsó villanymotor aktív, míg az első elektromos motor prediktív módon aktiválódik, ha szükséges. Ennek megfelelően az összkerék-meghajtó rendszer beállítása rendkívül gyors, nagyon összekapcsolt és nagyon pontos. A modern felfüggesztési alkatrészekkel kombinálva, beleértve a szokásos légrugózást és alacsony súlypontját, kiváló dinamikát és stabilitást kínál.
Az új Audi e-tron 50 quattro akkumulátorcsomagja 324 prizmatikus cellából áll, 27 modulban kombinálva. Akár 71 kWh energiát képesek tárolni, amelyet ezután egy új kalibrált meghajtó egységen és nagyfeszültségű rendszeren keresztül szállítanak, további optimalizálásokkal az alkalmazás megvalósításához.
Az alacsonyabb össztömeg, amely szintén csökkenti a gördülési ellenállást, hozzájárul a hatékonysághoz, csakúgy, mint a fejlett hőkezelő rendszer, a szokásos hőszivattyúval. Ez a rendszer szabályozza a belső tér hőmérsékletét, valamint az akkumulátort, de az elektromos motorok, a teljesítményelektronika és a töltő hűtését is. Ily módon biztosított, hogy a nagyfeszültségű alkatrészek hosszú élettartamot élvezzenek, és lehetővé tegyék az egyenárammal történő gyors töltést.
A gyorstöltési mód mellett a váltóáram az otthoni faliújságon keresztül váltakozó áramú tápfeszültség révén pumpálható az akkumulátorba. Otthoni töltéshez az Audi e-tron 50 quattro alapfelszereltségként kompakt töltőrendszerrel van felszerelve, amely támogatja a 2,3 kW-os töltőkapacitást egy 230 voltos aljzaton keresztül, és akár 11 kW-os töltési kapacitást, ha egy 400 voltos töltési pont.
Az opcionális töltőrendszer, amely még ebben az évben elérhető lesz, intelligens töltési funkciókkal egészíti ki, például amikor az energia olcsóbb (például éjszaka, egyes országokban). Az otthoni energiagazdálkodási rendszerrel kombinálva az ügyfelek további előnyökben részesülhetnek, például az a lehetőség, hogy autójukat saját termelésű napenergiával tölthetik fel, ha fotovoltaikus rendszert telepítenek a házba.
Az új Audi e-tron 50 quattro kikiáltási árát még nem közölték, de minden bizonnyal olcsóbb lesz, mint 80 000 euró, annyiba, amennyi az amúgy is magasabb verzióba kerül.