Haza Lettországból - Friedrich-en út

lettországból

Rezegne Lettországban, 2019.09.25

Nyolc sávban indultunk Moszkvában, míg száz kilométer megtétele után az út fokozatosan szuper finom kétsávos országúttá szűkült. Aztán alkalmanként hosszú kanyarokkal mentünk a lett határig 500 kilométerre egyenesen az erdőterületeken, köztük nyílt cserjés vagy ugarokkal. Egyetlen falut sem érintett, inkább ügyesen kanyargott a környéken található néhány település és város körül. A tiszta csomópontok nagy része, amelyeket előrelátással építettek az út építésekor, többnyire használt mezei vagy erdei ösvényeken értek véget 20 méter után. Az út menti egyetlen épület valójában pihenő- és benzinkutakból állt. Az utat néhány éve biztosan teljesen átépítették a balti-moszkvai összeköttetéshez, és az utolsó húsz kilométeren kívül egyetlen foltot sem regisztráltam. És persze hideg volt és elég gyakran esett az eső. Időközben tökéletesítettem a műanyag zacskó elleni védelmet a lábamon és a kezemen, hogy azok már ne repüljenek el.

Riga felé vettem az irányt. Ez valójában nincs hazafelé, de meglátogatom Kai-t és a családot. Meg kell mentesítenem a teher alól: Többször megígérte nekem, hogy mindenhova elvisz, ha a "fűnyíróm" már egyáltalán nem tud dolgozni. Vártam ma a Daugava ágára néző teraszodon a cigarettát, de nem fog menni. A határátkelő négy órát vett igénybe. A várakozó teherautók sora nyomorúságosan hosszú volt, de semmi közöm hozzájuk. Csak maximum 20 autó állt előttem. Nem tapasztaltam ilyen lassú kitisztulást ennek az útnak a sok határánál. Mindkét oldalon. (Orosz) beszélgetésbe keveredtem Jevgenyivel. Jevgenyi lett, 73 éves, mint én, valamint a rádió- és radartechnikai mérnök, szinte olyan, mint én. Benzint (60 cent €) kellett volna kapnia az orosz oldalon. Néha, főleg télen, "tizenkét órába tellett a permetezés a határ miatt". Bemelegítésképpen forró tea volt a termoszából, és velem együtt szárított sárgabarackot Kirgizisztánból.