Kiállító TurboZentrum GmbH ESSEN MOTOR SHOW

A drezdai "Dreihundred" tuningcéggel együttműködve a TurboZentrum bemutatja a világ legerősebb utcai legális Toyota Supra MK5-jét, egy végtelen erejű sárga vadállatot.

A Toyota Supra (A90) ötödik generációja gyárilag 340 LE teljesítményt fejleszt. A TurboZentrum standján a drezdai tuningcég, a "Dreihundred" lenyűgöző módon demonstrálja, hogy az új Supra-ba beépített soros hathengeres BMW jelentősen többre képes: a jelenlegi bővítési szakaszban lévő autó lenyűgöző teljesítménye csaknem 800 LE és 900 Nm.

Sárga vadállat
781. Ez az a lovak száma, amelyek a tesztállványon végzett mérések szerint a sárga vadállat burkolata alatt vágtatnak. A tunerek a motor számos módosításával érték el a teljesítmény növekedését. A teljesítmény növekedésének lényege egy BorgWarner EFR 8474 turbófeltöltő alumínium maggal, belső elszívóval és elektronikus nyomásszabályozóval. A dugattyúk megmunkálásával a kompresszió 10,4: 1-re csökkent, és a hengerfejet is átalakították.

Természetesen a hajtásláncot kiterjedten módosították. A Toyota hajtókarjának hajtása precízen kiegyensúlyozott volt, és a főtengely olajgaléria módosult. A kipufogóház, a rozsdamentes acél könyök és a lefolyócső területén a tuner hatékony hőszigetelésre támaszkodik. További módosítások a stabilabb H tengelyű hajtórudak, az Aquamist víz-metanol befecskendezés és a KW tekercs készlet V3. Ezenkívül a PureBoost szoftvert is megvalósították.

Termékcsoportok

  • Járműipari felszerelések és tartozékok, alkatrészek
  • Motor/sebességváltó
  • Befecskendezés és égetés
  • Elektromosság és gyújtás
  • Kuplung és fék
  • Biztonság
  • Sport kipufogórendszerek
  • Hangolás
  • Teljesítmény növelés
  • Felfüggesztés hangolása
  • egyéb ágazatspecifikus szolgáltatások

Csupasz fém csupasz bőr helyett: a TurboZentrum a kissé eltérő tuningnaptárat mutatja

motor

A kevéssé öltözött nők fotói a tuningnaptár szerves részét képezik. A TurboZentrum a 2020-as teljesítménynaptárral bizonyítja, hogy van más út is. A csupasz bőr helyett a csupasz fémről szól. A cél a hangolás mögött álló technológiára összpontosítani.

Egy vonzó, meleg nadrágú nő egy csodálatosan hangolt autó motorháztetőjére támaszkodik januárban. Februárban egy másik, kevéssé öltözött hölgy megrendezte egy másik gyorshajtómű hátulját. Hasonló decemberig. Ez az egyszerű, de sikeres koncepció vörös szálként fut át ​​a klasszikus tuningnaptárakon. A TurboZentrum azonban teljesen más utat választ.

Száraz jég és nyaki jég nélkül

Ahelyett, hogy a női szépségekre összpontosítana, a TurboZentrum a teljesítményhangolás lényeges elemeit megfelelő megvilágításba helyezi hangolási naptárában. Minden hónapban más alkatrész van, mint a termékválaszték, amelynek saját esztétikáját a teljesítmény-beszállító különleges módon mutatja be.

A TurboZentrum a szigorúan korlátozott, bőr nélküli tuningnaptárat értékesíti először az Essen 2019-es Autószalonon saját standján (Hall 03; Stand 3A33) 10 euró áron. Kis reménysugár a távolmaradók számára: Ha a vásár után nem minden készlet fogy el, a naptár utólag az online boltban is megrendelhető.

Xona Rotor - tökéletesen használható turbófeltöltő

Innováció és a legjobb minőség. Ez a két tulajdonság tökéletesen leírja az Xona Rotor turbófeltöltőt. Az új XR szériával a vállalat szabványokat állít fel a teljesítmény területén. Az érdeklődő tuningrajongók a TurboZentrum standján (03-as csarnok; 3A33-as stand) átfogó tanácsokat kaphatnak a különféle újításokról, előnyökről és lehetséges felhasználási lehetőségekről.

Az Xona Rotor turbófeltöltők egyedi jellemzői közé tartozik az új, második generációs UHF turbinás kerekek (2019-től), az egyedülálló, változtatható előterhelésű golyóscsapágy rendszer és a kipufogó kerék mindkét végén elhelyezkedő kettős dugattyús gyűrűs rendszer. Az Xona Rotor XR sorozatának egyik minőségi jellemzője a teljesen CNC gyártású, nagy szilárdságú, rozsdamentes acélból készült törzsszerelvény, amely kiterjesztett vízcsatornákkal rendelkezik, és 100% -ban USA-ban készült.

A TiAL Sport Xona Rotor újításai

Az UHF megnevezés az "Ultra High Flow" kifejezést jelenti. Az osztókés kialakítása (szabadalmaztatás alatt áll) lehetővé teszi a penge terhelésének finomhangolását: A nagy hatékonyság megfelel a sok lapátos turbinának, míg az "abszorpciós kapacitás" ugyanolyan nagyvonalú, mint a kis lapátú turbináé. A Xonánál külön büszkék vagyunk az egyedülálló, változtatható előfeszítésű golyóscsapágy-rendszerre. Ez az előfeszítő rendszer minden helyzetben fenntartja az ideális előfeszítést, és ezáltal minimalizálja azokat a negatív hatásokat (megnövekedett kopás és rövidített élettartam), amelyeket a turbina és a kompresszor kerekei nyomásai okoznak, ha az előfeszítés túl magas vagy túl alacsony.

Mindez nem véletlen. A TiAL Sport know-how-ja minden Xona Rotor turbófeltöltőben megtalálható, ahol a Xona - sok más gyártóval ellentétben - teljesen házon belül fejleszti kompresszorait, kipufogó kerekeit és csapágyait. Az érdeklődők mostantól három méretben (X2C, X3C, X4C) és különféle változatokban rendelhetik meg az XR sorozatot a TurboZentrumtól.

Teljes úttartás - Ultra Racing Performance alkatrészek a TurboZentrum standján

A menetdinamika fejlesztéseinek keresésekor a neves Ultra Racing cég a megfelelő cím. A 2019-es Essen Autószalon részeként a TurboZentrum standjának látogatói (03-as csarnok; 3A33-as stand) mindent megtudnak a termékpalettáról, amely magában foglalja az alvázak és a karosszériák széles választékát.

A támasztórudak, a stabilizátorok és a belső tér és a karosszéria vázának különféle megerősítő rúdjai az Ultra Racing különlegességei. A nagy választéknak köszönhetően a vezetési dinamika javítása könnyű feladat. A fokozott tapadás gyors kanyarban nemcsak a gyorsabb köridőket, hanem jelentős biztonsági pluszt is jelent.

Eredeti alkatrészek a német forgalmazótól

Az Ultra Racing futóműve és karosszériája népszerű a tunerek és az autósport rajongói körében egyaránt. E népszerűség miatt sok olcsó hamisítvány van forgalomban világszerte. A minőségbeli különbségek olyan súlyosak, hogy nemcsak a kívánt teljesítmény hiányzik, de az ilyen plágium akár biztonsági kockázatot is jelenthet.

Pontosan a kiváló minőség szól az Ultra Racing merevítő rugóstagjai és stabilizátorai mellett. A speciálisan edzett acél használatával a gyártó egész életre szóló garanciát ígér alkatrészeire.

A TurboZentrum az Ultra Racing kizárólagos német forgalmazója. Ezért biztos lehet benne, hogy csak a legjobb minőségű eredeti alkatrészeket fogja ott beszerezni.

Athena versenyhengerfejű tömítések - a legmagasabb minőség a legmagasabb igényekhez

A teljesítményhangolók tudják: a hengerfejtömítés összetett és döntő fontosságú technológiai alkatrész, a tartós motor alapja a kiváló minőségű tömítés kiválasztása. A TurboZentrum standján (03-as terem; 3A33-as stand) a 2019-es Essen Autószalon látogatói megismerhetik az Athena tömítések különféle előnyeit.

Különösen az Athena többrétegű fejtömítései vannak kiváló hírnévvel az ínyencek körében. Kiváló minőségű, azbesztmentes rozsdamentes acélból (M0115) és rendkívül rugalmas tárolórétegekből készülnek. Három-ötrétegű tömítések vannak többféle anyagvastagságban a különböző követelményprofilokhoz. Minden réteget külön-külön vágnak a legújabb lézertechnikával. A kritikus pontokon lévő szilikongyöngyök javítják az összes víz- és olajhűtési csatorna tömítését.

Tömítések OEM minőségben (alternatívaként: Dicht. Dichter. Athena.)

Az Athena MLS (MultiLayerSteel) tömítéseket kifejezetten a modern motorok növekvő hengernyomásának és hőmérsékletének kezelésére fejlesztették ki. Az összes jelenlegi piaci követelménynek való megfelelés érdekében az Athena a tervezés fázisában és a próbapadon végzett vizsgálatok során mindig gondosan ellenőrzi a hengerfejtömítéseket. A tömítések alkalmasak öntött hengerblokkokkal és alumínium hengerfejekkel rendelkező motorokhoz, valamint alumínium hengerblokkal és alumínium hengerfejű motorokhoz. Nem utolsósorban emiatt sok autógyártó eredeti felszerelésként használja az Athena tömítéseket.

Az Athena MLS tömítések közvetlenül a TurboZentrumtól kaphatók. A szállítás különálló rozsdamentes acél gyűrűkkel történik (AISI 304), amelyek garantálják a maximális tömítést a hengerfurat körül még NOS befecskendezéssel ellátott motoroknál vagy 2 barnál nagyobb feltöltéssel ellátott turbófeltöltővel. A hengerfejek vagy a motorblokk megmunkálása nem szükséges.

Hyundai i30N: TurboZentrum a Stage 3 frissítési készlettel a 2019-es Essen Autószalonon

Nagyszerű hír a Hyundai i30N rajongói számára: Az Essen 2019-es Autószalonon a TurboZentrum bemutatja a Stage 3+ frissítő készletét a golf versenyzőjének. A teljesítménycsomag a nagy teljesítményű, optimalizált turbófeltöltőtől a megfelelő tengelykapcsolóig terjed, és így mindent kínál, amire a rajongóknak szüksége van kompakt dél-koreai átalakításukhoz.

Azok a látogatók, akik lelkesek a tuningolásért és rendelkeznek egy Hyundai i30N-vel, feltétlenül megtervezzék a TurboZentrum standjának látogatását (03-as csarnok, 3A33-as stand). A teljesítményalkatrészek szakemberei egy teljes beállítást kínálnak az érdeklődő járműtulajdonosoknak, amely igazán élessé teszi az éles kompakt sportautót.

Legyen valami több?

A Hyundai i30N legerősebb teljesítménycsomagjának szíve természetesen a Stage 3+ optimalizált turbófeltöltő CNC-vel megmunkált kompresszorkerékkel, nagyobb kipufogótengellyel és speciális csapágyakkal. Ezen kívül van a cég saját szilikonból készült OEM frissítő szívója, beleértve a speciálisan marott szívócsövet, a HJS 89 mm-es lefolyócsövét és a frissített Wagner közbenső hűtőt. A teljes 3++ teljesítmény eléréséhez víz-metanol injekció, Sachs Motorsport tengelykapcsoló és sportlégszűrő is szükséges.

A teljes Stage 3+ beállítással több mint 400 LE érhető el gond nélkül. A Hyundai i30N Stage 3+ frissítő készletéhez szükséges összes alkatrész most megrendelhető a TurboZentrumtól.