Javaslat Hétvége autók nélkül a Főváros utcáin
Évente egy hétvége autók nélkül a Főváros utcáin! A PMP tanácsosának javaslata az, aki meg van győződve arról, hogy ez csökkentené a város szennyezését. A projekt akár 2000 lejes bírságot is előír azoknak a sofőröknek, akik nem tartják be a korlátozást. A környezetvédelmi aktivisták ugyanakkor rámutatnak, hogy a polgároknak ki kell használniuk a fejlett közlekedési alternatívákat.
Környezetvédelmi őrség, Sinteștiig ereszkedve
Hogy illatozik Bukarestben?
Portugália. A szépség átokká válik
Portugália. A COVID-19 segíti a természetet
Ökológiai katasztrófa Szibériában. Vlagyimir Putyin rendkívüli állapotot hirdetett
10 évig ugyanaz a szennyezés, Bukarestben
Részletek a Környezetvédelmi Őrség vezetéséről
Több száz ember áll sorban a Moldovai Köztársaság bukaresti nagykövetségén szavazni
Neamț Megyei Tanács elnökének reakciója a megyei kórházban történt tragédia után
Az ötlet Lucian Iliescu, PMP tanácsosé, aki benyújtotta a projektet az Önkormányzat titkárságához.
Lucian Iliescu - a PMP tanácsadója: „Az utolsó előtti hétvégét javasoltam a tanév kezdete előtt, tehát minden év szeptember 1. körül. Ezzel a projekttel szeretnék riasztani a fővárosi szennyezéssel kapcsolatban ".
A szankciók 500 és 2000 lej között vannak.
Lucian Iliescu - a PMP tanácsosa: "Szabályok nélkül a Főváros minden szempontból elviselhetetlen várossá válik".
A vezetők véleménye megoszlik:
"Lehet, hogy visszatérünk ezekre az időkre: egy vasárnap igen és egy igen, éltük ezeket az időket. Tehát, uram, szüksége van egy autóra, és mennie kell.
"Akkor egyszerűen rájöttünk. (rep.: De hogyan kezelné?) Egy feltétellel. Válasszuk a napot ".
"Akkor egyszerűen rájöttünk. (rep: Miért?) Mert nincs min mozgatnunk ”.
"Nos, csak hétvégén közlekedek, és akkor nem lennék túl jól".
A környezetvédelem aktivistái úgy gondolják, hogy mielőtt a sofőröket arra kényszerítenék, hogy adják fel az autókat, át kell gondolni a közlekedési alternatívákat
Irina Zamfirescu - az OPTAR önkéntese: „Ez olyan tömegközlekedést jelent, amely meghívja az embereket arra, hogy a személyes autó helyett inkább a buszt használják. A tömegközlekedési hálózat méretét is át kell alakítani, összhangban Bukarest fejlesztési területeivel. Vissza kellene térnünk az útlezárásokhoz, nem az egész városhoz. ".
A projekt kezdeményezőjének azonban más a véleménye.
Lucian Iliescu - a PMP tanácsosa: „Hadd állítson példát az állampolgár, hogy ez lehetséges. Engedelmeskedünk döntéseinek, de világos határidőket akarunk, amikor megoldja a bukaresti forgalmat, a bukaresti parkolókat, a szennyezést ".
A javasolt korlátozás nem vonatkozik a taxikra, a mentőkre és a tömegközlekedési buszokra.