Hidrogén és drónok - fantázia f; r Plug Power, Ballard és az Amazon - AZ AKCIÓ; R.
Az üzemanyagcella a repülő autó és a drón áttörésének kulcsa? A Plug Power és a Ballard Power intenzíven kutatják a jövőt.
Felvette már e-kerékpárját vagy játékdrónt? A mellékelt elemek nagyon nehézek. Elon Musk, a Tesla főnöke most megígérte, hogy 2023-tól megnövelik a lítium-ion cellák teljesítménysűrűségét, így a repülőgépekben történő használatuknak is van értelme. De különösen, ha drónokban és repülőgépekben használják, ahol a tömeg játszik fő szerepet, az üzemanyagcellának hidrogénnel kombinálva verhetetlen tömegelőnyei vannak.
Ha a „lemerült” akkumulátor súlya csökken, megnő a hatótávolság és a további postai vagy Amazon-csomagok kézbesítésének lehetősége. A drónok úttörője, Ballard Power évek óta rendelkezik a drónokkal kapcsolatos know-how-val, és kiszámította, hogy egy olyan e-kereskedelmi óriás, mint az Amazon, csomagjainak 22 százalékát légipostával szállíthatja korábbi akkumulátoros drónokkal, de logisztikájának akár 65 százalékát is hidrogénes drónokkal. Meg tudná szervezni a levegőt. A Ballard Power már elárulta, hogy "a világ legnagyobb dróncégei és logisztikai csoportjai ígéretes eredménnyel tesztelik az üzemanyagcellát".
Valójában a teljesítmény adatai lenyűgözőek: a hidrogén drónok több mint háromszor olyan messzire repülnek és kilencszer annyi háztartást érnek el, mint a korábbi akkumulátoros repülőgépek. Jövőjű piac: önmagában a kis drónok piaca évente 16 százalékkal, 2026-ig 23 milliárd dollárra nő.
A nagyobb utasszállító drónok fejlesztése még izgalmasabb. Az izraeli startup Urban Aeronautics felültette az embereket a nyáron azzal a bejelentéssel, hogy az akkumulátorokról áttér a "turbóhűtéses üzemanyagcellákra", amelyek várhatóan 20 000 repülési órát fognak kitölteni.
Hírek: A Plug Power támad
Egy olyan trend, amelynek a Plug Power biztosítani akarja a nagy részét. Augusztus 19-én az amerikaiak egy léghűtéses, kicsi és különösen könnyű, 1 kW-os üzemanyagcellát mutattak be a drónok számára. Még a nagy magasság és a szélsőséges hőmérséklet sem jelent problémát. „Most már készen állunk az első lépések megtételére a repülési ágazatban. A termék hihetetlen potenciállal rendelkezik. Az ég a határ "- mondja Andy Marsh, a Plug-Power vezérigazgatója, aki decemberben ekkor már egy interjúban rámutatott, hogy" abszolút "nyomja ezt a területet. A fejlesztés alapja az üzemanyagcellás szakember, az EnergyOr, amelyet 2019 júniusában vettek át, és már szerzett tapasztalatokat a repülőgépekkel kapcsolatban. Az új 1 kW-os drón öt kiállított amerikai szabadalommal van rögzítve.
Lehetőség Amazon
A Plug Power közelsége az Amazon részvényeshez izgalmas. Decemberben, amikor megkérdeztük, Marsh azt mondta, hogy az Amazon-nal jelenleg „nem terveznek drónprojekteket”. De egy nap ez gyorsan megváltozhat az itt bemutatott termékkel. Mert egy dolog világos: az Amazon bejelentette azt a célt, hogy egy napon e-kereskedelmi megrendeléseket szállítson el ügyfeleinek autonóm drónokkal. Az a tény, hogy a kutatási részleg aktívan vizsgálja az összes lehetőséget, mutatja az Amazon nemrégiben benyújtott szabadalmi bejelentése egy drónról, amely lehetővé teheti a vízisíelést és a wakeboardozást is.
A Plug-Power-Hot-Stock különlegessége: Ön nemcsak ilyen elképzelésekből él, hanem évek óta sikeresen támogatja a hidrogénrendszerek létrehozását az Amazon és a Walmart e-kereskedelmi raktárai számára. Az üzemanyagcellás targoncák üzletága virágzik. Eközben az amerikai élelmiszerboltok 30 százalékát hidrogénnel szállítják, akkumulátoros járművek helyett. Corona idején is töretlen az igény. A hálózati csatlakozással rendelkező nagy vásárló, a Walmart tiszta e-kereskedelmi bevételei lenyűgöző 97 százalékkal emelkedtek a második negyedév körül.
133 százalékkal nagyobb teljesítmény
A hidrogénnek meghatározó előnyei vannak a hagyományos targoncákkal szemben. Az Aryzta szupermarket-beszállító kiszámolta és felismerte, hogy a hálózati csatlakozós rendszereknek köszönhetően óránként átlagosan 133 százalékkal több árut mozgatnak járművenként. Andy Marsh, a Plug-Power vezérigazgatója elmagyarázta nekünk: "Üzemanyag-targoncáink két perc alatt megtelnek hidrogénnel, míg a töltés órákig, sőt az akkumulátorok cseréje is 20 percig tart."
Andy Marsh pedig többet akar. "Számos" nagy szereplővel folytatnak megbeszéléseket az üzemanyagcellák használatáról a nagy teherautókhoz is.
A jövő nyer
A mai őrült ötletek a holnap valóságai. A forró hidrogénkészletek, mint például a Plug Power, kockázatosak és nagyra értékelik őket. De a drónok terén elért haladás aláhúzza a hatalmas növekedési lehetőségeket. A milliárdos állami finanszírozásnak köszönhetően további nagy megrendelések várhatók. A kiválasztott hidrogénkészletek működési és műszaki dinamikája teljesen sértetlen. Megjegyzés: A tápellátás a 2030-as depóban van.
Ez a cikk a DER AKTIONÄR 36/2020 sz. Kiadványban jelent meg, amelyet itt PDF formátumban letölthet.