Hermann Oberth (1894 - 1989), feltaláló
Hermann Oberth 1950-ben
fotó a sighisoaraonline.com webhelyről készült
cikk a ro.wikipedia.org oldalról származik
Hermann Julius Oberth (sz. 1894. június 25., Nagyszeben - 1989. december 28., Nürnberg) a rakéta és az űrhajózás egyik alapító atyja volt. Anyja Friedrich Krasser lánya volt.
A Nagyszebenben (abban az időben Nagyszeben vagy Hermannstadt) született Hermann Oberth az orosz Konstantin Ciolkovszkij és az amerikai Robert Goddard mellett a rakétatudomány és az űrhajózás három alapító atyja egyike volt. Hárman soha nem működtek együtt aktívan, kutatásuk következtetései lényegében azonosak, bár a kutatás függetlenül zajlott.
Már kiskorától (körülbelül 11 éves korától) Hermannt Jules Verne könyvei, különösen a Földtől a Holdig és a Hold körüli utazás, elbűvölték ez a téma, amelyek közül az első bevallotta, hogy számtalanszor elolvasta. amíg majdnem kívülről megismerte. E könyvek hatását és azt a személyes következtetést követve, hogy a Jules Verne által bemutatott elképzelések nem voltak teljesen fantáziadúsak, Hermann megépítette a középiskola óta az első rakétamodellt, 14 év körül.
Hermann Oberth rájött, hogy bár a rakéta üzemanyagát elfogyasztották, ezáltal csökkentve a rakéta tömegét, még mindig volt egy tartály, amely tartalmazta az elfogyasztott üzemanyagot, ami funkcionálisan már nem volt hasznos. Hermann tehát önállóan találta ki a fokozatos üzemanyag-elégetés koncepcióját.
1912-ben Hermann Oberth orvostanhallgató lett a müncheni egyetemen, majd katonai orvosként részt vett az I. világháborúban. Ezután Hermann elmondta, hogy a legfontosabb személyes következtetése, amelyet tapasztalataiból levont, az volt, hogy soha nem akarna orvosolni. A háború után visszatért ugyanahhoz az egyetemhez, ezúttal fizikát tanult a terület akkori legfényesebb elméinek irányítása alatt.
1922-ben elutasították a rakéták tudományáról szóló doktori disszertációját, utópisztikusnak tartották. A papírt azonban magánpénzekből nyomtatták ki, és vitát váltott ki a sajtóban. Később Hermann megjegyezte, hogy szándékosan tartózkodott egy újabb doktori disszertáció megírásától, azzal a céllal, hogy még anélkül is elismerje őket, hogy értékesebb tudóssá váljon, mint azok, akik elutasították. Oberth az akkori oktatási rendszer kritikusa volt, összehasonlította azt egy autóval, amelynek fényszórói hátravetve voltak, látásmentesek.
1923-ban Hermann Oberth kiadta a Rakéta a bolygóközi űrben című könyvet, 1929-ben pedig az Út az űrben utakat. 1928-1929-ben Hermann Berlinben tudományos tanácsadóként dolgozott az űrtörténelem első akciófilmjén: A nők a Holdon. A filmet az UFA-Film Co. készítette, Fritz Lang rendezte, és hatalmas sikert aratott a rakéták új tudományának népszerűsítésében.
1929 őszén Hermann Oberth elindította első folyékony tüzelőanyagú rakétáját, a Kegeldüse-t. Ezekben a kísérletekben a berlini Műszaki Egyetem hallgatói segítették, köztük Wernher von Braun is. Hermann Oberth 95 találmányát és ajánlását felhasználta a világ első nagyszabású rakétájának, az A4-nek, de ma V-2-nek nevezik.
1938-ban az Oberth család Nagyszebenből költözött. Először Ausztriába költözött, ahol a bécsi Műszaki Főiskolán dolgozott, majd Németországba, ahol a drezdai Műszaki Főiskolán dolgozott, végül Peenemünde-be (Fritz Hann hamis néven vették fel), ahol Wernher von Braun már építette a rakétát. V-2.
A háború végén Hermann Oberth a Wittenberg közelében található WASAG komplexumban dolgozott szilárd tüzelőanyagú rakétákon a légvédelem érdekében. A háború befejezése után családját a Nürnberg melletti Feuchtba költöztette.
1948-ban szabadúszó tanácsadóként és íróként dolgozott Svájcban. 1950-ben befejezte az olasz WASAG-nál megkezdett munkát. 1953-ban visszatért Feuchtba, hogy segítsen megjelentetni az Ember az űrben című könyvét, amelyben leírta ötleteit egy űrreflektorhoz, egy űrállomáshoz, egy elektromos űrhajóhoz és az űrhajós jelmezekhez.
Hermann Oberth 1950-ben - fotó a ro.wikipedia.org webhelyről
Eközben Wernher von Braun az Egyesült Államokban, az alabamai Huntsville-ben alapított egy űrkutatási intézetet, ahol Hermann Oberth csatlakozott hozzá. Itt Hermann Oberth részt vett egy űrtechnológiai fejlesztés című tanulmányban a következő tíz évben. 1958 végén Hermann Oberth, ismét Feuchtban, talált időt arra, hogy papírra helyezze és közzétegye gondolatait a holdjármű, a holdkatapult, a helikopter és a néma repülőgép és még sok más technológiai lehetőségeiről. 1960-ban a Convairnál dolgozott műszaki tanácsadóként az Atlas rakéták fejlesztése során az Egyesült Államokban.
Hermann Oberth 68 éves korában 1962-ben nyugdíjba vonult. Az 1977-es olajválság arra késztette, hogy az alternatív energiaforrásokra összpontosítson, ami szélerőmű-terv kidolgozásához vezetett. Fő tevékenysége, miután visszavonult, a filozófiához kapcsolódott, Hermann Oberth még mindig írt néhány könyvet erről a témáról.
Hermann Oberth 1989. december 28-án, 95 éves korában elhunyt Feuchtban.
Hermann Oberth 35 éves kora körül házasodott Tilli Oberth-hez (szül. Hummel), akivel négy gyermeke született, egyikük a második világháborúban a fronton halt meg, és egy lány hamarosan meghalt, 1944. augusztus, munkabalesetben.
Halála után megnyílt a Hermann Oberth Űrmúzeum Feuchtban, ahol kutatásai és eredményei a nyilvánosság számára elérhetők. A Hermann Oberth Társaság viszont tudósokat, kutatókat és űrhajósokat hív össze a világ minden tájáról, hogy folytassa munkáját.
Tiszteletben tartva Hermann Oberth emlékét
- 1991-ben a Román Akadémia post mortem tagjává választották.
- A Hermann Oberth Űrmúzeumot neki ajánlják Feuchtban (Németország).
- A nagyszebeni "Lucian Blaga" Egyetem Műszaki Karáról nevezték el: a "Hermann Oberth" Műszaki Kar.
- Hermann Oberth mellszobrát Nagyszebenben helyezték el.
- Hermann Oberth mellszobrát szintén Segesváron helyezték el, ahol középiskolát végzett. Ugyanabban a városban egy négyzet viseli a nevét.
- Hermann Oberth Emlékház Mediasban.
- A hold rejtett arcán kráter és a 9253 Oberth aszteroida viseli a nevét.
- A Nagyszebeni Repülő Klub a "Hermann Oberth" nevet vette fel