Kennedy testvérének állítólag el kellett pusztítania Hitler szuperágyúját, a V3-at
Hitler elégedett volt. Amint mérnökei befejezték a londoni ágyút, pusztító golyóeső zúdult a brit fővárosra: éjjel-nappal hat másodpercenként 150 milliméteres lövedék robbant fel London központjában. A "führernek" vélt halálos jégeső nagyon rövid idő alatt megviseli a briteket.
1943 volt, és a "harmadik birodalomnak" sürgősen szüksége volt egy újabb jelentésre a katonai sikerről. A keleti fronton a sztálingrádi vereség súlyosan sújtott Wehrmacht egyre inkább visszaesett; Észak-Afrikában még a Rommel-féle Afrika-hadtest sem győzött többé.
Romot akartak lerakni Londonban: Adolf Hitler.
Kép: AP
Minél komorabb a háborús helyzet, Hitler remélhetõleg a "megtorlási fegyverekre" támaszkodott. Míg a V1, az első cirkálórakéta, és a V2, az első nagy rakéta, ma is nagyon jól ismert, alig ismeri valaki a V3-at - Hitler szuperágyúját.
«Százlábú»: V3 rendszer a Laatziger rendszerben, Międzyzdroje közelében. Kép: PD
A világ legnagyobb ágyúja
A "Nagynyomású szivattyú" (HDP) fedőnéven népszerűsített titkos projektet nevek sokasága ismerte belül: "Százlábú", "Röchling-ágyú", "szorgalmas Lieschen", "nagy hatótávolságú célágyú", "többpatronos fegyver" vagy "angliai ágyú". Az August Coenders vezette német mérnököknek nagy terveik voltak: nem kevesebbet akartak építeni, mint a világ legnagyobb ágyúját.
Amerikai többkamrás fegyver, 1883.
Kép: PD
A V3 működési elve különbözött a hagyományos fegyverekétől, de valójában nem volt új. Amerikai és francia mérnökök már a 19. században dolgoztak többkamrás fegyverekkel. A franciák az első világháború alatt kifejlesztettek egy ilyen ágyút, amelynek tervei 1940-ben Franciaország megszállása után a németek kezébe kerültek.
A többkamrás fegyver volt a válasz azokra a technikai problémákra, amelyek felmerültek, amikor az ember növelni akarta az ágyú hatótávolságát. Több egymás után elrendezett csőből és több további porkamrából állt, amelyeket rendszeres időközönként a fegyvercső oldalához rögzítettek.
Szélső orrsebesség
Amikor a lövedéket az indítás után áthajtották a hordón, a fő töltés hője meggyújtotta ezeket az oldalsó por tölteteket, amelyek emellett felgyorsították a lövedéket. A cél az volt, hogy elérje az 1500 méter/másodperces extrém szájsebességet, amely szükséges volt ahhoz, hogy Londonot a szárazföldről bombázzák.
A Wehrmacht 1943 áprilisában rövidített és vízszintes tesztverzióval hajtotta végre az első lövöldözési kísérleteket a Hillerslebeni Hadsereg Kutatóközpontjában. Az év közepén a próbaüzem Laatziger Ablage városába költözött át a balti-tengeri Wollin szigeten, Miedzyzdroje közelében. Ott volt egy hegygerinc, megfelelő lejtéssel a 130 méter hosszú és 70 tonnás ágyúcső felszereléséhez.
A "Misdroy szivattyútelepről", a rendszer nevén, lövedékeket lehetett lőni 50 kilométerre a Balti-tengerbe egy alig lakott területen. Az egy ágyú működtetéséhez 600 katonából álló legénységre volt szükség. A tesztek természetesen nem voltak kielégítőek: A szükséges 1500 m/s szájsebesség helyett a lövedékek - a röchlingi 150 milliméteres betontörő lövedékek - csak 1100 m/s-ot értek el. A repedt csövekkel is voltak nehézségek.
Amerikai katonák V3-as gránáttal pózolnak. Kép: Wikimedia
Indítson bunkert Észak-Franciaországban
Bár az ágyú még messze nem állt készen a sorozatgyártásra, Hitler parancsára 1943 szeptemberében Mimoyecques-ben, csak mintegy nyolc kilométerre a Francia-csatorna partjától kezdték meg az indító bunkerek építését. Itt, a La Manche csatorna legszűkebb pontja közelében, a legkisebb volt a távolság Londontól.
A Todt Szervezet (OT) bányászok és kényszermunkások segítségével hatalmas földalatti alagutakat vájt a krétakőzetbe. A "Wiese" vagy a "Bauvorprojekt 61" kódnévvel ellátott rendszer 80 métert - kilenc emeletet - mélyen a földbe ért. Öt ferde tengely, öt csővel, 45 fokos szögben, összesen 25 ágyút kínáljon. Hét méter vastag vasbeton bunkerlemezeknek kellett volna megvédeniük a fenti aknákat a légitámadásoktól.
A növény vázlata Mimoyecques-ben. Kép: PD
És hamarosan jöttek a légitámadások: a brit cserkészek már 1943 novemberében felfedezték a létesítményt. Az első brit támadásra ugyanabban a hónapban került sor; 1944 tavaszán az amerikaiak is többször bombázták a létesítményt. A németek az alagút fölötti vastag krétasziklára támaszkodtak, és támadáskor egyszerűen visszahúzódtak az alacsonyabb szintekre.
Légitámadás a Mimoyecques bunkereken július 6-án. Kép: PD
Bunkering tallboys
Ez a taktika 1944. július 6-án már nem működött. Ezen a napon 19 brit Lancaster bombázó egy új típusú bombát dobott a Mimoyecques létesítménybe: három „Tallboy” típusú bunkertörő légibomba eltalálta a még nem teljesen fedett aknákat. A 6,4 méter hosszú és 5,5 tonnás bombát Barnes Wallis brit mérnök fejlesztette ki, aki feltalálta azokat a gömb bombákat is, amelyekkel a britek a német gátakat feltörték. A hatalmas bombának késleltető biztosítéka volt, amely előre meghatározta a bunkerek elleni használatra.
Az egyik 15 000 láb (4600 m) magasságából elejtett tallboys a 4 tengely aljára esett és felrobbant a tengely alján. A 2,3 tonnás robbanófej robbanása egyfajta helyi földrengést váltott ki, amely a föld elmozdulását és a víz behatolását okozta az alsó szinteken. Körülbelül 300 rabszolgamunkást és katonát élve temettek el, vagy kínokba fulladtak. Mielőtt a Mimoyecques egyetlen lövést is leadott volna, a létesítmény gyakorlatilag megsemmisült.
Drónok TV kamerákkal
A németek ezt követően abbahagyták a projektet, de anélkül, hogy a szövetséges felderítők észrevették volna. Az amerikaiak még két légicsapást hajtottak végre; az Aphrodite művelet részeként zajlottak. A nehéz bombázók drónként való használatának kísérletét ezen a kódnéven hajtották végre. A B-17 bombázókat, és esetenként a B-24-et robbanóanyaggal töltötték meg a kapacitásuk határáig; A tornyokat és a pilótafülkét eltávolították, de televíziós kamerákat és rádió távirányítót telepítettek. Az átalakított gépet pilóták indították el, akik ejtőernyővel leugrottak, miközben egy kísérő repülőgép átvette az irányítást.
Ezt az eldobott B-17-es bombázót drónként használták a mimoyecques-i létesítmény ellen.
Kép: Wikimedia
Az első támadásra augusztus 4-én került sor, igaz, sikertelenül. Augusztus 12-én az amerikai légierő újabb támadást indított, ezúttal egy B-24-es drónral. A bombázót Joseph P. Kennedy Jr., a leendő amerikai elnök idősebb testvére és Wilford John Willy indította útjára. Mielőtt ketten leugorhattak volna, a gép nem sokkal azután robbant fel Suffolkban, Blythburgh felett, hogy Kennedy felfegyverezte a robbanótöltetet. A legénység holttestét soha nem találták meg.
Csak használjon
1944. szeptember 11-én a kanadai csapatok elérték a Mimoyecques-et. Az úttörők 1945 májusában felrobbantották a bunker egyes részeit. Ma múzeum van; a komplexum alsó temetkezési szintje temető.
A V3 egyetlen lövedéket sem lőtt Londonba, de még mindig - csak 58 méter hosszú változatban - 1944 decemberében és 1945 januárjában a Bulge-i csata során használták, ezek közül a Trier melletti Lampadenből származó fegyverek közül kettő 180 lövedéket lőtt. Luxemburg. Csak valamivel több mint 40 érte el a város területét.
«Babilon projekt»
Míg a V1-ből és a V2-ből modern fegyverrendszerek jelentek meg - de a V1-ben nagy késéssel -, a V3-nál ez nem így történt. Mindazonáltal Hitler „nagynyomású szivattyúja” - pontosabban az utódja - szinte hadtörténetet írt: 1988-ban, miközben az Irán elleni háború még mindig folyamatban volt, Szaddam Huszein iraki diktátor Gerald Bull kanadai mérnököt bízta meg öt szuperkanál építésével.
Két darab az iraki szuperágyúból. Kép: Wikimedia/Geni
Ezzel a babiloni projekttel Szaddam azt akarta, hogy hadserege képes legyen bombázni Izraelt. Egy 1990 nyarán végzett teszt során azonban csak 229 km hatótávolságot sikerült elérni. Ezen a ponton Bull már meghalt; márciusban Brüsszelben lelőtték. A gyilkosságot soha nem oldották meg; De ma is folynak a találgatások, hogy a Moszad izraeli titkosszolgálat állhatott a gyilkosság mögött. Az iraki szuperágyú és annak létesítményei az 1991-es második öböl-háború után megsemmisültek.
Dokumentumfilm: "Hitler szuperágyúja V3". YouTube/HD dokumentumfilmek