Honda CBF 1000 F 2014 - motorkerékpár részletek - Motoplanete
Egy vágás fent
A Hondánál a nagy roadster két filozófia szerint választható: sport és rossz fiú a CB 1000 R-vel, a közúti és a kényelem a CBF 1000-vel. Ha mindkettőt CBR mechanika hajtja, a CBF több sokoldalúságot és nagyobb mérlegelési lehetőséget kínál. Talán a személyiség bizonyos hiánya miatt kritizálták. A szárnyas gyártó kihasználja a CBF 1000 újratervezését 2010-ben, hogy nagyobb szexuális vonzatot szerezzen számára.
A változás nem radikális, és inkább egy (nagy) evolúcióról fogunk beszélni, mint egy új gépről. A villa koronájának egyetlen látványa azonban elegendő ahhoz, hogy megváltoztassa a CBF dinamizmusát, a CBR 600 RR szeme és a szemszél alatti kopoltyúk azonnal csábítóbb arcot kölcsönöznek. Könnyen megtalálhatnánk a hasonlóságot a név 1. CBR 1000 RR fáciesével.
A nagyvonalúan méretezett félbevonat mögött azonnal úgy érezzük, hogy a CBF 1000 F tervezte a sokoldalúság és az alkalmazkodás szintjének emelését. Megtalálható a kormány és a nyereg (továbbfejlesztett anyag, keskenyebb elülső rész) állítható (780 - 795 - 810 mm), egy képernyő, amelyet 4 pozícióban lehet elhelyezni (2 korábban) 120 mm-es meneten. A motor oldalán ez még mindig a hipersport 1000 CBR hűvösebb blokkja - a hatékonyság 7% -kal javult, többek között a megnövekedett tömörítési aránynak és egy új kipufogószettnek köszönhetően. Ez egyetlen bankkal zárul, szemben az előző verzió kettőjével. A CBF gyarapodik néhány lóval, és súlyának 5 kg-os csökkenése elősegíti a nagyobb sebességet. Ah, egy kis stílus részlet: nézd meg a kipufogócsöveket, amelyek most kissé meg vannak csavarva az alsó részen.