Kérdések pótkocsi vásárlása (különböző szabályozási pontok) - 5. oldal

Oldal 5. biztos 5. • 1, 2, 3, 4, 5.

pótkocsi

Re: [Kérdések] Utánfutó vásárlása (különböző szabályozási pontok)

niaproun 2013. április 25., csütörtök - 14:03

Re: [Kérdések] Utánfutó vásárlása (különböző szabályozási pontok)

KY260 2013. április 25., csütörtök - 09:40

damien58 írta: Hello KY260,

Megjegyzése csak megerősíti azt, amit gondolok: senki (vagy csaknem!) Nem tartja be a pótkocsikra vonatkozó jogszabályokat !

Másrészt, ahogy Ön mondja, még akkor is, ha az ellenőrzések nem gyakoriak, baleset esetén a túlterhelt járművezető felelőssége teljes mértékben vállalva van, még akkor is, ha ő nem felelős a balesetért !
A biztosítás semmiről nem gondoskodik, anyagi kár esetén bosszantó, testi sérülés esetén drámai.

Meditálni,
Üdvözlettel: Damien.

senki, mert nehéz tiszteletben tartani.
még én is, a 2t CU-mmal történt velem 200kg túlterhelés.
a tolerancia 5%, a végbélben volt.

ha szeretne egy másik példát, ezt az AM-t, akkor elmegyek a dechetrie-hez, és elhiszek egy srácot, akinek ugyanolyan van mint nekem, de férfi modellben 3,06 * 170 és 3,5 tonna PTC, vagy 2640 kg CU.
a szegény fickó azzal dicsekedett, hogy több mint 3 tonna fölött vett, és egy 133 lóerős Navara húzott, amelyet 2700 kg vontathatóra kell korlátozni.
hirtelen ott van a teljes köpeny, a pótkocsi 10% -nál nagyobb túlterhelése, a pótkocsi GVW be nem tartása, de a traktor GVWR be nem tartása is.

és nem vagyok biztos benne, hogy rendelkezik-e E engedéllyel.

de egy kék előtt el fog múlni, és baleset esetén egy szakértő nem nézi meg ezt a fajta anyagot, nagy 4x4, nagy pótkocsi, ezért nagy terhelés, pontsáv.
megnézik az engedélyt, a motorkerékpárokat, az abroncsokat, de nem a súlyokat, mert ha ilyen nagy probléma van, a vontató teherautó kirakja a rakomány felét.
és azon az esettől eltekintve, hogy megvan a számlája, senki sem fogja megnézni.

mindazonáltal maradok a véleményemen, a kettős tengelyeddel tedd meg az ésszerű túlterhelést, de ne játsszon keményen.
ha 500 kg-ot ragasztasz a hátára, ha előtted van a megfelelő autó, akkor senki sem fog megizzadni.

a súlyokkal való foglalkozáshoz csak a kőműves kisteherautót csinálják, ez a legjövedelmezőbb.