FOTÓ Próbaút Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI
Viccesebben, komolyabban. ha a Sprinter 319 CDI mellett dönt, akkor többletet kell fektetnie a rakter horgonyaiba. A motorháztető alatt található, V6-os motorral, amely 190 LE és 440 Nm teljesítményt kínál, gyakran elfelejti, hogy egy kisteherautóban van.
Teszteltünk egy Sprinter-t az L2H1 konfigurációban, a meghajtást, a megengedett legnagyobb össztömeget 3500 kg, a V98 motort 2 987 köbcentiméterrel, 190 LE-t 3800 fordulat/perc sebességgel és 440 Nm 1400 és 2400 fordulat/perc között. Az erő egy 7G-TronicPlus automata sebességváltóval jut el a hátsó tengelyig.
Vezetési helyzet
A Mercedes-Benz újradefiniálja az ergonómiát ebben a szegmensben. A kormánykerék pozíciója jobb láthatósággal az alacsonyabb műszerfal vonal miatt. Nem kell megemelnie az ülését, hogy átnézhessen a műszerfalon. Nem lesz nehézsége megtalálni a tökéletes helyzetet a keréknél, a beállítások szintje teljes, a vezetőülés az ülés hosszának beállítását is lehetővé teszi. A vezetési helyzet ergonómiáját a "kölcsönzött" kormánykerék egészíti ki az autóosztályból. Igen, ez egy kormánykerék, amely megtalálható az S osztályban, az új G osztályban, és igen, lehetőséget kínál a fedélzeti számítógép és az MBUX rendszer menüjének navigálására az érintésérzékeny területeknek köszönhetően.
A navigáció intuitív, a kormánykerék bal oldalán található kezelőszervek a műszerfalnak vannak szentelve, a jobb oldalon találhatóak az MBUX rendszer középső képernyőjéhez. A műszerfal kromatikáját és a 10,25 hüvelykes központi HD kijelzőt gondosan megválasztották, a műszerfalra nézve nyugodtságot, kikapcsolódást és minőséget érez. Lehetőség van hangparancsok adására a rendszer számára. - Hé Mercedes. és akkor elmondhatja az autónak, hogy az első gyorsétterembe, szállodába vagy benzinkútig tartson. Elmondhatja a rendszernek, hogy fázik, és beállítja a beltéri hőmérsékletet, vagy csak éhes, és megjeleníti a javaslatok listáját, hogy megszabaduljon ettől a kellemetlenségtől. A szűk helyeken vagy hátul végzett manővereket egyaránt segíti a tükrök jó láthatósága, de az érzékelők és a mennyezetre szerelt panorámás hátsó videokamera is. Itt egy kis figyelemre lesz szükséged, képes lesz felakasztani az esetleges túl merész manőverekkel a fák mellé.
A tesztelt konfigurációban egy 3272 mm hosszú rakterről beszélünk. A szélesség 1777 mm, a hátsó tengely járatai között pedig 1350 mm széles. A padló magassága 628 mm a talajtól, az L2H1 változat 5081 négyzetméteres rakodási területtel és 9 köbméter térfogattal rendelkezik. Felhívjuk figyelmét, hogy a mennyezet maximális terhelése 150 kg.
Valószínűleg az egyik legkiválóbb motor-sebességváltó szerelvény a könnyű kereskedelmi univerzumban. Rendkívül kifinomult motor, rezgések nélkül, lineáris üzemmód, amelyben energiát szolgáltat, bármikor rendelkezésre álló teljesítménytartalék, hang-, folyadék üzemmódja, amelyben a sebességfokozatokat váltják. minden kellemesen hat. Azonnali reagálás rúgás és felek esetén egy másik elem, amely kellemesen meglep. Nyilvánvaló, hogy a számlát ki kell fizetni, és ezt a fogyasztás képviseli. Városi szinten 12 és 14 liter között ingadozik, a dolgok jobbak a hosszú úton. A kirakott autóval vegyes útvonalon, amely főleg országos és megyei utakat tartalmazott, 8,8 litert kaptunk. A maximálisan megterhelt érték közelében, esetleg néhány kilogramm fölött megrakott autóval nem lemértem a terhet, ugyanazon az útvonalon 10 literre kapaszkodtam fel. Lenyűgöző az a tény, hogy az autó szinte nem érzi a terhelést, a felek szinte azonos szinten vannak. A fékrendszer pedig becsülettel fizet a terhelésért, alig érzi a terhelést.
Az irányítás egy kicsit könnyű ötlet. Az autópályán nagy sebességgel érezhető ez a részlet, de a városban ez áldás.
Adatlap - Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI
Motor - turbó, dízel, V6, 2987 cm3, 190 LE @ 3800 1/perc, 440 Nm @ 1400-2400 1/perc/Sebességváltó - 7 sebességes automata sebességváltó, hátsókerék-hajtás/Teljesítmény - nc/Rakományterület - L/l/h (mm) ) 3272/1787/1519 tartály - 71 liter, AdBlue - 22 liter/méretek - L/l/h (mm) 5932/2175/2331, tengelytáv (mm) - 3665/átlagos bejelentett fogyasztás - 9,6 l/100 km/Alapár (euro áfával) - 19 900-tól