Karbantartja a berendezését; A Casting Fish & Ship orsó
A szezon csúcsidőn kívüli szakaszába lépünk, amikor a horgászidő ugyanannyira csökken, mint a napsütés ... ideje lesz egy kis ellenőrzést végezni az egész évben használt felszerelésen. Úgy döntöttünk, hogy kis cikksorozatot készítünk a berendezések karbantartására.
A kezdéshez kitérünk az öntőtekercs egyszerű karbantartására. Itt nem az alkatrészek cseréjéről beszélünk, például a hajtókerékről, a fogaskerékről és a csapágyakról, hanem csak az orsó hosszú élettartamának és folyékonyságának megőrzéséhez szükséges kenési feladatok elvégzéséről.
Egyes orsókon, mint például az Abu Garcia orsókon, gyors zsírcsapda van, ezt elrejtjük annak érdekében, hogy az összes öntőtekercset lefedjük. Ehhez a cikkhez szétszerelünk egy Shimano Aldebarran orsót.
Az első lépés az eszközök és a munkaterület előkészítése. Az orsók többségéhez szükségünk lesz:
- Száraz, szöszmentes kendő
- Az esetek 99% -ában 10-es méretű csőkulcs vagy csavarkulcs.
- Lapos csavarhúzó (kicsi, közepes vagy akár nagy)
- Phillips csavarhúzó (kis és közepes)
-Zsír (ha lehetséges, speciális öntvény, mint a fotón látható - Shimano DG04 vagy Ace-2 -, de nem tengeri zsír vagy klasszikus zsír az ajtópántokhoz ...)
- Permalub zsír (vagy azzal egyenértékű)
- Finom T9 vagy azzal egyenértékű kenőolaj (főleg WD40 nélkül)
Miután meghatározták a munkaterületet és előkészítették a berendezéseket, úgy kezdjük, hogy kinyitjuk az orsót a forgattyúval szemközti oldalon. Számos nyitórendszer létezik, egyesek nyitókarral, mások reteszelőcsavarral. Eltávolítjuk az orsót és a házat (egyes orsókon a ház nem válik le, miközben a kerethez van rögzítve. Az orsó eltávolításához három Phillips csavart kell eltávolítani, az orsótól függően).
Ezután megyünk a forgattyú oldalára, eltávolítjuk az anyavédőt a kis kereszt alakú vagy lapos (az orsótól függően), és a 10-es csavarkulccsal lecsavarjuk az anyát. Innen eltávolíthatjuk a forgattyút, majd a csillagféket és az összes alkatrészek a forgattyúházig (a legtöbb esetben a csillagfék alatt van rugó, menetes anya, súrlódó alátét, két ívelt alátét - néha finombeállító alátét és csapágy).
Ne feledje, hogy ha nem biztos benne, hogy az alkatrészek szétszerelésének sorrendjét betartja, ez megkönnyíti a munkáját az újraszerelés során!
Ebben a szakaszban nem marad más hátra, mint egy közepes Phillips csavarhúzóval vagy laposfejű csavarhúzóval eltávolítani a csavarokat, hogy eltávolítsák a fedelet. Általában 3 vagy 4 csavar van, plusz egy a keret belsejében (az orsó alatt). Ettől kezdve a fő ház eltávolítható (a ház eltávolításakor tartsa az orsót függőleges tengellyel, ez megakadályozza az alkatrészek véletlenszerű leesését ...).
Miután eltávolította a házat, hagyja félre, és ügyeljen a hajtókerék és a csillagkerék eltávolítására. Menjen lassan, a cél nem a megmunkálás sérülése (normális, hogy a meghajtó kerék enyhén erőlködik a tengely körül). Eltávolítjuk a fogaskerék műanyag tartójával és a két visszatérő rugóval is. Amíg az orsó hiányzik a fogaskerékből, a felesleges zsír és szennyeződés a ronggyal megtisztítható. Miután az orsó tiszta, itt találhatja meg.