Gumicsíkok szerelési szétszerelése gumicsíkok; Kotrógépláncok mini kotrógépekhez - online bolt
Az útmutató elkészítésekor az volt a célunk, hogy a folyamatot a lehető legegyszerűbbé és érthetőbbé tegyük. A megadott információkkal támogatni szeretnénk Önt a gumiláncok összeszerelésében és szétszerelésében.
1. Szétszerelés
(1) Az építőgép „feltöltése”
- Helyezze a dózerlapátot az egyik oldalára - és a gémet a másik oldalára - a földre
- Most nyomja a futóművet hidraulikusan felfelé
- Általában javasoljuk az építőipari gép rögzítését, például fadarabok elhelyezésével a keret alá
(2) "Relax" lánc
- A lánc meglazításához nyissa ki az alváz oldalán lévő feszítőhenger zsírszelepét, amíg zsír nem válik ki
- A környezet védelme érdekében javasoljuk, hogy használjon csepegtetőtálcát
- A gumilánc legyen elég laza
(3) Távolítsa el a gumiláncot
- Helyezzen például egy négyzet alakú faanyagot az alapjárati kerék és a gumilánc közé, és hagyja befutni a megereszkedett lánc alsó végén.
- Ez ismét meghúzza a gumiláncot, és az alapjárat továbbra is hoz
- A gumiláncnak most könnyen fel kell emelkednie az alapjárati kerékről
- Ha azonban nehézségekbe ütközik a lánc eltávolítása, a meghajtó támaszként használható alacsony fordulási sebességnél a lánc „kifelé” irányába
- Általában azt javasoljuk, hogy kis sebességgel körültekintően vezesse ki a gumiláncot oldalra
- Figyelem: Szétszereléskor először emelje le a láncot az alapjáratról, majd a hajtókerékről
(4) Ellenőrizze a meghajtót
- Ha a meghajtó kerekek sérültek vagy kopottak, javasoljuk azok cseréjét
- A kopott hajtókerekek jelentősen lerövidíthetik az új láncok élettartamát, mivel a hangmagasság-kör megváltozhatott, és már nem egyezik meg a lánc magasságával
- Ellenőrizze ezeket a közbeiktatott elemeket a játék szempontjából, és hogy gördülékeny-e a gördülékeny, ellenállás nélküli
- Ellenőrizze a tartó és a görgők kopását
Alapjárati kerék és láncfeszítő:
- Húzza ki az alapjáratot a futóműből
- Jegyzet: A láncfeszítő rögzíthető az alapjárati kerékhez - vagy külön is felszerelhető
- Ellenőrizze a láncfeszítőt (különösen a feszítőhenger teljes működőképességét és azt, hogy vannak-e törések vagy repedések a rugóban)
- Ellenőrizze az alapjárat kopását
- A vezetőkeréknek gördülékenyen kell futnia, ugyanakkor nem szabad túl sok játékot játszania
- A futómű vezetősínét és a vezető keréktartón lévő kapcsolódó elemeket is ellenőrizni kell
- Jegyzet: Bármilyen sérülés, deformáció vagy akár szennyeződés károsíthatja a vezető kerék alvázba csúszását
- Helyezze vissza az alapjáratot és a szorítóhengert az alvázba
2. A gumicsövek összeszerelése
(1) Szerelje fel a gumiláncot
- Először helyezze a kotróláncot a meghajtó kerékre
- Ezután a lánc az alapjáratra van felszerelve
Jegyzet: Alkalmanként kis nyomást kell kifejteni, hogy a lánc acél elemei az alapjárati kerék tervezett véghelyzetébe csúszjanak
- Ha szükséges, ehhez használja az építőipari gép hajtását a lánc "összeszerelési" irányában
- Óvatosan és kis sebességgel mozgassa a gumicsontot, hogy lassan fordítsa a láncot az alapjárati kerékre
(2) kontroll
- Óvatosan ellenőrizze, és győződjön meg arról, hogy a kotró lánc teljesen a haladás végének tervezett helyzetében van-e a meghajtó és az alapkeréken és a kapcsolóelemeken
(3) Feszítse meg a láncot
- Most töltse meg a feszítőhengert zsírpisztollyal a lánc megfeszítéséhez
- Vegye figyelembe az építőipari gép gyártójának utasításait a gumiláncok megfeszítésére vonatkozóan
Megjegyzések:
- Az elégtelen láncfeszültség oda vezethet, hogy a gumilánc leugrik; Ezenkívül károsíthatja a láncot és a rögzítő elemeket
- A túl szorosan felszerelt kotróláncok szintén károsodáshoz vezethetnek
- A futómű görgőinek és a gumiláncnak a távolságát be kell állítani. Gyakran a távolság 10-20 mm között van; Ebben a tekintetben az építőipari gép gyártója által megadott információkra hivatkozunk!
- Új láncoknál ellenőrizze ezt a távolságot 2-3 alkalommal az első 15 üzemóra alatt, és ha szükséges, állítsa be
- Általában azt javasoljuk, hogy ellenőrizze ezt az intervallumot 50 üzemóránként
(4) Az építőipari gép leeresztése