Hanoi (Vietnam) „új városi területei” térdinamika és területi kérdések;
Az egyre markánsabb terjeszkedéssel szembesülő fejlődő ázsiai városok nehezen tudják ellenőrizni urbanizációjukat. Míg Hanoi, Vietnam fővárosa szintén nehézségekkel küzd a gyors urbanizáció visszaszorításában, a hatóságok az 1990-es évektől kezdve az „Új városi területek” tervezésére és végrehajtására támaszkodva kezdeményezték a városi területek terjeszkedését kialakító politikákat (khu do thi moi). Ez a cikk térképészeti elemzést nyújt e területek város-tartomány fejlődéséről, és megvizsgálja a terjeszkedésükhöz kapcsolódó területi kérdéseket.
„Új városi zónák” Hanoiban (Vietnam): térdinamika és területi kérdések
Az egyre gyorsabb városi terjeszkedéssel szembesülve a fejlődő ázsiai városok küzdenek urbanizációjuk ellenőrzéséért. Míg Hanoi, Vietnam fővárosa is küzd a saját gyors urbanizációjának megfékezésével, a kilencvenes években a kormány új politikát fogadott el a város terjeszkedésének orientálására és alakítására. Ez a politika az „új városi területek” tervezésén és építésén alapul (khu do thi moi). Ez a cikk térképészeti elemzést nyújt e területek város-tartomány területén történő megvalósításáról, és megvizsgálja a területi terjeszkedésükkel kapcsolatos kérdéseket.
Kulcsszavak: Térdinamika, Föld, Urbanizáció, Vietnam
Las nuevas áreas urbanas de Hanói (Vietnam): dinámicas espaciales y retos teritoriales
Las ciudades asiáticas en desarrollo tienen dificultades para controlar su expansión urbana. En el caso de Hanói, Vietnam fővárosa, también tiene problémák para frenar su crecimiento. Desde la década de 1990 el gobierno nacional impulsa políticas de control tervezés y creando „nuevas áreas urbanas” (khu do thi me). Este artículo presenta un cartográfico análisis de esa metropolitana-provincial expansión, y evalúa sus retos teritoriales.
Kulcsszavak: Dinámica espacial, propiedad, urbanización, Vietnam
Az 1980-as évek végén, a doi moi (szó szerint vietnami nyelven megújulás) reformok elfogadását követően, amelyek arra késztették a vietnami kommunista pártot, hogy a „szocialista irányultságú” piacgazdaság érdekében az adminisztratív gazdaság elveit elvetette. a városok abból a letargiából kerültek ki, amelybe a szocialista város nem piaci felfogása sodorta őket 1. Azóta az ország városi központjai átmeneti időszakot éltek át. Ezt az átmenetet jellemzi az átmenet a túlnyomórészt vidéki társadalomból a túlnyomórészt városi társadalomba, és mind demográfiai, mind gazdasági szempontból nézik (Quertamp, 2010).
A „városi felzárkózás” valós jelenségével (Fanchette és mtsai, 2011) az ország fővárosa, Hanoi gyors urbanizációt tapasztal, amelyet több mint tizenöt éven át a kétszámjegyű gazdasági növekedés hajtott végre (Világbank, 2015) .) Bár Hanoi Vietnam politikai, közigazgatási és kulturális fővárosa, demográfiai és gazdasági súlya továbbra is alacsonyabb, mint a déli nagyváros, Ho Si Minh-városé. 2014-ben Hanoiban 7,3 millió lakos élt Ho Si Minh-város 8,1-gyel szemben, a főváros GDP-je pedig csak a nemzeti GDP 13% -át képviselte a déli nagyváros 22% -ával szemben (Huynh és Gomez-Ibanez, 2017).
Az átmenet és a gazdasági fellendülés összefüggésében, amelyet Hanoi az 1990-es évek vége óta tapasztal, az új városi területeknek (vagy khu do thi moi, a továbbiakban KDTM) nevű nagy multifunkcionális komplexumok jelentek meg a nagyváros peremén ( Fanchette, 2015). Mindig visszaszorítva a városi frontot, ezeknek a városrészeknek a megsokszorozódása elsősorban két igényre ad választ. Először is, az ország fővárosában a városi növekedés tartós üteme tapasztalható, évi 4% nagyságrendű, amelyet fenn lehet tartani, mivel az ország folytatja a városi átmenetét, és az urbanizáció mértéke még nem haladja meg a 40% -ot (Világbank, 2015) - a városok lakásigénye ekkor jelentős. Másrészt e területek terjeszkedése szorosan kapcsolódik az ország gazdasági fejlődéséhez és a városi középosztály megjelenéséhez. Ebben az összefüggésben az építőipar, valamint az ingatlan- és területfejlesztési tevékenységek állnak a lakosság leggazdagabb rétegeinek javát szolgáló tőkefelhalmozási jelenség középpontjában.
Délkelet-Ázsiában az "új városi területek" építése nem új jelenség. A régió nagy agglomerációinak peremén az 1960-as évek óta felállított városi csoportokra utal. Ezeket az „új városokat”, vagy akár „műholdas városokat” is emlegetik, ezek a nagyszabású fejlesztések főként a nagyvárosi területek peremén helyezkednek el (Philips és Yeh, 1987). Sőt, ha ezt a városi termelés fogalmát gyakran használják a város nagyterületeinek hatóságai nevében dolgozó várostervezők, akkor ezen „új városi területek” beillesztése ezekre a területekre magas földfogyasztást eredményez (Labbé, 2015b) és valójában hozzájárul a város terjeszkedéséhez.
Vietnamban azonban ez a jelenség viszonylag új keletű. Az „új városi területek” építése csak az 1990-es években kezdődött el. Ennek a modellnek az elfogadása az 1980-as évek közepén egy Hanoiban harminc évvel korábban, az elfogadás nyomán felállított állami lakástermelési rendszer összeomlását követte. szocialista igazgatott gazdaság Az 1980-as évekig a vietnami állam úgynevezett "kollektív" lakhatási zónákat (khu tap the) állított elő és igazgatott, amelyek főleg a köztisztviselők számára készültek (Pandolfi, 2001). Ezt a modellt azonban elvetik a súlyos gazdasági válsággal szemben, amelyet az ország a Dél-Vietnam és amerikai szövetségesei elleni háború végén él át. Mivel az állam nem képes egyedül kielégíteni a városi lakások iránti egyre növekvő igényt, az állam más szereplőkhöz fordult, hogy enyhítse a hanoi lakásválságot (uo.).
Az 1980-as évek közepén elindították az "állam és a nép együtt építenek" néven ismert átmeneti politikát, amely az önépítés alapján arra ösztönzi az egyéneket, hogy maguk állítsák elő otthonukat. De ennek a politikának az első negatív hatásai gyorsan megjelennek: anarchikus városfejlesztés, a meglévő lakóterületek sűrűsödése és mindenekelőtt a berendezésekre (iskolák, kórházak stb.) És a közhálózatokra (vízellátás, szennyvízelvezetés) gyakorolt fokozott nyomás (Boudreau és Labbé, 2011 ). Míg az önépítésből fakadó urbanizáció továbbra is fennáll 2, a vietnami építési minisztérium és Hanoi önkormányzata a városi lakástermelés új modelljét fogadta el, amelyet az "új városok" modell városi formája inspirált. »És megkönnyíti, intézményi szinten az állam átvétele az urbanizáció folyamata felett.
1992-ben jelent meg először a Hanoi 2010-es főtervében, a KDTM modell az első konkrét eredményeket az 1990-es évek végén tapasztalta meg. Ez a jelenség egyre nőtt, és mára Hanoi városi térségének tervezett domináns tervezett termelésévé válik. kiterjesztve pedig az ország többi részén. A jelenséget azonban továbbra is nehéz pontosan meghatározni. A háztartási lakástermelés kutatásán túl a doi moi időszakban (többek között: Schenk és Trinh, 2000; Boothroyd és Xuan, 2000; Geertman, 2007; Cerise, 2009), valamint azokon, amelyek a KDTM-ek megjelenésével foglalkoznak körülhatárolt esettanulmányokból (Boudreau és Labbé, 2011; Tran, 2014; Calabrese és mtsai, 2015; Labbé és Boudreau, 2015; Tran, 2015), továbbra is hiányzik a kutatás e modell térbeli jellemzőivel és nagyvárosi léptékű terjesztésével kapcsolatban. Ez a cikk egy kartográfiai sorozat elkészítése alapján a Hanoi KDTM-ek térbeli dinamikájának elemzését és a terjeszkedésükkel kapcsolatos kérdések vizsgálatát tűzte ki célul.