Harley-Davidson Fat Boy Cool a fagyizóba
Kerékpár igazi cirkálóknak
25 évvel ezelőtt eljött az idő: Abban az időben Harley-Davidson bemutatott egy új modellt, a Fat Boy-t. Arnold Schwarzenegger megszüntette a világot.
Csak hetek lesznek, mire az NDK megszünteti fennállását; A Szovjetuniónak is csak néhány hónapja van hátra, mire az Orosz Föderációvá mutálódik. Az év 1990.
Harley-Davidsons A társaság alapítójának unokája, Willie G. Davidson körüli fejlesztőcsapat büszkén mutatja be egy új motorkerékpárt, amelyet a Softail alapján fejlesztettek ki, és meglehetősen szokatlan kivitelben: a Fat Boy-t. Megkülönböztető jellemzői a két masszív könnyűfém tárcsa kerék, valamint egy hatalmas teleszkópos villa és egy hatalmas króm fényszóró, amely a felső végén van rögzítve.
Lassú indítás
A Fat Boy, amely 26 950 D-Marksba (14 százalékos áfával együtt) kerül, széles, lapos és hatalmas, így tökéletesen illeszkedik egy sráchoz, akit már Terminator néven ismernek: 1991-ben Arnold Schwarzenegger egy Fat Boy-t használt a "Terminator 2" -ben. hogy megmentse a világot. Arnie nyomása felhasználhatja a Fat Boy-t, mivel nagyon lassan indult.
Ezzel szinte pontosan megfelel a kölni Harley-kereskedő, Karl von Herz elvárásainak: Sok kollégájával ellentétben nem hiszi, hogy a Kövér fiú bizonyosan sikeres sikerré válna. Az első 1990-es sorozat - finom ezüst metálból, hét sárga díszcsíkkal - világszerte ritka árucikk maradt. Az úgynevezett Evolution sorozatú dobogó V2-es motorja 1338 köbcentimétert mér és 56 LE teljesítményt nyújt. Ez nagyrészt lényegtelen, mert a srácok egy Kövérfiúval hajtanak, hogy ne tudjon maxi teljesítménnyel és 145 km/h végsebességgel ragyogni, hanem hűvösen hajózzanak a következő, de egy fagyizóba. Igen, a Kövér fiúval megszületett a cirkáló faj.
A Harley programban jött létre
Különösen az 1990-es évek második felében, amikor a baby boom generációból sok férfi a harmincas éveik végén és a negyvenes éveik elején visszatért a motorkerékpárokhoz, a Fat Boy a Harley modellválaszték élvonalába került, többek között Németországban. Az évek során „a márkán belüli márkává” vált: a „Van egy kövér fiúm” elegendő ennek a már ikonikus kerékpárnak a leírására. A gyártó neve, Harley-Davidson, lényegtelen.
2000-ben a Fat Boy modell második generációja debütált az új 1 449 köbcentiméteres Twin Cam 88B motorral, új kerettel és új fékrendszerrel. A korábban súlyos rezgéseket jelentősen csökkenti a kiegyensúlyozónak nevezett egyensúlyi tengely; ezt a motor megnevezésében szereplő B bizonyítja. A jármű hátulja merev keretben - a rugóelemek el vannak rejtve a kerékpár alatt - nagyrészt érintetlen marad. A teljes kövér móka most 33 300 D-Marks-nál kezdődik. A frissítés segítette a Fat Boy-t 2002-ben és 2003-ban több mint 500 eladáson Németországban, ami azt jelenti, hogy a motorkerékpár, amely befecskendező rendszerrel már 20 010 euróba kerül, jóval előrébb jár a Harley kínálatában. Részük az amerikai márka értékesítésében körülbelül tíz százalék.
700 darabot adnak el Németországban 2007-ben
A harmadik generáció 2007-ben lép az utcára: a Nagy iker 1584 köbcentiméterre nő, és most Twin Cam 96B-nek hívják; Jellemzői az aktív szívó- és kipufogórendszer, valamint a korábbi ötfokozatú sebességváltó helyett hatfokozatú sebességváltó. Karl von Herznek és kollégáinak minden oka megvan arra, hogy boldogok legyenek: 2007-ben csaknem 700 új Fat Boyt adnak el Németországban, ami minden idők rekordja 2000-től.
2010 óta a komor rosszfiú megjelenésű speciális változat kiegészíti a Harley portfóliót, és 2011 óta a két elhízott ember alapfelszereltséggel fékez az ABS-sel. A Special bevezetése óta ezt a változatot az alapváltozat előtt mindig a vásárlók kedvelték. Az utolsó evolúciós szakasz a negyedik modellgeneráció, amelyet 2012-ben mutattak be a Twin Cam 103B motorral, amely most 1690 köbcentimétertől 58 kW/79 LE-t küld a vezérműszíjhoz. Az árcédula most 21 295 euró az alapváltozatnál és 21 895 euró az akciónál, de az utolsó 450 vásárló közül (2014) csak kevesen maradnak meg: A Motor Company bőséges testreszabási ajánlata olyan vonzó, mint valaha.
Az önbemutatás vásárlás okaként
Körülbelül 7000 Fat Boy-t engedélyeztek Németországban 2001 óta; az 1990 és 2000 közötti időszak adatai már nem rekonstruálhatók. A jelenlegi piacvezetővel, a BMW R 1200 GS-vel kapcsolatban, amelyet csak 2014-ben több mint 8000-szer adtak el, ez nem tűnhet soknak, de ez az összehasonlítás gyenge lenne: ha Ön egy Kövér fiú tulajdonosa, akkor nagyra értékeli az önképét és bemutatja az egóját.
Masszív megjelenése ellenére a 320 kilogrammos Fat Boy könnyen hozzáférhető, sokáig kezelhető kerékpár, amelyet örömmel lehet mozgatni, és villámgyorsan sugározhatja motorosát egy másik világba: nyugodt, lassított, hétköznapi. A film hírneve továbbra is hű marad hozzá: A „Terminator Genesis” 2015-ös akció-látványában a csapat ismét egy Kövér fiúra hagyatkozik. Most csak Arnie fordított hátat neki. De senkit nem érdekel. (SP-X)
Kapcsolódó hozzászólások
Ha van egy ikonikus motorkerékpár-márka, az a Harley-Davidson. Az amerikaiak kéthengeres gépei ...
A Harley-Davidson Electra Glide születésnapját ünnepli. 1965-ben egy kis fehér gomb tette ...