Hőcsata a Hungaroringen Lyukként iszik
A Forma-1-es versenyzők akár nyolc litert isznak, mielőtt beszállnának autójukba, hogy felvegyék a magyar versenypályát. Mert ha vezetés közben túl sok vizet veszít, akkor elveszíti a teljesítményét.
Nincs "komaivás", de feltöltés a végéig: A Hungaroringen zajló hőcsata előtt kötelező a Forma-1-es versenyzőknek ismét inni, inni és inni. "Az elején a buborékodnak meg kell szakadnia" - mondta egyszer a Red Bull pilótája, David Coulthard a Magyar Nagydíj különleges körülményeinek ismertetésével. A fiatalok körében különösen kedvelt "átalánydíjas" alkoholfogyasztással szemben az alkoholtartalmú italok természetesen tabuk. Víz, gyümölcs tea, de elsősorban sok elektrolit ital állítólag kompenzálja a hatalmas folyadékveszteséget a 100 perces "szauna" alatt.
"Négy literrel többet iszok, mint egy normál versenyen" - mondta Nick Heidfeld (Mönchengladbach). Ez azt jelenti, hogy kollégáival a rajtig összesen körülbelül nyolc liter "feltölt". Annak érdekében, hogy egyáltalán lenyelni tudják ezt a hatalmas mennyiséget, a versenyzők a versenyhét elejétől kezdve folyamatosan növelik napi folyadékfogyasztásukat.
Testnedv, koncentráció, versenyképesség
Az izzadás egészséges, de ha a Grand Prix során túl sok vizet veszít, akkor sokat veszít versenyképességéből. Orvosi ismeretek szerint a koncentráció a testfolyadék két százalékának elvesztésével csökken; öt százaléknál a teljesítmény harmadával csökken.
Minden bolidába itató palackot helyeznek. De ez csak 0,7 és legfeljebb 1,5 liter között van, hogy ne húzódjon feleslegesen a súly. Magyarországon és Malajziában, ahol a trópusi hőmérsékleteket még nehezebb elviselni, a sofőrök megragadják a legnagyobb palackot. Tartalmuk nem képes teljes mértékben kompenzálni a pilótafülkében 70 fok körüli hőmérsékleten legfeljebb négy kilogramm súlycsökkenést.
Ezenkívül azok a rendszerek, amelyekben a pilóta egy gombnyomással a tömlőből a kívánt mennyiséget pumpálja a szájába, nem mindig működnek tökéletesen. "A gomb egyszer beragadt, és egy literet kellett innom, mert különben minden a szemellenzőmre csapódott volna" - számolt be a BMW-Sauber-Mann Heidfeld. - Egy másik alkalommal a hűtés olyan jól sikerült, hogy hirtelen jég lett az üvegben.
Előre hűvös sisak és összességében
A kétszeres bajnok Fernando Alonso ezzel ellentétes tapasztalatokat szerzett: "A pisi húsleves - meleg, mint a tea", így jellemezte a 60 fokosra felforralt italát, mert a hűtés feladta szellemét a verseny alatt. A spanyol Renault-pilóta három évvel ezelőtt a dobogós győzelme után még a Sepang-i "szaunában" is összeomlott, mert testét a nagy folyadékvesztés után üresen pumpálták.
Néhány trükkel a sofőrök némi megkönnyebbülést kapnak a megpróbáltatásoktól 30 fok feletti hőmérsékleten: "Forró versenyek előtt sisakot és overallt raktam a hűtőbe" - árulta el a Toyota olasz Jarno Trulli. - Csodálatos érzés tíz percig.
Ha sürgős emberi igények merülnek fel egy vb-futás során, akkor a dolgok általában kényelmetlenebbé válnak, mivel a WC-hez való időzítés tabu. "Ha be kell pisilned, csak el kell engedned" - ismerte el Heidfeld, hogy vészhelyzetben egyenesen a nadrágodhoz megy.