Így történik a gumik cseréje a kölni városi közlönyben
Személyes adatok megtekintése és szerkesztése
A hírlevél beállításainak áttekintése
Feliratkozások kezelése (beleértve a KStA PLUS-t is)
Még nincs fiókja? Regisztráljon itt
Az Ön személyes területe
Előfizető állapota: Jelenleg nincs aktív előfizetés
PLUS előfizetőként hetente több mint 250 KStA-PLUS cikkhez férhet hozzá
Hetente több mint 100 PLUS cikkhez férhet hozzá, és élvezheti prémium cikk nézetünket
Kérjük, aktiválja fiókját
profil
Személyes adatok megtekintése és szerkesztése
Hírlevél
A hírlevél beállításainak áttekintése
Feliratkozás kezelése
Feliratkozások kezelése (beleértve a KStA PLUS-t is)
Így megy: Gumi cseréje az autón
ellenőrzés
Ellenőrizze a futófelület mélységét (a nyári gumiabroncsokhoz legalább 3 mm-t, a téli gumikhoz pedig 4 mm-t javasolunk - a törvény előírja, hogy 1,6 mm-re van szükség). Előzetesen ellenőrizze és állítsa be a kerekek légnyomását, különben lapos gumiabroncsokkal vezetne a benzinkútra. Ellenőrizze, hogy a felszerelendő gumiabroncsokhoz más csavar szükséges-e.
készítmény
Válasszon egy sima és stabil felületet. Húzza be a kéziféket és kapcsoljon sebességfokozatba. Ha vannak hubcaps, távolítsa el őket. Rögzítse az első gumiabroncsokat fékbetétekkel az elgurulás ellen, mert a kézifék hatása csökken, ha a hátsó tengelyt felemelik.
Lazítsa meg a csavarokat
Bármelyik gumival indulhat. A csavarok első meglazításához ne emelje még fel az autót. Keresztkulccsal könnyebb, mint a szokásos kulccsal. Ha rendelkezésre áll peremzár: Vegye ki a kiegészítő rögzítést (általában az emelővel együtt) és lazítsa meg a csavart.
Jack fel
Olvassa el a kezelési útmutatót, hogy megtudja, hol kell elhelyezni az emelőt, hogy az autó ne sérüljön meg és ne csúszhasson el. Csak olyan magasra csavarja az autót, hogy elveszítse a tapadását. Ezután tegyen egy gumiabroncsot az autó alá, hogy biztonságban legyen. Most csavarja le a csavarokat és távolítsa el a kereket.
Tisztítsa meg a szuszpenziót
Használjon smirgli papírt és egy rongyot a rozsda és a lerakódások eltávolítására - amelyek egyébként teljesen normálisak - a kerékfelfüggesztésből, hogy az új kerék simán üljön, és később ne lazulhasson ki a rezgések miatt. Az új keréktárcsa érintkezési felületeit ugyanúgy dolgozza fel.
Rögzítse a kereket
Húzza meg kissé keresztben a csavarokat a felni furataiba, így a felni automatikusan az optimális helyzetbe csúszik. Soha ne kenjen olajat vagy zsírt a csavarokra! Ezután a megfelelő meghúzás előtt engedje le a járművet, és távolítsa el az emelőt. Ne felejtse el elhúzni a biztonsági gumit az autó alól.
Meghúzás
Az ADAC nyomatékkulcsot javasol. Gyakran a gumiabroncsok túlságosan meghúzódnak - rájuk lépni túl sok: megsérülhetnek a felnik és eltörhetnek a csavarok. Egy autóban átlagosan 110 Newton méter elegendő, ez minden modellnél más és más. Forduljon a gyártótól vagy a gumiabroncs-szakértőtől.