Genfi Autószalon 2017: Új csillagok a városi dzsungelben
Szerző: Robert Stan/Megjelenés dátuma: 2017-03-25 00:03
Az európai városokban az utak friss vér befogadására készülnek. Bár kis méretűek és nem büszkélkedhetnek kényelmükkel, az A és B szegmensben lévő autók egyre több parancsnoki, irányító és szórakoztató felszerelést kapnak, amelyek célja a munkahely, színház, piac, iskola vagy óvoda felé vezető út rövid utazássá alakítása. és kellemes.
Suzuki Swift
A modernitás és a retro érdekes kombinációjának köszönhetően az új Swift dicséretes külsővel rendelkezik, és az ultrakönnyű karosszéria alatt egyszerre rejt el egy könnyű és merev platformot, egy „enyhe hibrid” SVHS rendszert, az adaptív sebességtartó automatikát és a járművekből kölcsönzött felszereléseket magasabb. Az utastér modernizmusa és funkcionalitása is magasabb szinten van, és a két 1.0 Boosterjet és 1.2 Dualjet motort manuálisan vagy automata sebességváltóval kapcsolják össze, amely kifejezetten a városi forgalomhoz igazodik.
Kia Picanto
Nagyobb hosszúsága nélkül a Kia által gyártott új Picanto nagyobb belső teret kínál a tengelytáv 15 mm-es meghosszabbításának köszönhetően. Bár kevésnek tűnik, ebben a szegmensben minden milliméter számít. A kiváló felszereltségű változatokban az új modell 7 hüvelykes érintőképernyőt és fejlett biztonsági rendszereket kínál az utasoknak. A meglévő 1,0 és 1,2 literes motorok mellett a Picanto új, 1,25 literes motorral is rendelkezik. A modell csak ötajtós karosszéria változatban készül.
Toyota Yaris
A Toyota Genfben bemutatott Yaris modellje nem abszolút újdonság, de a már eladott változat arc-emelése. Bár a különbségeket meglehetősen nehéz észrevenni, a Toyota állítása szerint nem kevesebb, mint 90 millió eurót fektetett be a modell korszerűsítésére. Az új optikai blokkok és a tervezők néhány érintése mellett az új Yaris a meghajtás területén is híreket hoz, ahol az 1,33 literes motort 1,5 literesre cserélték VVT-iE technológiával, még sok minden mást.
Ford Fiesta
Az amerikai Ford csoport európai részlege Genfben mutatta be az új Fiesta családot, amelynek középpontjában az ST változat állt. A teljes Fiesta termékcsalád változása mellett az új ST új, 1,5 literes háromhengeres EcoBoost motort kínál az ügyfeleknek, amely 200 LE-t fejleszt és 0–100 km/h gyorsulást nyújt csupán 6,7 másodperc alatt. A modell új "Drive Modes" rendszerrel rendelkezik, amely a Normal, Sport és Track beállítások segítségével optimalizálja az autó motorját, kormányzását és stabilitását.
Az Ibiza modell ötödik generációja ezen a nyáron érkezik az európai piacokra, és ez az első olyan modell a Volkswagen-csoportban, amely az új MQB A0 platformot használja. A Seat illetékesei szerint ez az új generáció csak ötajtós változatban lesz elérhető, a spanyolok feladják a háromajtós vagy kombi karosszériát. Az új Ibiza 2 mm-rel rövidebb, 1 mm-rel rövidebb, de 87 mm-rel szélesebb, mint elődje. A bevezetéskor két benzinmotor (95 LE és 115 LE) és három dízel (80 LE, 95 LE és 115 LE) lesz kapható.
Renault Captur
Bár úgy tűnik, hogy nincs helye a kifejezetten a város számára tervezett autók között, a Renault Captur egy B osztályú crossover, amelynek belső tere nem ajánlja nagyon hosszú utazásokra. A francia gyártó kínálatának lineáris kiegészítése érdekében a Captur most már a Kadjar vagy a Koleos testvérek tervezési részleteivel rendelkezik. Belül egy újratervezett kormánykerék és ajtópanelek, valamint a Media Nav Evolution vagy a Renault R-Link Evolution multimédia rendszerek találhatók felszereltségtől függően.
(A Capital magazinnal együtt 2017. március 20-án megjelent autókiegészítőben megjelent cikk)