Jellemző OBD és diagnosztikai aljzat - Ooreka

  • OBD előzmények
  • Az EOBD jellemzői
  • OBD: a rendszer összetétele
  • OBD: világít

diagnosztikai

Az OBD (fedélzeti diagnosztika) egy szennyezés-ellenes protokoll, amelyet az Egyesült Államokban használnak; fedélzeti szennyezésfigyelő rendszer, amely integrálva van a motorkezelő rendszerbe; szabványosított és minden márkára jellemző; származéka Európában az EOBD (European On Board Diagnostic).

A lényeg most.

OBD előzmények

Az OBD számos kulcsdátumot mutat be:

  • 1991: az OBD I alkalmazása az USA-ban benzinjárművekre;
  • 1996: az OBD II alkalmazása az USA-ban benzinjárművekre;
  • 2001: az EOBD alkalmazása Európában a 2001-es gyártású benzinüzemű járművekre, Euro III szabvány szerint;
  • 2004: az EOBD alkalmazása Európában a dízelüzemű járművekre 2004-től.

Az EOBD jellemzői

Amint azt korábban leírtuk, Kalifornia állam OBD II rendszerét követik; része amotor elektronika és feladata a szennyezésre ható motoralkatrészek megfelelő működésének figyelemmel kísérése.

Ehhez egyrészt ellenőrzi az érzékelők és működtetők hatékonyságát, másrészt racionálisan ellenőrzi a meghatározott működési értékeket, egy előre meghatározott küszöbérték vonatkozásában (példa: "Lambda", vagyis az égés során beengedett tényleges levegőtömeg és az ideális levegőtömeg (14,8 g levegő 1 g benzinhez) aránya; egyenlő 1-vel a benzinmotor ideális adagolásához).

OBD: a rendszer összetétele

Szennyezésmentesítő tanú

MIL-nek (hibajelző lámpa) is hívják, az EOBD rendszer aktiválja az emissziószabályozó rendszer bármilyen meghibásodása esetén.

Az azonosító szimbólum sárga és egy motorblokkot képvisel.

Szabványosított adatprotokoll

Folyamatosan figyeli:

  • Akatalizátor hatékonysága vagy DPF (részecskeszűrő).
  • A szennyezésgátló érzékelők működése: a motor menedzsment érzékelői (TDC érzékelő, fázisérzékelő, hűtőfolyadék hőmérséklet, oxigénérzékelők vagy nyomáskülönbség-érzékelők (HDI), nyomásérzékelők, áramlásmérő, pedál helyzetérzékelők stb., valamint az egyéb rendszerekhez kapcsolt és a motor funkció (például: kerék érzékelők a jármű sebességéhez stb.).
  • A működtetők (ezek mind a számítógép által vezérelt elemek (ezért elektromos jelet kapnak tőle) a motor kezeléséhez: injektorok, EGR szelep, turbófeltöltő nyomásszabályozása, DPF regeneráció, előmelegítő gyújtógyertyák, gyújtótekercs (benzin), nyomásszabályozó üzemanyag stb.