Kiugrik a Honda NTV Revere kuplungja - Motorkerékpár technika - Bikerforum Franken
Ez a webhely sütiket használ. Webhelyünk használatával elfogadja, hogy sütiket állítsunk be. További információ
Regisztráljon egyszerűen, gyorsan és ingyenesen. Ezután a fórum összes funkciója elérhető az Ön számára.
nl1133
Hé @ all, nemrég volt problémám a tengelykapcsolóval. Szereti kiugrani, így amikor az elsőtől a másodikig jutottam, az alapjáraton megy vissza. Szerelőm mondja. nem jó! Tehát körülbelül 3 hónapig.
88 éves, és most majdnem 100 000 van rajta, kivéve egyszer egy benzinszivattyút, amiben soha nem volt semmi. Ez a tünet jöhet. hetente egyszer azelőtt.
Tudja valaki közületek ezt? Mi vár ránk?
Már többször olvastam, hogy a kuplung százezerrel jár, de nem tudom pontosan, hogy van-e és mibe kerülhet.
Van tapasztalata?
Ezt a bejegyzést már 1 alkalommal szerkesztették, utoljára nl1133 (2011. december 14., 19:09)
Ha a fogaskerekek már nem megfelelően kapcsolódnak be/nem pattannak ki, akkor ez nem a hiba
Tengelykapcsoló, de leginkább a sebességváltó váltóvilláin.
Valójában nem lehet olcsó, mivel a motort ki kell cserélni
A villákat teljesen le kell szerelni.
(a ház felének el kell különülnie egymástól)
Ezt a bejegyzést már 4 alkalommal szerkesztették, utoljára Duc (2011. december 14., 20:06)
nl1133
Nem kell, hogy ilyen rossz legyen. Ha a váltóvillák lennének, akkor hébe-hóba repednie kellene.
Mivel 2005-ig szinte kizárólag a Hondas-t vezettem, legutóbb egy 1979-ben épült CX 500-at, egészen 2005 májusáig, hajlamosak vagyok a béna kuplungrugókra gondolni. Ha ezeknek már nincs meg a szükséges feszültségük, akkor már nem biztosítják a szükséges súrlódási kapcsolatot, és az 1. és a 2. fogaskerék kiugrik a régi Hondákból. Nekem is megvolt a CX-szel. Új tengelykapcsoló béléseket, rugókat és egy tömítést a kuplung fedeléhez Louise nénitől.
Olaj leeresztve, fedél eltávolítva, 1. sebességfokozat be, vegye ki a tengelykapcsoló kosarát és ellenőrizze a sorja képződését, cserélje ki a régi rugókat, helyezzen be új párnákat és szerelje vissza fordított sorrendben. Időtartam kb. 1 óra.
Próbaút - minden rendben - a problémát 100 eurónál kevesebb erőfeszítéssel oldották meg,-
Ezt a bejegyzést már 2 alkalommal szerkesztették, utoljára Iron (2011. december 14., 22:09)
nl1133
Most nem ismerem olyan jól az NTV-t, de a Honda sokáig megtartotta ennek a tengelykapcsolónak az elvét.
Természetesen a lemezbetétek és a rugók mellett a tengelykapcsoló kosár is bizonyos mértékű kopásnak van kitéve. Így bizonyos körülmények között a sorjainak kialakulása az ablakvezetőn oda vezethet, hogy a súrlódási kapcsolat nem optimális (az ablakok elakadhatnak ezeken a sorjain).
Tehát, ha a rugók cseréje mellett dönt, a többi alkatrészt is alaposan meg kell vizsgálni.
Ne feledje azt is, hogy egyes tengelykapcsolók nem szeretik a szintetikus olajat (csúszás - a késleltetéshez bizonyos késésekhez vezet).
gácsér
Motor ki - motor - előzés - motor be:
Szép téli munka egy szakember számára!
: Ötlet: Mielőtt azonban nagyobb adatokra térne át, először ellenőrizze a műhelyben az automatikus kapcsolót, hogy valami hajlított vagy rugó laza-e, elfelejtheti a tengelykapcsolóval kapcsolatos feltételezéseket stb.!
Ezt a bejegyzést már 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Erpel (2011. december 15., 8:07)
wbdz14
Ennek ellenére annak lesz köszönhető, hogy bizonyos alkatrészeknek most egy kicsit nagyobb a játékuk. A váltó dob, a váltókarok és az alkatrészek vezetői legyenek a döntő tényezők.
Ennek ellenére annak lesz köszönhető, hogy bizonyos alkatrészeknek most egy kicsit nagyobb a játékuk. A váltó dob, a váltókarok és az alkatrészek vezetői legyenek a döntő tényezők.
Nem feltétlenül volt nálam egy GSX-R 1100, csaknem 140 000 tonna olajjal
szint alatt, a hajtómű nagyon nehéz volt
váltáshoz, 1/4 literes olajjal feltöltött sebességváltó, mint az új.
Vagy sógorom, yzf750 olajcsere néhány vörös plöre-rel a castrol-tól
Készült, a sebességváltót is nagyon rendetlen volt váltani, így időről időre nem voltak megfelelőek a sebességváltók. olajcsere többfokozatú olajjal (gericke house márka)
és minden rendben.
Valakivel még egyszerűbb volt, hogy a sebességtartó kart a lábtartón
keményen ment (rozsdásodott). a kis caramba megjavította a sebességváltót
Először keresse meg az egyszerű dolgokat.
Ha valami nagyobb, akkor egy új használt vásárlás olcsóbb lesz
mint egy képviselő. akarat