Kerékpározás, érdemes tudni a Body Attack-et
A sport típusa
Minden kerékpáros sporttevékenységet kerékpározásnak nevezünk. Svájcban a kerékpározásról is beszélünk.
Megkülönböztetik a közúti kerékpározást és a kerékpáros kerékpározást, valamint a beltéri kerékpározást és a terepkerékpározást, amely magában foglalja a hegyikerékpározást, az ügyességi kerékpározást vagy a BMX versenyeket.
A kerékpározás olimpiai sportág. Nemzetközi versenyeket mind úton, mind a pályán tartanak. 1996-ban a hegyi kerékpározás is olimpiai volt. A BMX 2008-ban következett.
Tiszta edzésformaként, például fitneszstúdiókban, a kerékpározás nagy népszerűségnek örvend beltéri kerékpározás formájában. A beltéri kerékpározás állóképességi edzés egy csoportban, álló zenei kerékpárokkal, ún Beltéri kerékpárok, kijelölt.
A legnagyobb kerékpáros verseny a Tour de France, amelyet nyáron három hétig évente rendeznek.
Kerékpározás - táplálkozási útmutató
Megfelelő táplálkozás in Kerékpározás nagy szerepet játszik, és gyakran döntő tényező a győzelemben vagy a vereségben. Legyen szó közúti versenyzésről, kerékpározásról a pályán vagy BMX-ről és hegyi kerékpározásról, a táplálkozási ajánlások szinte megegyeznek a kerékpározás minden formájával. Mindig különbséget tesznek az alapélelmezés és a versenytáplálkozás között, mert a verseny napján különös figyelmet kell fordítani a táplálkozásra.
Egészséges vegyes étel
Általánosságban a kerékpárosoknak vegyes étrendet ajánlanak, magas szénhidráttartalmú étrendben, amely teljes ételekben gazdag. Az olyan energiaszolgáltatóknak, mint gabonafélék, gyümölcs, burgonya, tészta és rizs, gyakran szerepelnie kell az étlapon. A napi fehérjeszükséglet kielégítése érdekében fontos a tejtermékekből, húsból, halból, szójából és hüvelyesből készült fehérjében gazdag ételek is. A magas zsírtartalmú ételeket, például a szelet, a sült krumplit és a hamburgert viszont el kell kerülni, mert ezek a termékek rosszakat tartalmaznak Zsírok, ami negatív hatással lehet az egészségre. A zsírt mindig kiváló minőségű zsírsavakkal kell felszívni, amelyek megtalálhatók lenmagban, szója-, dió- és repceolajban, valamint tengeri halakban, például makréla, lazac és hering.
Nils Koß, kerékpáros
Vitaminok és ásványi anyagok
Természetesen a kerékpárosok számára is rendkívül fontos a vitaminok és ásványi anyagok ellátása. Bár nem szolgáltatnak energiát, mégis fontos funkciókat töltenek be az energia-anyagcserében és a szervezet egyéb anyagcsere-folyamataiban. Az összes vitamin és ásványi anyag napi szükségletének kielégítése érdekében a kerékpárosoknak a lehető legtöbb friss gyümölcsöt és zöldséget, valamint teljes kiőrlésű termékeket kell tartalmazniuk a napi menüjükben.
Minden nap két-három órát sportolok. Étrendem kiegészítéseként a Body Attack Endurance Booster-et veszem. Az állóképességi termék jól működik. Kevésbé fáradtnak érzem magam és nagyobb az állóképességem
Christian Stephan, kerékpáros
Sportitalok támogatásra
Egyes mikroelemeket, például nátriumot, magnéziumot vagy néhány B-vitamint egyre gyakrabban fogyasztanak a testmozgás során, így a rendszeresen edző sportolók igényei magasabbak, mint a nem sportolóké. Az ásványi anyagokban gazdag víz segíthet elegendő ásványi anyag felszívódásában. Bizonyos sportitalok, mint például a Body Attack izotóniás sportital segíthet a kerékpárosok folyadékigényének, valamint az alapvető vitaminoknak és ásványi anyagoknak a kielégítésében.
Az izotóniás sportital a kedvenc Body Attack termékem. Ez biztosítja számomra a szükséges energiát és az összes fontos ásványi anyagot a versenyek és az edzések során. Ezenkívül az izotóniás sportital a laktát blokkolásával jobb teljesítményt nyújt nagy terhelés mellett
Jens Koß, kerékpáros
Versenynapokon
A versenynapokon speciális étrendi szabályok érvényesek. A kerékpárosnak soha nem szabad teljes vagy üres gyomorral indulnia. A verseny előtti étel kiválasztásakor különös figyelmet kell fordítani a könnyű emészthetőségre és a rövid gyomoridőre. Például egy klasszikus reggeli a verseny napjára JabuVit fitnesz müzli tejjel vagy joghurttal, amely sok energiát szolgáltat 100 g 68 g szénhidráttal. A magas rosttartalmú és zsírtartalmú étrendek tabunak számítanak a verseny napján, mert a teltségérzet csökkentheti a teljesítményt a verseny alatt. Ahhoz azonban, hogy a verseny teljes energiakészletekkel induljon, kb. 60 perccel a rajt előtt szénhidrátban gazdag könnyű ételt kell fogyasztani.
Tartós terheléssel
Egy óránál tovább tartó megterhelés esetén a verseny alatt is elengedhetetlen a szénhidrátellátás. 60 perc elteltével az első körülbelül 40-60 g szénhidrátadagot kell beadni, amelyet óránként megismételnek. Itt vannak folyékony szénhidrátok, ill Sportzselék ajánlott, mert ezek gyorsan elérhetők a szervezet számára. Továbbá a Body Attack Carbo Loader népszerű a kerékpárosok körében.
A verseny folyamán történő hidratálást sem szabad elhanyagolni. Körülbelül egy liter/óra edzés ajánlott a vízellátás és az ebből eredő teljesítményvesztés megelőzése érdekében.
A történelem
A kerékpár feltalálása a karlsruhei Karl Friedrich Drais-re nyúlik vissza. 1817-ben kifejlesztett egy kormányozható, közvetlen gyalogos hajtású kétkerekű járművet. Így működnek ma is a gyermekek egyensúlyi kerékpárjai. A pedált csak 35 évvel később fejlesztették ki.
Az első közvetlen gyalogos hajtású kerékpár versenyekre Párizsban már 1819-ben került sor. 1865-ben Franciaországban rendezték az első 500 méter feletti közúti versenyeket is. Csak négy évvel később az első kerékpárosok 130 kilométer hosszú távon indultak.
A kerékpáros versenyek kezdettől fogva az olimpiai program részét képezték. Már 1896-ban 87 kilométeres verseny volt az első modern olimpiai játékok része. Nemcsak a közúti versenyek, hanem a pályaversenyek is, amelyeket Angliában rendeztek 1868-ban, kezdettől fogva olimpiaiak voltak.
Felszerelés
A közúti és a pálya kerékpárosok egyaránt szoros, áramvonalas ruhát viselnek. Ide tartoznak a szűk nadrágok és a testhezálló mez. Sisak vagy védősapka minden sportkerékpáros felszerelésének része.
A közúti kerékpárokat meg kell különböztetni a sínektől. Egy országúti kerékpár súlya nyolc és tíz kilogramm között van. Első és hátsó fékekkel, valamint sebességváltóval vannak felszerelve. A kerékpárok súlya öt-nyolc kilogrammal kevesebb, mint a közúti kerékpároké. Nincsenek fékjeik és sebességváltóik. Ezenkívül a pálya-kerékpárok pedáljai magasabbak, hogy ne érjék el a pályát a kanyarokban.
Kerékpározás az úton
Minden kerékpáros versenyt, amelyet kint közutakon vagy ösvényeken tartanak, országúti kerékpározásnak nevezzük. Meg kell különböztetni a versenypályákon lebonyolított pálya-kerékpár versenyeket és a hegyi kerékpárokon vagy a természetben lévő BMX-eken lebonyolított terepmotoros versenyeket.
Elvileg sok kerékpáros indul egyszerre a közúti kerékpározásban. A Tour de France-on átlagosan 200 sportoló vesz részt. Általános szabály, hogy a nők és a férfiak külön indulnak.
A közúti kerékpározásban három fő szakterület van. Ezek egynapos versenyek, szakaszos versenyek és úgynevezett időmérők. Az egynapos versenyek olimpiai nők és férfiak számára. Az egyéni időmérő edzés 1996 óta olimpiai tudományág is. A kerékpárosok egyenként, azonos időközönként indulnak. Versenyezel az idővel. A színpadi versenyek viszont nem olimpiaiak. A Tour de France valószínűleg a világ leghíresebb szakaszversenye.
Kerékpározás a pályán
A kerékpározást nemcsak kint, az utcán, hanem a pályákon is végzik. Egy út két párhuzamos egyenesből áll, amelyeket két ferde görbe köt össze. Egy görbe lejtése legfeljebb 56 fok lehet.
A terem pályái fából készültek. A szabadtéri pályák többnyire betonból vannak öntve. A hivatalos versenyeken a sávok általában 333,3 méter hosszúak.
A férfiak olimpiai pályavezetési szakterületei az 1000 méteres időfutam, az 1000 méteres sprint, a 4000 méteres egyéni üldözés, a 4000 méteres csapat üldözés, a pontverseny, az olimpiai sprint, valamint Keirin és Madison. Keirinnél nyolc férfi hajtja meg a 2000 méteres út első 1400 méterét egy úgynevezett derny (pacemaker motorkerékpár) mögött, és küzd a legjobb rajtpozícióért, amelyet aztán az utolsó, vagyis az utolsó 600 méteren használnak, hogy megnyerje a versenyt dönteni. A Madison egy kétfős csapatverseny, amelynek során két azonos mezszámú pilóta 50 kilométeres távolságot hajt meg. Csak az egyik versenyző van mindig a hivatalos versenyen, míg a másik lassan halad a pálya felső felén, és újra és újra átveszi partnerétől. Az olimpián a nők 500 méteres időfutamban, 1000 méteres sprintben és 3000 méteres egyéni futásban, valamint a pontversenyben versenyeznek.
A Tour de France
A Tour de France nemcsak a kerékpárosok számára a legfontosabb szakaszverseny, de a világkupa és az olimpiai játékok mellett a világ egyik legnagyobb sporteseménye is.
A versenyt 1903 óta minden júliusban Franciaországban rendezik. Az útvonalak és a szakaszok helyszíne évről évre változik. Az út körülbelül 3500 kilométer hosszú, és egész Franciaországon, néha a szomszédos országok egyes részein halad át. Minden Tour de France célja Párizs.
Az összesítés vezetője sárga színű trikót visel a szakaszverseny során. A csipke mez 1919 óta hagyomány. Van egy fehér és piros pontozott mez is a hegyi besorolás vezetőjének (Hegyi mez), valamint egy zöld trikó a leggyorsabb sprintversenyzőnek a spurtokon és a célvonalakon. A zöld mez viselője időközben megnyerte a pontok besorolását. A legjobb fiatal pilóta fehér trikót visel. Ezenkívül a csapat besorolását és a legharcosabb pilótát sárga vagy piros számmal díjazzák a hátulján.
Évente mintegy 21 profi csapatot hívnak meg, egyenként kilenc versenyzővel, a Tour de France-ra.
Kerékpározás és doppingolás
A kerékpárosoknak állandó doppingvádakkal kell szembenézniük. A tiltott anyagok használata a teljesítmény javítása érdekében évtizedek óta problémát jelent az iparban. Az 1990-es évek vége óta orvosi és büntetőjogi szinten elősegítik a dopping elleni küzdelmet. Sportolók, akik olyan anyagokat használnak, amelyek ún tiltott lista bizonyítható, vagy akik elutasítják a doppingteszteket, hivatalosan megszegik a szabályokat - és megbüntetik őket.
De az 1990-es évek vége óta a dopping nemcsak a kerékpározásban jelent problémát. Már a harmincas években a sportolók stimulánsokat kaptak koffein vagy amfetamin formájában a fáradtság állapotának késleltetése és a sportoló felélesztése érdekében. A hetvenes években például úgynevezett kortikoszteroidok terjedtek el a kerékpározásban. Ide tartozik a kortizon is, amely állítólag csökkenti a stressz érzését. Az 1980-as években új doppingszerek hódították meg a kerékpáros piacot. Ide tartoznak az ismerősek is EPO, amely állítólag növeli a vér oxigénszintjét. Hasonló hatások érhetők el a vér doppingolásával. Különösen a saját vérellátás röviddel a versenyek előtt gyakori dopping bűn a kerékpározásban - és ezt nehéz bizonyítani.
hasznos információ
A táplálkozás vagy a vendéglátás nagyon fontos a kerékpározásban. A Tour de France példaként szolgál.
Azok a szakaszok, amelyeket a versenyzők minden nap teljesítenek a Tour de France-on, átlagosan 180 és 230 kilométer közöttiek. Ez négy és fél-hét óra körüli utazási időnek felel meg. Annak érdekében, hogy a fizikai teljesítmény ebben az időszakban fennmaradjon, 5000 és 8000 kilokalória közötti mennyiségre van szükség. A test nem képes ilyen mennyiségű energiát tárolni. Az energiatartalékokat, különösen a szénhidrátkészleteket, ezért rendszeresen fel kell tölteni. A Tour de France-on erre fel vannak állítva egy speciális frissítő részek, amelyeket köznyelven frissítő vezérlőként ismerünk. A kerékpárosok ételt és italt kapnak az útvonal ezen szakaszain. Vannak olyan csapattámogató járművek is, amelyek mozgás közben élelmet és étrend-kiegészítőket biztosítanak sportolóiknak, akár húsz kilométerrel a szakasz vége előtt.