Harley-Davidson Ultra Limited 114 áttekintés
Harley-Davidson Ultra Limited 114: a Cinemascope út I TESZT
Kicsit nyugodt a vihar után? Messziről nézve úgy tűnik, hogy a Harley-Davidson kissé lelassul 2016 vége után, amikor megérkezett a „Milwaukee-Eight” és a Touring sorozat modelljeinek teljes átalakítása egy új generációs motor körül. 8 szeleppel (107. és 114.), amelyet a Softail-sorozat megújítása követett (beleértve a Dyna-sorozat ex modelljeit is, valójában eltűnt, és az alkalomra mélyen átdolgozták). És a 2019-es évjárathoz? Nem sok ? Sebaj: az FXDR benyomást tett, a LiveWire már rendelhető, és a "több út Harley-Davidsonig" terv komolyan felfrissíti az ajánlatot azáltal, hogy nyomokat és utcai harcosokat hoz nekünk !
A "kövér" oldalon egyébként is kissé mozognak a dolgok. A milwaukee cég továbbfejlesztette Touring kínálatát a "Special" változatokkal (Street Glide, Road Glide és Road King csak a 114-es motorral kapható), míg néhány más modell, például a Road Glide Ultra és az Ultra Limited szintén nem. csak a 114. blokkkal érkezik. Ez még nem minden: a Touring motorkerékpárjai (Street Glide, Road Glide és Ultra) az infotainment rendszer új verziójával rendelkeznek, Bumm! Box GTS, hatékonyabb és gyorsabb, mint valaha. Harley-Davidson így visszatér a versenybe az Indian ellen, amelynek Ride Commandja eddig viszonyítási alapként szolgált, míg a milwaukee oldalon a rendszer grafikailag, funkcionalitásban és hatékonyságban egyaránt valóban dátumozottnak tűnt.
Ezért jó okok vannak az amerikai márka, az Ultra Limited 114 2019 zászlóshajójának átvételére. Ennek a tesztnek a programján: egy hét napi párizsi kirándulás, egy fotózás a Vexin szélén és egy vasárnapi kirándulás Sancerre. Teljes program.
HARLEY-DAVIDSON ULTRA LIMITED 114: STÍLUS ÉS ÉPÍTÉS
Az egyéneknél, mint a tárgyaknál: tudni kell, hogyan lehet megkülönböztetni a tartály tartalmát. A konténer oldalon a zavart elmék azt mondják, hogy "hé, itt van egy nagy Harley", mert a gép vonala szinte időtállóvá vált. Szakembernek kell lenned ahhoz, hogy megértsd az újdonságot ebben a borítékban, amely még jobban testesíti meg Amerikát, mint Dick Rivers és egy pár cowboy csizma együtt. A nagy "disznó orr" burkolat, a nagylelkű poggyász, a pilóta és az utasülések között, amelyek sokkal kellemesebbek, mint a Conforamában található kanapék háromnegyede, teljes mértékben a nagy amerikai út szellemében vagyunk. kerekes Cadillac Eldorado. Ehhez a csúcskategóriás és szinte teljes felszereléshez (fűtött markolatok, sebességtartó automatika, hangrendszer, GPS, hangvezérlés stb.), A gombokkal, mélyfestékkel, valódi fémmel és nem műanyaggal ellátott kezelőszervek, és Ön értsd meg, hogy a gép jó 399 kilót szárazon végez.