Hét tény a lakókocsi gumiabroncsokról

Hét tény a lakókocsi gumiabroncsokról A megfelelő gumiabroncs a nagyobb biztonság érdekében

A lakókocsi gumiabroncsai gyakran feltűnéstől mentesek. Fontos, hogy mindig figyeljen a gumikra. Hét tény, amelyet minden lakókocsi-vezetőnek tudnia kell.

Az ágyméretek, a padméretek és a konyhai felszerelések általában a fő szerepet játszják a lakókocsi vásárlásakor. A táborozók viszont ritkán figyelik a gumikat. A két - vagy a négy - gumiabroncs azért fontos, mert csak ők érintkeznek az úttal.

1. Honnan származnak a gumik?

Új lakókocsi vásárlásakor általában megbízhat a gyártóban. Szinte mindegyik megkapja a gumit Európa legfontosabb pótkocsi abroncsainak nagykereskedőjétől, a lübecki Otto Just cégtől. Innen az olcsó gumik, de egyre drágább minőségű áruk a lakókocsigyárakba kerülnek. Példa: Kabe például telepítette a Contis VanContact alkalmazást a Briljantre. Könnyebb kisteherautókhoz fejlesztve lakókocsit is képes kezelni.

2. Hol lehet új lakókocsi gumikat beszerezni?

Ha eljött az ideje az új gumiabroncsoknak, a jármű nyilvántartási okmányában szereplő méreteket és teherbírási információkat össze kell egyeztetni a gumiabroncsok tetemén található működési kóddal. A szárnyra nagyra nyomtatott számok és betűk egymás után csak a gumiabroncs méretét és típusát adják meg. Alatta található a teljes cégazonosító, egy kicsit kisebb. Példa tesztkaravánunkról: "185 R 14 102/100 Q".

3. A terhelési index

Az utolsó szám (102/100) különösen fontos a lakókocsi gumiabroncsok esetében: a terhelési index. Azon lakókocsik esetében, ahol soha nincs iker gumiabroncs, általában a kötőjel előtti érték vonatkozik. A 102 azt jelenti, hogy az abroncs 2,5 bar nyomáson képes 850 kg-ot elviselni. A tengely mindkét gumiabroncsa tehát 1700 kilót tehet - a kábel nagyobb tartalékokkal jobban járna. A jármű nyilvántartási okmányában meghatározott terhelési index természetesen túlléphető. A vezetési kényelem azonban ennek következtében szenvedhet, mert a szélek ekkor merevebbek és masszívabbak.

4. A megfelelő nyomás

Ezenkívül a döntő tényező a gumiabroncsok nyomása. A lakókocsi terhét viszi, nem a tetemet. A gyártók általában 2,5 bar (4.5 kábel) nyomásértékeket követelnek meg. És minden rúd növeli a terhelhetőséget, amíg el nem éri a maximális értéket. Az autógumikhoz hasonlóan a lakókocsiban is fontos a gumiabroncsok nyomásának rendszeres ellenőrzése és a gyártó utasításainak betartása. Ha a nyomás túl alacsony, a gumiabroncs elveszíti stabilitását, és a tetem csattan, így a gumiabroncs összetörik és a belső működése megsérül. Ha télen parkol a lakókocsival, akkor kicsit nagyobb nyomást gyakorolhat a gumikra, mint a téli zsír. A szakértők 0,2–0,3 barral többet ajánlanak. Ez azt jelenti, hogy képesek kibírni a hosszabb üresjárati időszakokat anélkül, hogy a nyomás fokozatos csökkenése ellaposítaná őket.

5. Mi a legjobb módja a téli lakókocsi abroncsoknak?

A golyóstollnál nem árt, ha a kerekeket kerek talppal ellátott ékekre vagy a súlyt elosztó légpárnákra teszik. A támaszok elfordítása azonban nem védi a gumikat.

6. Bármilyen gumiabroncs bármilyen sebességet meg tud tenni?

Nem szabad figyelmen kívül hagyni azt a sebességindexet, amelynél a terhelési index mögötti betű áll. A lakókocsik nem nagy sebességű járművek. A TÜV szerint azoknak, akik 100 km/h sebességgel siklanak át az autópályán, a lakókocsikon gumiabroncsokat kell vezetniük, amelyeket 120 km/h sebességre terveztek (L sebességindex). Az autógumikkal ellentétben a 100 km/h jóváhagyással rendelkező lakókocsikra törvényes korhatár vonatkozik. Hat év után le kell menniük, még akkor is, ha a minimális 1,6 milliméteres profilmélységet még nem érték el. A kor a DOT számból olvasható le. A gyártóüzem két méretéből és méretéből, valamint a gyártási hét és év négyjegyű számából áll.

7. A gumiabroncs helyes olvasása

Ezt jelentik a gumiabroncson lévő számok és betűk:

A gumiabroncs névleges szélessége: A szélesség milliméterben van megadva. Lakókocsival gyakran valamivel 200 milliméternél kisebb.
Abroncs keresztmetszete: A magasság és a szélesség aránya százalékban. Minél nagyobb a szám, annál "magasabb" az abroncs. Ez csökkenti a meghibásodás és a károsodás kockázatát.
Abroncs típusa: R a radiális vagy övezett gumiabroncsokat jelenti, amelyek ma alapfelszereltségnek számítanak. Elõdeik elfogult gumiabroncsok (D) voltak, amelyek még mindig láthatók a mezõgazdaságban vagy a veterán autókon.
Terhelési index: A terhelési index azt a terhelést jelzi, amelyet a gumiabroncs 2,5 bar körül képes elviselni. Az egyik tengely gumiabroncsainak LI-jének meg kell felelnie legalább a tengely terhelésének. A jármű gyártója által megadott információk érvényesek.
Belső átmérő: Az érték megfelel a felni átmérőjének hüvelykben. A gumiabroncson és a gumiabroncson szereplő információknak meg kell egyezniük.
Sebességindex: A maximális sebesség el van rejtve e betű mögött. Az F, G, J és K sebességindexek szóba sem jöhetnek a 100 km/h jóváhagyással rendelkező lakókocsik esetében.
További információ: A megnövekedett teherbírás jele. A CP jelentése kemping (lakóautók), C a kereskedelmi (kisteherautók). További részletek: RF vagy XL (megerősített/megerősített).

A megfelelő gumiabroncsok fontosak a biztonságos utazáshoz. Rendszeresen ellenőrizni kell őket mind a vontató járművön, mind a lakókocsin. Fel kell készülnie egy vészhelyzetre is.

Megfelelő felszereléssel a gumi lemerülése nem jelent problémát.

A megfelelő gumiabroncsok fontosak a biztonságos utazáshoz. Mindkettő tovább.