Incoterms - Schmidt-Gevelsberg GmbH Int

Mik az Incoterms®?

1936 óta a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (ICC) Incoterms ® világszerte világosan és egységes módon szabályozza az eladó és a vevő, illetve az exportőr és az importőr közötti jogokat és kötelezettségeket. Bár nincs jogi státuszuk és nem helyettesítik az adásvételi szerződést, az Incoterms ® megkönnyíti annak megalkotását és mindkét fél számára jogbiztonságot nyújt. A 2020-as verzió 2020. január 1-jétől érvényes. Itt találja a legfontosabb változásokat, tippeket az Incoterms ® kezeléséhez és néhány magyarázatot. Német és angol nyelvű áttekintés is letölthető. *
* (Minden nyilatkozat garancia nélkül)

Incoterms ® 2020

Az aktuális Incoterms® 2020 egy pillanat alatt

Szállítási típusok szerinti osztályozás:

A közlekedési eszközök minden típusára vonatkozó záradékok:

EXW - Gyárilag/gyárilag

FCA - Ingyenes szállító/ingyenes szállító

CPT - Kocsi kifizetve

CIP - Fuvar, befizetett biztosítás

DAP - Helyben kézbesítve

DPU - Szállítás helyén, kirakva

DDP - Kifizetett vám

Csak hajószállításra és/vagy belvízi szállításra alkalmazandó hajózási záradékok:

FAS - Ingyenes a hajó mellett

FOB - Ingyenes a fedélzeten/ingyenes a fedélzeten

CFR - Költség és fuvardíj

CIF - Költség, biztosítás és fuvardíj

A legfontosabb változások a 2020-as verzió miatt

Az Incoterms ® DAT (Delivered Terminal) záradék DPU-ra (Delivered named place unloaded) változik, ami azt jelenti, hogy a jövőben bármely (egyeztetett) hely lehet a rendeltetési hely, és nem kell, hogy „Terminal” legyen.
Az Incoterms ® 2020 figyelembe veszi a „fedélzeti” bejegyzésekkel ellátott fuvarlevelek és az FCA Incoterms ® záradék bizonyított piaci igényét
A költségek egyértelműbb bemutatása a szabályrendszeren belül
Az Incoterms ® 2020 a CIF és a CIP záradékokban szereplő biztosítási fedezetet a jelenlegi üzleti gyakorlathoz igazítja
Az Incoterms ® 2020 az FCA-ban, a DAP-ban, a DPU-ban és a DDP-ben figyelembe veszi azt az üzleti gyakorlatot, hogy egyre több eladó vagy vásárló szervezi az áruszállítást saját közlekedési eszközével
Az Incoterms ® 2020 záradékok figyelembe veszik az áruk világszerte történő szállításának fokozott biztonsági követelményeit, és egyértelmű szabályokat fognak tartalmazni a biztonsági kötelezettségek és a kapcsolódó költségek elosztására.
Az Incoterms ® 2020 záradékok az új, globális kereskedelmi gyakorlathoz igazítják a szabályrendszert

Tippek a jelenlegi Incoterms®-hez

Mit kell tudni a jelenlegi Incoterms ® -ről

Az Incoterms ® csak akkor kötelező érvényű, ha megfelelően megállapodtak róla
Ezek megváltoztatása veszélyezteti a jogbiztonságot
A záradékok csak a B2B üzleti tevékenységre alkalmasak
Az új Incoterms ® felhasználható a nemzeti kereskedelemben is
Az Incoterms ® 2010 és régebbi verziók érvényességüket megtartják, ezért célszerű minden esetben megadni a használt verziót
Konténerek szállításakor az ICC az FCA használatát javasolja a FAS és a FOB helyett, valamint a CPT és a CIP használatát a CFR és a CIF helyett
A DDP kézbesítése helyett tanácsos, ha a feladó a DAP-t vagy a DPU-t az "importengedélyt is beleértve" vagy "kizárólagos importengedélyezés" kiegészítéssel szállítja: a DDP a küldő maximális kötelezettségét jelenti, azaz vállalja összes Költségek és kockázatok az áruk rendeltetési helyéig, és köteles elszámolni azokat az export és az import ellen, megfizetni az összes díjat és gondoskodni az összes vámalakiságról. Az "import vámkezelés" tétellel viszont csak azokat a vámkezelési költségeket viseli, amelyek a határon történő vámkezelésnél merülnek fel a DAP vagy DPU kézbesítése érdekében.
Javasoljuk, hogy mind a címzett, mind a küldő használja az FCA nevű helyet az EXW helyett:
Az FCA megvédi az áruk címzettjét attól, hogy maguknak kell megszervezniük a kiviteli okmányok berakodását és elkészítését, és jobb védelmet nyújt a rakodás során bekövetkező károk esetén.
De a feladó a felelősség, a költségek és a feladatok körét illetően is egyértelműbb szabályozásban részesül

Az általános Incoterms® záradékok magyarázata

EXW
Az eladó minimális kötelezettségét tartalmazza. Az árukat csak a megnevezett helyen kell begyűjtésre rendelkezésre bocsátania. Az eladónak nem merül fel szállítási költsége. Az árukat exportáláshoz nem kell berakni vagy elszámolni, csak csomagolni és címkézni. Az EXW záradékot körültekintően kell használni a következő okokból: Ha az eladó berakja az árut, akkor ez a vevő felelősségére és költségére történik. Ha gyakorlati okokból a rakodást az eladónak kell átvállalnia, akkor jobb az FCA záradékot használni. Amennyiben az exportáló országban érvényes jogi előírások miatt csak az exportőrök engedélyezhetik az exportengedélyek igénybevételét, az EXW klauzula a vevő szempontjából teljesen alkalmatlan. Az EXW csak korlátozott mértékben kötelezi a vevőt arra, hogy az eladónak olyan információkat szolgáltasson, amelyekre az áruk kivitelével kapcsolatban szükség lehet. Lehet, hogy ezt az EXW-nél is figyelembe kell venni.

DAP
Az eladónak az érkező szállítóeszközön a vevő rendelkezésére kell bocsátania az árut a rendeltetési helyen történő kirakodáshoz. Exportálnia kell az árut. Az eladó azonban nem köteles az árut behozatali vámkezeléssel ellátni.
A záradék minden szállítási módra alkalmazható, és különösen alkalmas, ha egy áruszállításon belül több szállítóeszközt használnak.

DPU
A leszállított nevesített hely azt jelenti, hogy az eladó teljesíti kötelezettségét, amint az árut kirakják a beérkező szállítóeszközről, és a vevő rendelkezésére bocsátják a megnevezett rendeltetési helyen, a rendeltetési kikötőben vagy a rendeltetési helyen. Az eladónak meg kell szabadítania az árut exportra. Az árukat azonban nem köteles behozatali vámkezelni. Az eladónak viselnie kell az áruk szállításának minden költségét és kockázatát a megnevezett rendeltetési helyig a rendeltetési kikötőben vagy a rendeltetési helyen, beleértve a kirakodási költségeket is. Ha a helyszín nem „terminál”, az eladónak gondoskodnia kell arról, hogy az árut a leszállítás helyén kirakhassák. A záradék minden szállítási módra alkalmazható, és akkor is megfelelő, ha egy áruszállításon belül több szállítóeszközt használnak.

DDP
A DDP tartalmazza az eladó maximális kötelezettségét. Az eladónak meg kell szabadítania az árukat exportra és behozatalra, és az érkező szállítóeszközön rakodva kell szállítania a megnevezett rendeltetési helyre. Az eladó viseli az összes költséget és a kockázatot, amíg az áru meg nem érkezik a megnevezett rendeltetési helyre.