Honda Transalp-Honda Deauville a V2 két ellentétes stílushoz - 14. oldal
Cikkjegyzék
- Honda Transalp: egy mítosz születése
- Az első teszt Suzukán
- Az első összehasonlítás a Kawasaki 650 KLR-rel
- Hosszú távú teszt
- Összehasonlítás a Cagiva 750 Eléfant és a BMW 80 GS modellekkel
- A Honda Transalp a BMW 1000 GS és a Suzuki 750 DR ellen
- Értékesítési adatok 1987-re
- A Transalp megbízhatóságának értékelése
- 1991: a Transalp simán fejlődik
- 1992: a Transalp az út felé néz
- 1993: A Transalp simán fejlődik (bis repetita.)
- A Transalp és az alkalom
- 1997: a Transalp végre fékez!
- Honda Transalp-Honda Deauville: V2 két ellentétes stílushoz
- 2000. év: a Transalp mindent megváltoztat, kivéve a lényegeset
- Suzuki 650V-Strom: a Transalp első igazi riválisa
- A Honda 650 Transalp csendes élete
- A Transalp minden formájában
- És megérkezett a Honda Transalp 700
- A Honda 700 Transalp sminkel
- Megbízhatóság: a Honda Transalp rejtett arca
- A Transalp vége?
- Elhagyott minket.
- Az összes oldal
1998. november 12-én a Moto Journal összehasonlította a Transalp-ot a közúti testvérével, a Deauville-vel.
Ez az összehasonlítás a szerkesztőségben folytatott megbeszélés eredményeként született azok között, akik a Deauville-t "alapútnak" tekintették, és azok között, akik "az első modern közepes méretű GT-nek" tekintették.
Ebben a pillanatban egy újságíró azt mondta: "Szemben Deauville-jével, egy Transalp-ot választok, és ugyanolyan jól csinálom kevesebbért".
Eredmény:
40 kilóval többet Deauville-ért! És még 5 további ló.
"Ez az átkozott Honda nyomvonalú iker elfújhatta tizenegy gyertyáját, továbbra is a durva pályák királya, amikor csak a kormányon való lovaglásra akarsz korlátozni. Nem ismerek olyan motorkerékpárt, amely két különböző célt képes ilyen jól elérni: menjen gyorsan és élvezze a tájat ".
"Az eset egyértelmű: tízszer többet kell aggódnia azért, amit a Deauville-n követ, hogy kövesse a Transalp-ot. Ahhoz, hogy ez utóbbi kereke kanyargás közben megmaradjon, gyakorlatilag a Deauville-t kell vezetnie ».