Hamina modernizációs haditengerészeti közlemény - Románia katonai

Röviden, a Hamina modernizálása pontosan az, amit a Tarantula-osztályú rakétahordozóinkkal kellene kezdeni. De először azt gondolom, hogy érdemes lenne egy kicsit megalapozni a mai történet kereteit, bevezetőt készíteni. Így ...

Bevezetés

Finnország a Balti-tengerhez való hozzáféréssel rendelkező ország, Oroszország szomszédja és az Európai Unió tagja, de a NATO-nak nem tagja, de részt vesz a Békepartnerségben [1]. Területe 338 424 km 2, népessége körülbelül 5,5 millió lakos. Az egy főre eső GDP körülbelül 50 000 USD. [2]

Finnországnak hozzáférése van a Balti-tengerhez, délen a Finn-öbölhöz és a nyugati part mentén a Botteni-öbölhöz. Finnország parti tengere 54 130 km² területtel rendelkezik, amelyhez hozzá tartozik egy exkluzív gazdasági övezet, amelynek területe 29 080 km². [3]

A parti tenger és Finnország kizárólagos gazdasági övezetének meghatározása. Fotóforrás: msp-platform.eu

A Balti-tenger, a finn flotta akciója, teljes hossza 1601 km, maximális szélessége 193 km, a partok teljes hossza körülbelül 8000 km. A teljes terület 377 000 km, az átlagos mélység 55 m, a legnagyobb mélység pedig 459 m. A Fekete-tengertől eltérően például a Balti-tengeren sok sziget található. A Fekete-tengerhez hasonlóan ez is egy nagyon alacsony sótartalmú tenger a benne folyó számos folyó miatt. Nem ritka, hogy télen a tenger megfagy, néha hirtelen viharok is kialakulhatnak. [4]

Finn flotta

Jelenleg Finnország flottája főként rakétahajókból - rakétahajókból, aknavetőből és kotróhajókból áll. Azt hiszem, túl sok hiba nélkül meghatározhatom, mint túlnyomórészt part menti haditengerészeti erőt.

A fő harci egységek a Rauma osztályú rakétahordozók - 4 darab 2010-2013-ban modernizálva, és a Hamina osztályúak, sokkal újabbak, szintén négy egység. Mindkét osztályú hajók elmozdulása körülbelül 250 tonna.

Ezekhez hozzáadódik 5 bánya (két osztály, némelyik nagyobb, 1000 tonnát meghaladó, más kisebb, mintegy 800 tonnás elmozdulás), 3 modern, 680 tonnás kotró és további 10 kis kotró. A harci hajók mellett vannak segédhajók vagy iskolai hajók is. [5]

Nem írtam a flotta szervezéséről, mert nagy valószínűséggel a 4 új Pohjanmaa osztályú könnyű fregatt vezet átszervezéséhez. A parti elemeket és a repülést a hajókhoz adják.

Hamina. Jellemzők

Lényegében a Hamina gyorsan rakétát szállító csillagok, mint például az OSA-csillagok, amelyek a haditengerészetünknél is voltak, és amelyekről többet tudhat meg erről a linkről. A hajótest felépítése alumíniumból, míg a felépítmények szénszálból készülnek. Kevlart és balzsát is használtak. A motorok kipufogógáza a vízvonal alatt vagy a levegőben történhet, míg 50 fúvóka elfedi az egész hajót egy filmréteggel. Mindez annak érdekében, hogy csökkentsék a hajó aláírását mind a rádió, mind az infravörös spektrumban. [6]

Hamina osztály VPR korszerűsítés előtt. Az íjfedélzetet főleg az 57 mm-es Bofors torony foglalja el. Fotóforrás: wikipédia

Műszaki adatok[7]:

H x Sz x M (méter): 50,8 x 8,5 x 1,7
Elmozdulás (tonna): 250
Hajtás: 2 × MTU 16V 538 TB93 dízel; 2 db Rolls Royce Kamewa 90SII vízsugár
Sebesség (csomók): 30 felett
Hatótávolság (tengeri mérföld): 500
Legénység: 26

Érzékelők és fegyverzet:

TRS-3D-16-ES kutatóradar (korábban EADS, ma Hensoldt)
Saab Ceros 200 tűzvédelmi radar
Selesmar Consilium navigációs radar
IFF (barát/ellenség azonosító) rendszer MSSR 2000 (EADS)
Optoelektronikus labda
Szonár Simrad tenger alatti varangy
Ellenintézkedés és elektronikus harc
1 x Bofors 57 mm-es gyorspuska
2 x 12,7 mm-es géppuska
8 x AA Umkhonto IR rakéta
4 x AN RBS-15 Mk 2 vagy 3 rakéta, a forrástól függően
Tengeri aknavetősínek
Tacticos vagy Atlas ANCS 2000 központosított csatairányító rendszer, a forrástól függően

Korszerűsítés a működési élet közepén

A hajók korszerűsítése jelentős változásokkal járt. Így, mivel már túlterhelték őket, az 57 mm-es ágyút 40 mm-esre cserélték, hogy lehetővé tegyék a svéd torpedóindító rendszerek, a Torpedo 45 és a későbbi 47-esek hozzáadását. A gerincen a gerinc mellett a vontatott is megjelenik. változó mélységgel, Kongsberg gyártotta, ST2400 típus. Ezért a hajó képességeket szerez a tengeralattjárók elleni harcban. A hajó radarjai frissítésre kerültek, és nem cserélték le őket.

Tornio, modernizáció után. Vegye figyelembe az új 40 mm-es tornyot, amelyet a 31-es típusra telepítenek. Fotóforrás: hs.fi

Egy másik jelentős változás az RBS-15 rakéták cseréje Gabriel Mk-5 hajóellenes rakétákkal és az új központosított harci irányító rendszer, a jól ismert Saab termék, a 9LV. A két gépfegyvert egy távvezérelhető Saab Trackfire váltja fel, amely szintén 12,7 mm-es gépfegyverrel van felszerelve.

Az izraeliek mellett a Boeing a Harpoon, a Kongsberg az NSM-mel, az MBDA az Exocettel és a Saab az RBS-szel is részt vett a finn versenyen, hogy új hajóellenes rakétát válasszanak. Nyilvánvaló, hogy minden a legutóbbi hanyatlásban van. [8] Bevallom, hogy a finnek választása számomra meglepő volt, és még ha nem is tudom pontosan, hogy milyen szempontok alapján választották ezt a választást, teljesen egyértelmű, hogy valami nincs rendben ezzel a rakétával.

Új harci rendszerek (tengeralattjáró-ellenes) hozzáadása megnöveli a személyzetet, így a hajókat szét kell osztani és korszerűsíteni kell a különálló helyeket.

Eszterga, posztmodernizáció, kikötői kilátás. Fotó forrása: friss test

Hogy a finnek miért ragaszkodtak ahhoz, hogy Hamina kisméretű tengeralattjáró-vadászatot készítsenek, annak ellenére, hogy a munkálatokban szerepel a Pohjanmaa projekt, nem tudom. Valószínűleg az ilyen képesség iránti igény erősen érezhető a finn haditengerészetben, mert egy vontatott szonár és torpedók hozzáadása nem szükségszerűen és automatikusan teszi a gyors rakétát szállító csillagot jó tengeralattjáró-vadásszá. A hajók kicsiek és túlterheltek, rossz időjárás esetén a tengeri teljesítmény valószínűleg nem a legjobb. Ez korlátozni fogja és megnehezíti mind a vontatott szonár (indítás és felemelés/beemelés a vízből), mind pedig a gerinc szonár használatát, amely éles hangmagasság/dobás esetén valószínűleg kijön a vízből. Ráadásul Haminának nincs is képes navigálni jeges tengeri körülmények között, vagy az utóbbi hibrid, dízel-elektromos meghajtása.

Összességében elmondható, hogy az első modernizált csillagot, a Torniót 2020 januárjában adta át a finn haditengerészetnek a Patria, a teljes műveletet koordináló társaság. Mind a négy osztályegység ugyanazon eljárásokon megy keresztül annak érdekében, hogy 2030-ig üzemben maradhasson. [9]

Eszterga, utólagos korszerűsítés, íj nézet. Fotó forrása: navaltoday.com

A vége helyett

A fentiekre figyelemmel nem hagyhatom figyelmen kívül, hogy a román haditengerészet helyzete meglehetősen hasonló a finn haditengerészet helyzetéhez, és hogy talán kicsit jobban meg kellene vizsgálnunk a finn haditengerészet tevékenységét. Nem értve, hogy a Hamina nemzetségbe tartozó hajókat nagyon nagy számban kell vennünk, vagy kizárólag rájuk kell támaszkodnunk, mint ahogy a finneknek jelenleg meg kell tenniük az új Corvette/fregatt Pohjanmaa előrelátására. Tekintettel arra, hogy a hadsereg szükségletei nagyon magasak, és szinte minden sürgős, és a gazdaság rossz irányba mutat, talán a 3 fregatt, 4 korvetta, 3 rakétahordozó átkonfigurálása az egyik típus 2-4-6. Milyenek legyenek a román haditengerészet új rakétahajói? A lehetséges válasz lehet az alábbi képen, az "alábbi hajó olcsó változata" megemlítéssel.