Ki vesz részt a december 5-i sztrájkban
SNCF, RATP, közszolgáltatások ... Sokan lesznek az utcákon december 5-én.
December 5-e a fekete csütörtök adásába kerülhet. A mozgalom jelentősen megnőtt, amelyet az RATP indított, amely ellenzi az egyetemes, pontalapú nyugdíjrendszer kormányának tervét, amely állítólag megszünteti több szakma speciális rendszereit. "Sárga mellények", tanárok, légitársaságok ... A sztrájk résztvevőinek listája növekszik ... és az igények túlmutatnak a vitatott nyugdíjreformon. A "The Obs" számba veszi.
Vasutasok
Az SNCF első szakszervezete, a CGT-Cheminots csatlakozott az Unsa Railhez (2. szakszervezet) és a SUD-Railhez (harmadik) az SNCF-nél megújuló sztrájkra szólított fel december 5-től. Az FO-Cheminots (5., nem reprezentatív) szintén csatlakozik a mozgalomhoz.
A CFDT-Cheminots november 21-én, csütörtökön csatlakozott a mozgalomhoz. "Ettől az estétől vagy holnaptól" sztrájkhirdetést nyújt be december 5-től. "A kormány nem mérte fel a vasutasok elvárásait", akiket "meg kell nyugtatni" - sajnálja Didier Aubert, az SNCF negyedik szakszervezetének főtitkára.
A szakszervezet azonban nem írhat ki sztrájkot, ha az a következő napokban sikeres lesz. Ha nem ellenzi az egyetemes rendszert, akkor az SNCF vasúti munkavállalói státusszal rendelkező munkavállalói számára "a különleges nyugdíjrendszer fenntartását" kéri - mondta Didier Aubert.
A megszakítások várhatóan érintik a TGV, TER, Intercités, TGV Lyria, Thalys, Eurostar, Transilien, Ouigo, RER A, B, C, D és E vonalakat és a T4 villamost.
RATP
"December 5-től nulla metró, nulla RER és nagyon kevés busz lesz" - mondta a színt az Unsa-RATP főtitkárhelyettese, Laurent Djebali. A RATP három reprezentatív szakszervezete (Unsa, CGT, CFE-CGC) elsőként szorgalmazta a sztrájkot, amely azóta megújítható sztrájkká vált, a nyugdíjreform ellen, meg akarva védeni a kormány különleges rezsimjét.
Laurent Djebali, akit a "párizsi" idéz, szerint a mozgalom "legalább olyan fontos lesz, mint szeptember 13". "A szakterület visszajelzései alapján mindenki tisztában van azzal, hogy december 5-e az a nap, amelyet nem szabad kihagyni" - ragaszkodott hozzá.
Ha a mozgás olyan, mint a szeptember 13-i, akkor minden vonalat súlyosan érinteni kell, kivéve az 1. és a 14. vonalat, amelyek automatizáltak. A probléma: az RATP és az Ile-de-France Mobilités, a közlekedés szervezője közötti szerződés "minimum 50% -os szolgáltatást nyújt csúcsidőben és a teljes hálózaton": ha ez a minimális szolgáltatás nincs biztosítva, a régió döntsön úgy, hogy nem fizet a sztrájk napjáért.
"Mondtam az SNCF-nek és az RATP-nek:" Minimális szolgáltatást nyújtson csúcsidőben. Ha nem adja meg, akkor az utazóknak meg kell téríteni a költségeket ”- jelentette ki az Ile-de-France régió elnöke, Valérie Pécresse a Franceinfóban november 19-én, kedden.
Mivel a szakszervezetek eltökéltnek tűnnek: "Mindaddig, amíg a kormány nem tudja biztosan a működő közszolgáltatás jövőjét, a sztrájkot megújítják" - jelentette ki Laurent Djebali a "Parisien" -nek, mielőtt arra a következtetésre jutna: "Már arra számítunk, hogy egyék meg a Yule rönköt. "
A légitársaság személyzete
A súlyos testi sértés nemcsak a földön lesz december 5-én. A "párizsi" szerint az FO-Air France szakszervezet, a francia nemzeti társaság első földi alkalmazottainak szakszervezete sztrájkot hirdetett december 5-én a nyugdíjreform ellen.
"Ennek a mozgósításnak az összes közlekedés, logisztikájuk és infrastruktúrájuk blokkolásához kell vezetniük: közúti, vasúti, légi közlekedés, tengeri és folyami szállítás, városi közlekedés ..." - olvasható a november 8-i sajtóközleményben.