Info Bike Scott Foil RC Disc vasbak, bársonyos kesztyűben

Szöveg és fotók: Amaël Donnet

foil

Félig integrált alváz

Bizonyos áramvonalas megjelenéssel a Fólia két változatában nincs semmi közös. Scott teljesen átdolgozta a példányát. A Givisiezben (Fribourg kanton, Svájc) található mérnökök az axiális és oldalirányú merevség javítására törekedtek, miközben bizonyos vertikális rugalmasságot biztosítottak. A férfiasság továbbra is alapvető fontosságú, de a kényelmet már nem felejtik el. A lejtés maximálisan hangsúlyos. A hosszú nyereghosszabbítás növeli a nyereg rugalmasságát. Nehéz megtudni, hogy mire vonatkoznak a számok, Scott 86% -kal nagyobb rugalmasságot jelent be, mint a fóliák első változata. Ahhoz, hogy ez a modell legyen, elmondhatom, hogy ez az ülésoszlop egy kicsit sem mozdult. Az extrém teljesítmény biztosítása érdekében a váz alsó része megnőtt. Lenyűgöző az alsó cső, a lánckerék és az alsó konzolhoz való csatlakozás (PF86 típus). Aerodinamikailag Scott átalakította a csövek formáját, hogy javítsa a levegő behatolását és a keret sokoldalúságát. A részletek meglehetősen kiterjedtek, az első féknyereg-terelő tökéletes példa.

Ha ennek a fóliának az integrációja nem éri el a legújabb produkciók, például a Cannondale SystemSix integrációját, akkor is sikeres marad. A kormány-szár kombináció diszkréten kapcsolódik a kerethez, a magasság alátétek azonos alakot öltenek. Ezek 2, 5, 10 és 20 mm-es méretben kaphatók. Az ülésoszlop profilos, meghúzása a felső csőre van rejtve. Opcióként a szár "Garmin" típusú támasztékkal van ellátva, az üvegetartó integrálhat egy szerszámot, a nyereg pedig egy kis táskát. Sárga, fekete és szürke ruhájával Scott egy története ihlette dekorációra tippelt. Nagyra értékeljük ezt a retro-modern kacsintást.

Különböző minőségű szén

Scott sok éven át a szén minőségének különböző tulajdonságait használta a kerettől és a hatótávolság szintjétől függően. A Foil család számára a svájci márka HMX és HMF szálakat kínál. Csakúgy, mint a Premium modell, az RC is a legjobb minőséget használja, mégpedig a HMX-et. Ez közel kétszáz gramm nyereséget tesz lehetővé a kereten, a merevség elvesztése nélkül. Íme a súlykülönbségek a HMX és a HMF konstrukciók között egy M keretnél:

  • HMX váz, 970g
  • HMF keret, 1 090 g
  • HMX villa, 335g
  • HMF villa, 390g

Geometriák és méretek

Scott némileg mérsékelte fólia geometriáját. 150 mm-es foglalattal az M mérethez (54 cm) és 410 mm-re vágott lánctartókhoz, a tárcsafékezés által előírt hosszúsághoz ez a második változatú fólia kissé kevésbé turbulensnek tűnik. Scott hét méretben kínálja ezt a modellt:

  • XXS, 47 cm
  • XS, 49 cm
  • S, 52 cm
  • M, 54 cm
  • L, 56 cm
  • XL, 58cm
  • XXL, 61 cm

Shimano és sok Syncros

Ezen a kerékpáron nincs egy csepp meglepetés sem, a választások biztos értékekre estek. A hajtáslánc és a fékezés a Shimano Dura-Ace csoportból származik. Megtaláljuk ennek a csoportnak a mechanikai változatát. Ez a választás lehetővé teszi, hogy elkerülje a támadást a fizetéskor. Az egészség biztonságos, de ez a kis drágakő még mindig nem elérhető. Hétezer euróhoz közeli összeggel ez a kerékpár nyilvánvalóan nem minden költségvetés számára elérhető. A Syncros Scott általi, hét évvel ezelőtti átvétele óta ezeket az alkatrészeket leginkább a svájci-koreai kerékpárokon találjuk (a fő részvényes koreai). A kormány-szár kombináció és a DT svájci szabadonfutó mechanizmussal ellátott kerekek kiváló minőségűek.