Hyundai Ioniq hibrid ár, fogyasztás, teljesítmény, műszaki adatlap

A Hyundai Ioniq hibrid a koreai gyártó első benzin-elektromos szedánja, amelyet a francia piacon forgalmaztak, ahol 2016 szeptembere óta kapható. az Ioniq hibrid teljes fájlunkban.

Hyundai Ioniq hibrid kivitel

Sokkal kevésbé merész, mint a Prius utolsó generációja, az Ioniq Hybrid sokkal konszenzusosabb stílusban sportol, kívül és belül egyaránt.

Az elektromos és a dugaszolható hibrid változatoktól való megkülönböztetés érdekében az Ioniq hibridet elsősorban bixenon fényszórókkal látták el, amelyeket C alakú LED helyzetjelző lámpák vesznek körül. mindegyik modellhez, míg a harapásméretű felnik - 15, 16 vagy 17 hüvelykes méretben - modellspecifikusak.

4,47 méter hosszú, kényelmesen elfér akár öt utas, és 443 literes csomagtartót kínál.

A Hyundai Ioniq hibrid motorja

A Kia Niro motorjával megegyező motorral szerelt Ioniq Hybrid egy 1,6-os közvetlen befecskendezésű, négyhengeres, 105 lóerős motorral kombinálja az LG koreai csoport által szállított 1,56 kWh lítium-ion polimer akkumulátorral működő 32 kW-os villanymotort. Chem.

A hatfokozatú kettős kuplungos automatikus DCT sebességváltó hajtja a rendszert 141 lóerőig. Azt állítja, hogy egy 0–100 km/h sebesség 10,8 másodperc alatt halad meg, és a végsebessége 185 km/h.

A Hyundai Ioniq hibrid fogyasztása

A standardizált NEDC ciklusban az Ioniq hibrid átlagos üzemanyag-fogyasztása 3,4 l/100 km, vagy ennek megfelelő 79 g CO2/km.

A valóságban ez a fogyasztás az útvonaltól, a vezetés típusától és az energiaigényes berendezések, például fűtés vagy légkondicionálás használatától függően nagyban változik.

Hyundai Ioniq Hybrid áttekintés

Fogyasztás, hatótávolság, teljesítmény, érzetek stb. ... megtalálja a Hyundai Ioniq hibrid tesztvezetését az alábbi linken:

Ioniq hibrid teszt: Amszterdamban tudta az Automobile-Propre átvenni a koreai hibrid szedán irányítását.