Furlex furling rendszer Fotó utasítások a karbantartáshoz és az erdő cseréjéhez
kezdeti helyzet
A cirkáló jachtokban manapság az előhajó furling rendszere az alapfelszereltség. Már nem számít, hogy egy hajó csak a saját területén közlekedik-e, vagy körbejárja a világot. Tízből kilenc tulajdonos gördülő rendszert használ.
Így tett a két körüljáró Judith és Sönke Roever is. Furlex 200S furling rendszer van a fedélzeten, és a körutazásuk és több mint 40 000 tengeri mérföld után a rendszer átfogó karbantartására volt szükség. Ezenkívül a két hamburgi tengerész hajójának állandó kötélzetét kicserélték az út után, és ez magában foglalja az erdei vezetéket a furling rendszerben.
A kettő rám bízta ezt a feladatot. Így készült ez a fényképes útmutató. Mialatt átdolgoztam és ellenőriztem a taxirendszert, Sönke Roever kamerával rögzítette a Wedelben található hamburgi kikötőben történteket.
Szedje szét a furling rendszert az árbocból
Első lépésben elválasztottam a furling rendszert és az árbocot. Ehhez lazítsa meg az árboc tetején található kapcsoló megfelelő csavarját.
Ezt követően ketten problémamentesen az árboc mellé tudtuk tenni a rendszert. Az alsó végét egy kartonlapra tettük, hogy megvédjük a hengerrendszert és megkönnyítsük a köves talajon való munkát.
A vonaldob szétszerelése
Először le kell szerelni a zsinórdobot. Ehhez az Forestay vezeték alsó végén lévő kapcsolót eltávolítják. Az osztott csapot fogóval veszik ki, és eltávolítják a csavarokat és a billenő csavarokat.
Ebben az összefüggésben megszoktam, hogy az összes alkatrészt műanyag dobozba gyűjtem.
A zsinórdob alsó végén van egy csavar, amelyet hasított csapszeggel rögzítenek. Ekkor a dob csatlakozik a terminálhoz. A hasított csapot eltávolítjuk, és a csavart kihúzzuk.
A vezetékdob tetején levő két csavart is eltávolítják. Rögzítik a furlex profilt a dobban.
Fontos: Mielőtt a zsinórdobot elmozdítanák a profilon, meg kell jelölni, hol ül a profilon. Ellenkező esetben nehéz lesz megtalálni a felső csavar furatát az újraszereléskor. Ehhez egy vonalat húzok a dob felső szélére.
Most az egész soros dobegységet és a csapágyat fel lehet tolni a profilra.
A terminál szétszerelése a Forestay-n
A furling rendszer alsó szeme csavaros terminálon csatlakozik az erdei huzalhoz. Ezt a következő lépésben kell megoldani, különben a vezeték nem cserélhető ki.
A menetet csavarral rögzítik. Ha nem lehet lecsavarni, akkor hőpisztollyal kb. 100 ° C-ra kell melegíteni. Amíg meleg van, lecsavarható.
A fehér műanyag távtartót melegítés előtt el kell távolítani. Van egy hosszanti rése, amelyből a drótkötél kinyomható. (Ez csak a kötélcsavar nélküli Furlexre vonatkozik.) A fenti képen ezt a lépést akaratlanul figyelmen kívül hagyták.
Fűtés után általában lehetővé kell tenni a terminál (vagy a Furlex kötélcsavar) kicsavarását. A csavaros rész alján van egy kúpos tárcsa. A következő lépés előtt el kell távolítani.
Most a kapocsrész szorosan meg van csavarva, amennyire csak lehet. Miután elérte az ütközőt (elegendő a langyos meghúzás), a kapocsrész ismét két fordulattal meglazul.
Kalapácsot használnak a csatlakozó rész (vagy a Furlex kötélcsavar) szemének megérintésére. Ennek meg kell oldania a csavarhüvelyt, és mozognia kell a drótkötélen.
Amikor a csavarhüvely meglazult, a csatlakozót újra ki lehet csavarni; a csavarhüvelyt félretolják, és a kúpnak most hozzáférhetőnek kell lennie.
Ha a huzalt tovább kell/kell használni, akkor az összes drótkötél-kardél levágódik a kúpon kívüli kanyar szintjén (ez körülbelül öt milliméteres rövidülést eredményez).
A kúpnak van egy rése. A kúp óvatos kinyitásához ide csavarhúzót lehet behelyezni. A csavarhúzó megérintésével a kúp általában kioldódik, és lehetővé teszi, hogy lehúzza a huzalról.
Fontos: A kúpot mindig ki kell cserélni - még akkor is, ha a vezetéket továbbra is használják. Mivel a kúp olyan pótalkatrész, amely nem kerül sokba, ezért azt javaslom, hogy a fedélzeten legyen egy hosszú útra.
Végül a drótkötél kardellákat megcsavarják a mag körül (az óramutató járásával ellentétes irányba nézve alulról). Most a csavarhüvely lehúzható.
Mivel az itt leírt esetben meg kell újítani a huzalt és a kúpot, mindkettőt összehajoltam.